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1.
吴溜(浙江大学新闻研究所05 级研究生):我曾在《南方都市报》实习。南都的社会新闻做得好在业界是有口皆碑的。当时带我的报社记者是一个有极强新闻敏感的报人,她用最言简意赅的语言告诉我什么新闻会好看: “你想读者关心什么,就怎么写。把话说清楚,文章写完后要删到没有一个废字。”  相似文献   
2.
每月视窗     
科学把握“新农村”报道的理性视点有关新农村报道应谨防蹈人以下几个误区:误区之一:建设新农村就是“克隆”城市,把城乡一体化等同于城乡一样化。误区之二:新农村建设是“政府的事”。误区之三:取消农业税,万事大吉,一了百了。误区之四: 一些报道,已经把新农村建设当作“完成时态”来报道。面对新农村建设的宏大叙事,要想报道准确、到位、出彩,还必须格外  相似文献   
3.
对市场上的假冒伪劣产品,老百姓无不痛恨。这种现象,在新闻界也并非鲜见。本刊对今年上半年以来的虚假新闻略作“盘点”,流传颇广、影响恶劣的就有十例,真有点让人匪夷所思。“曝光”不是目的。刊出这个“十例”,还是意在警醒、反省,举一反三,使各媒体不蹈前辙。故对“原创”媒体隐去全名,并与业界学界同鉴共省。  相似文献   
4.
今年9号台风“麦莎”已渐渐淡出老百姓的视线,但总结、回顾抗击“麦莎”的报道仍是浙江媒体和同仁关注的热点。本文试从报道的内容、形式等多个角度,对我省报纸媒体这次抗台报道的特点作一分析。一、从报道内容看,倡导以人为本,增强了服务性,弘扬了人间真情  相似文献   
5.
在只有56万常驻人口的浙江省永康市,永康日报2010年平均期发行量突破4万份,千人拥有量达70份,发行总量超过省市7家党报、晚报、都市报在当地的发行量总和,也是位居第二位报纸的3.3倍;自费订阅率达到80%以上,其中农村自费订阅达到95%。其发行费率一直稳定在15%—17%之间。预计2011年永康日报的平均期发行量将达4.1万份,千人拥有量达72份。在国内生产总值只有257亿元的永康,永康日报2010年的广告额突破2700万元,利润达1250万元,利润率近50%。根据国家新闻出版总署提供的数据显示,永康日报经营利润率多年位居全国县市报前茅。2010年7月1日,永康日报再一次改版——四开加长,版式更现代,内容更贴近,而这样的改版这几年在永康日报已成为常态。永康日报是如何创造出这一连串"神奇"的数字和变化的?  相似文献   
6.
在四川汶川大地震的废墟上,不时可以看见女记者柔弱的身影.她们冒着余震的危险,克服非常时期的生活困苦去完成媒体的使命.  相似文献   
7.
“热线网上聊”的基本情况今年2月27日, 《都市快报》在头版推出预告称: “快报‘热线网上聊’今日推出,以后你有事找快报,除了‘拨我要五个零’,还可以上网和我们聊天。”“只要在你的QQ或者MSN的名单中添加快报的QQ号或者MSN号码,点击即时聊天窗口,就可以轻松地与快报进行  相似文献   
8.
他,埋伏于杭城最时尚的各个场所,貌似漫不经心地听着音乐或与朋友聊天,但只要远远晃过潮男潮女的身影,黑框眼镜后的小眼睛立刻精神起来,短暂判断过“YES OR NO”,果断举起手中的“大家伙”连续按下快门。  相似文献   
9.
本刊讯7月29日,由浙江日报报业集团主办、集团传媒梦工场承办的2013中国新媒体峰会暨“中国新媒体影响力30强”颁奖盛典在杭州举行。传媒、互联网、投资及学界的专家、业者,以及来自全国各地的新媒体创业者齐聚一堂,探讨移动互联网时代的传媒变局、研判新媒体产业走向,探求变革之下的传统媒体转型路径。  相似文献   
10.
随着中国轨道交通网络的不断成熟,将吸引越来越多的媒体集团涉足地铁传媒。截至2012年,全国有正式刊号的地铁报有17份,包括香港的《都市日报》和台湾的《U PAPER))等。内地14个城市(包含7个省会城市)的14份地铁日报,均为当地党报集团所办。2010年1月22日,上海文汇新民联合报业集团主办的免费地铁周报《新民地铁》的创刊,打破了“一城一地铁报”的格局。结合当前轨道交通的发展态势和中国报业的实际,“一城多地铁纸媒”的趋势似乎不可遏制。但对处于省会地铁城市的省级传媒集团来说,要新创办一份地铁纸媒,也就是该城市的第二份地铁纸媒,除了有政策上的限制以外,也存在“是否会冲击集团主报利益”、“能否获取利润”等诸多顾虑。不办?等于完全放弃一个有巨大潜力的市场,把资源和利益拱手让给竞争对手。办?既担心地铁报;中击到集团主报的利益,又担心在各种新兴媒体的夹缝中难以生存。目前,各个地铁城市,最优质的日报资源已经被市级党报集团收入囊中。省级党报集团要进入地铁、抢占渠道资源,就要另辟蹊径。本文理论联系实际,分析了有关同城第二份地铁纸媒“办与不办”的争论。通过对地铁媒体现状的分析,在现行政策许可的范围内,本文提出了第二份地铁媒体出炉的几种方式:周报、DM杂志和跨地区办报,并从风格定位、成本控制、营销、发行和媒体融合等方面阐述了创办第二份地铁纸媒的五大要点。  相似文献   
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