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1.
一、“凡例”第5条对印刷版别的分类不妥:“主要版别简称为:平(平版、胶版)、影(影写版、即照相凹版)、雕(雕刻版)、凹(凹版)、凸(凸版)、石(石版)、影雕(影写版和雕刻版)等。”这种分类把种概念和类概念放在一个平面上, 相似文献
2.
目前,我们幼教老师发现了这样的现象:许多家长都在打听哪里有较好的早期教育机构,说6个月到6岁是大脑发育的最佳时期,所以想在这最佳时机里充分挖出宝宝的潜在智力。我想,注重孩子的智力发展,这固然重要,可孩子的非智力发展也是很重要的。有专家研究表明,智力中等而非智力品质优良者, 相似文献
3.
小轮自行车在经过路面上的不平整之处时要比大轮自行车更为颠簸一些,这是生活常识.那么,其中有什么数学道理吗?本文打算用初中数学知识来分析讨论这个问题,涉及的知识点有:圆、勾股定理、函数、根式等. 相似文献
4.
5.
城市土地利用效率是影响城市化进程的重要因素,提升城市土地利用效率对于推动区域协调发展具有重要意义,但是如何差异化提升不同区域城市土地利用效率有待研究。本文首先基于生产要素理论,分析城市生产要素投入对城市土地利用效率的影响机理,其次利用1996—2017年中国30个省(市、区)的数据实证分析资本、劳动力与创新投入对土地利用效率的作用,并探讨不同工业化阶段的差异化影响。主要结论如下:①总样本的回归结果显示,资本投入、劳动力投入以及创新投入对城市土地利用效率产生显著的正向作用。②不同工业化阶段的异质性回归结果显示,在工业化初期阶段,资本与劳动力投入能够显著促进城市土地利用效率的提升;在工业化中期阶段,资本、劳动力与创新投入都能够对城市土地利用效率产生显著的正向影响;在工业化后期阶段,资本投入对城市土地利用效率的影响显著为负,而劳动力和创新投入对城市土地利用效率影响显著为正。研究表明,在不同工业化阶段,影响城市土地利用效率的因素及其作用强度和方向均有差异。因此,为更加集约利用土地,需制定差别化的政策,促进不同工业化阶段城市土地利用效率的提升。 相似文献
6.
国内外城市地价时空演变研究进展 总被引:5,自引:0,他引:5
城市地价时空演变是研究随时间的推进,反映城市土地收益能力的地价在城市内部空间如何分布的问题,实质是二维地理空间、时间维、地价水平等元素综合构成的四维空间问题。文章在分析地价时空演变内涵的基础上,分别阐述国内外城市地价空间演变与时序变化的影响因素、研究方法、主要研究成果,并对国内外城市地价时空演变研究的技术方法、成果予以评论,指出现有研究成果对城市地价的时空演变分析还局限于不同时期地价的静态对比,未将地价空间变迁与时序变化紧密融合起来,没有真正体现城市地价的时空一体化演变过程。最后提出,选择合适的时空统计分析工具与方法,运用TemporalGIS技术,把影响城市地价时空演变的空间与非空间因素结合起来,探索城市地价在时空上的演变模型,进而监测城市地价时空变化动态。将是城市地价时空演变研究的主要趋势。 相似文献
7.
城市轨道交通对住房价格影响的计量分析——以南京市地铁1、2号线为例 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从理论和实证角度,分析验证了城市轨道交通对沿线站点住房价格的影响。首先通过理论分析提出假说,然后基于特征价格方法构建计量分析模型,利用南京市地铁1、2号线站点附近2km范围内二手楼盘数据,实证分析了城市轨道交通地铁对沿线站点住房价格的影响。结果表明:1城市轨道交通对沿线站点住房价格产生了显著的增值效应,不同距离范围影响程度不同,距地铁站点500m以内住房价格比500m以外高出14.3%,1 000m以内住房价格比1 000m以外高出8.9%,1 500m以内住房价格比1 500m以外高出3.9%,当距离范围超过1 500m后,增值效应在统计上不显著;2轨道交通对住房价格的影响程度与距地铁站点直线距离存在着显著的倒"U"形关系,影响程度随距离先增大后减小,在距地铁站点大约320m时影响程度最大;3轨道交通对沿线站点住房价格的影响程度具有显著的分市场效应,对郊区市场的影响程度要远大于主城区市场。 相似文献
8.
9.
10.
针对开展企业研究生工作站过程中存在的实际问题,提出加强企业工作站的建设,并制定了一系列完整的工作站运行管理制度,包括高校与企业任务分配制度、研究生学期阶段分配制度、高校与企业内部监督与考核制度等,以保障研究生企业工作站良性、有序、具有实效的开展。 相似文献