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1947年8月贵州省政府设计考核委员会编订的《贵州省五年建设计划》是地方政府自发地在区域范围内的一次具有计划性、系统性的全局规划.该经济规划作为贵州省政府推动经济增长的一种政治性预期行为,其存在的社会意义在于它可能有效地解决在地区经济建设中所产生的困境,利用制度来规范各种经济利益集团,最终促使贵州经济建设进入一个有序发展的空间状态. 相似文献
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黄翰鑫 《广西教育学院学报》2012,(2):48-52
季“铁路修筑之争”彰显出近代中国实施工业化战略进程中具有浓厚的博弈色彩。随着铁路修筑逐步纳入到正式制度的安排下开展,产权问题成为了晚清铁路修筑之争的核心。多方博弈群体基于自身利益需求的不同,造成中央对正式制度的选择也往往充满变数,导致博弈结果也呈现多元化的特征。但后来由于晚清政府采取强制性的铁路产权国有化政策打破了多方博弈群体的利益均衡性,终究引发了强制性制度替代的历史进程。 相似文献
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