首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12篇
  免费   0篇
教育   6篇
科学研究   5篇
综合类   1篇
  2021年   1篇
  2014年   1篇
  2012年   1篇
  2011年   2篇
  2009年   1篇
  2008年   1篇
  2006年   2篇
  2003年   2篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1.
随着我国对外开放程度不断加深和经济发展水平不断提高,我国外汇储备高速增长,引发了一系列的风险和问题。通过对我国外汇储备结构、增速与规模上存在的问题及主要成因的探讨,指出庞大的外汇储备造成人民币升值压力、加大经济风险、导致经济结构失衡、外汇资金的闲置与积压等不良影响。针对上述问题,提出了调整外汇储备结构、控制外汇储备规模、加速人民币国际化等相关对策建议。  相似文献   
2.
针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。  相似文献   
3.
我国农村由自然人、企业发起建立的小额信贷组织具有不同于其他小额信贷组织的性质和特点, 其存在和发展也具有客观必然性。但作为一种金融创新,该组织迄今为止尚处于探索试点层面,它在何种条件下被允许从事何种金融活动,所从事的金融活动必须要符合什么样的标准,还没有一个具体而明确的规则和要求。因此,探讨由自然人或企业发起建立的小额信贷组织从事金融活动的基本条件,并从政策界定、法律地位、制度安排与创新等方面探讨如何引导其健康持续发展,具有重大的现实和理论意义。  相似文献   
4.
数学课上,老师正讲得起劲,突然有两个学生不知为什么争吵起来,讲授被打断了。老师没有批评他们,而是结合刚才讲的内容,在黑板上出了两道并不难的练习题,叫这两个学生上黑板演算,同时让全班在各自的练习本上练习。不到两分钟,这两个学生就板演完了,并且都对。这时老师说:“你们做对了,说明你们刚才听懂了,不过如果你们继续争吵下去,,我下面讲的东西你们可就听不进去了。有什么委屈,课后再说。”听了老师的话,这两个学生不好意思地低下头,回到了自己的座位  相似文献   
5.
在经历了近30年的经济高速发展和引进外资后,中国现在也开始了大规模的对外直接投资,这一经历与日本20世纪80年代的情况极其相似。通过对中日两国对外直接投资相似性、本质区别的比较分析,提出了有中国特色的对外直接投资新思路。  相似文献   
6.
概述“一国两制”台湾模式的由来、基本思想及“一国两制”的三种模式;阐实行“一国两制”的几个条件;将“一国两制”的台湾模式与“非一国两制”模式进行比较,指出台湾当局在“一国两制”上的种种误导;最后得出“一国两制”的台湾模式是两岸实现双赢的必由之路。  相似文献   
7.
基于现代学徒制与职业教育相辅相成的关系,在Web of Science检索并整理了688篇现代学徒制的研究论文,使用软件CiteSpace.5.7.R1绘制可视化知识图谱.通过对关键词的聚类分布及突现的分析,探讨现代学徒制的研究前沿、热点及发展趋势等问题.根据分析结果可知,现代学徒制的领域和规模均在持续扩展,并且逐渐与学术教育呈现融合趋势.最后结合我国现实情况对现代学徒制的研究提出了相关建议.  相似文献   
8.
针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。  相似文献   
9.
以科学的发展观构建农民增收的环境体系,是实现农民增收的关键。要构建以效能环境、知识环境和平安环境为内容的环境体系,在环境中实现增收。  相似文献   
10.
该文在Hypermesh对将导入的三维模型进行修复、简化和几何清理,并划分有限元网格,建立车架有限元模型。利用Hyper OptiStruct分析车架的自由模态,并与参考车型模态进行比较分析;分析车架的静强度、弯曲和扭转刚度,验证车架结构性能。根据分析结果,优化设计车架结构尺寸,改进车架结构。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号