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曹利军 《赤峰学院学报(自然科学版)》2010,26(1):167-168
汽车发动机怠速是汽车的一种工作状态,怠速不稳是一种常见的故障,进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象。诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,通常情况下难以靠直接观察进行判断,需要利用各种仪器对发动机进行系统检测,进行数据流、故障码的读取与分析,确定故障源之后在再根据维修手册和维修人员的经验进行故障排除． 相似文献
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本文主要介绍了一辆电喷发动机别克轿车出现怠速不稳的故障的诊断分析过程,根据分析判断找出空气流量计工作不正常,导致发动机怠速的不稳现象。最后通过用桑塔纳空气流量计代替排除怠速抖动的故障。 相似文献
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怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障,如何通过简单的诊断在最短时间内确定怠速不稳的原因并进行故障的排除是作为汽车维修技术人员的一项基本技能.本文通过分析来讲解怠速不稳的故障原因. 相似文献
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怠速调整器的主要功能是稳定发动机的怠速转速,以达到降低汽车怠速,行驶起动时能快速提高转速(快怠速),以防止发动机熄火。它是通过控制节气门旁通道的方法,来实现怠速总体的调整;发动机在怠速运行时,若负荷增大,如接通空调、动力转向和液力变扭器等;对汽车怠速调整器的作用、结构、工作原理以及检修方法进行了研究。 相似文献
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从分析电喷发动机怠速不稳故障排除的基本原则及故障诊断的基本步骤与方法入手,通过对故障现状的举例,对发动机常见怠速不稳故障诊断方法与排除步骤进行论述。 相似文献
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随着电子控制燃油喷射系统的普及,相应的维修技术问题也不断出现,尤其是发动机控制中的传感器故障。以及各传感器之间的相关性故障更显突出。空气流量计就是典型的例子,在检测发动机电控单元时,故障诊断仪经常显示空气流量计故障,但在实际维修中空气流量计却没有故障,本文主要谈谈关于这问题。 相似文献