基于第五代移动通信技术的网络教育应用研究     

李小平  孙清亮 《电化教育研究》2019,40(1)

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隧道行车安全与交通标志     

朱祖熹 《上海集邮》2003,(5):32-32

1881年竣工的 瑞士圣哥达铁路隧 道是世界上最早与最著名的隧道之一。一百年后,在其附近又修建了一座迄今世界最长,穿越阿尔卑斯山脉的现代化圣哥达公路隧道,这条建成于1982年的单孔双车道公路隧道全长16.9公里,车行道宽7.8米,每小时可通行1800辆汽车,由其可往北经德国直抵法国,往南经意大利与南斯拉夫相连,因此是欧洲交通大动脉的一个重要环节。  相似文献   

西北火车邮戳（五）     

林建濠 《上海集邮》2001,(11):42-42

(四)青海 青海省地处青藏高原东北部，过去交通比较闭塞，仅有兰青线及青藏线(西宁-格尔木段)贯通东西部的交通，随着西部大开发战略部署的实施，青藏铁路二期工程(格尔木-拉萨段)即将开工，必将迎来青海铁路交通的大发展。本篇介绍青海的火车邮戳6种。  相似文献   

走近第三代移动通信     

唐潇霖 《信息系统工程》2001,(2):35-35

第三代移动通信从诞生之日起，就受到了世界范围内的广泛关注。在第一代、第二代移动通信技术中，我国的核心专利是零，移动通信市场几乎百分之百被外国公司所瓜分，十年间，我国向外国公司支付了近百亿美元的技术和专利费用。而在第三代移动通信的技术中，中国以自有知识产权拥有者、无线技术创新者的身份出现，由信息产业部电信科学技术研究院、中国电信、中国移动、华为等电信运营商、制造商、研发机构等发起的“TD-SCOMA技术论坛”在北京成立，标志着中国第三代移动通信技术在我国产业化进程中已进入实质阶段，如果一切顺利，TD-SCDMA标准将于今年进入市场，与欧洲人设计的W-CDMA和美国人设计的CD-MA2000标准竞争。中国在第三代移动通信核心技术领域的介入，更是使第三代移动通信在国内被炒作的沸沸扬扬，人们几乎被扑面而来的新技术、新名词弄的不知所措。那么，就让我们一起揭开第三代移动通信的层层面纱，全面展现第三代移动通信的技术、市场、缺陷、发展战略等问题。  相似文献   

3G在中国     

唐潇霖 《信息系统工程》2001,(2):36-36

由于第三代移动通信系统是一个技术非常复杂的系统，为了缩短研究周期，能够在未来2-3年内提供成熟的产品，也为运营商提供多厂商的供货环境，必须建立一个开放式体系，积极开展关于TD-SCDMA的合作和交流。  相似文献   

游弋在梦想与现实之间——摩托罗拉A760     

《中学生电脑》2004,(3):34-34

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台湾的《铁路邮刊》     

王晋枫 《集邮博览》2003,(4):49-49

1985年正当台湾铁路节时,爱好铁路与火车邮票的同仁郑玉藩、马嘉良、蔡英清、廖光禹、魏耀林等,于邮政博物馆802室成立了火车邮票俱乐部,由邢忠义先生负责资料室工作,决定出版《铁路邮刊》。火车邮票俱乐部比较特别,它是一个邮会组织,是台湾第一个小型专题性的组合,会友多是老铁路和对铁路与铁路邮局十分喜爱的人,所以很有凝聚力。  相似文献   

铁路纪念邮戳点滴     

罗贻声 《集邮博览》2001,(9):18-18

《集邮博览)2001年第3、4期上，刊登了徐冶敏先生发表的《谈纪念邮戳与纪念戳之别》(上、下)，笔颇有感受。  相似文献   

上铁邮协在锡召开基层秘书长会议     

《上海集邮》2002,(11):3-3

本刊讯上海铁路集邮协会基层秘书长会议于9月21日下午在无锡市召开。市邮协副会长兼秘书长沈世瑞，市邮协副会长李德铭，上海铁路分局工会主席、上海铁路邮协会长孙德华等出席会议并讲话。  相似文献   

京城第一个火车站--马家堡车站考     

于音  宋卫忠 《首都师范大学学报(社会科学版)》2004,(Z2):122-126

马家堡火车站作为北京城历史上的第一个火车终点站,它的修建及选址均体现了清末各种社会力量间的抗衡,马家堡火车站历史地位重要,发展脉络清晰,但似乎突然从人们的视线中消失了,至今,史学界关于它的系统研究尚很欠缺.本文将以大量历史资料为依托,以口述历史为辅助,争取还原马家堡火车站的历史面貌.  相似文献