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肖水明  龙国盛 《科教文汇》2009,(35):275-276
本文针对制动器在试验台上模拟路试过程的控制方法进行研究。对于如何评价一种控制方法的优劣,本文提出通过减小驱动电流调整的时间间隔来减小能量差,并每次将电机提供的惯量调整到略高于理论需要值,这样可以将能量差进一步缩小,使模拟过程更加精确。  相似文献   
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