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从数据库设计、数据采集及数据库维护及更新等3 个方面讨论在建立我国电动汽车专业数据库过程中所遇到
的问题及提出的解决方案,这对于电动汽车专用数据库建设具有一定的借鉴意义。 相似文献
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给出了一元线性结构关系EV模型y=a+bx,Y=y+ε,X=x+u中关于线性关系y=a+bx的假设检验法则. 相似文献
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考虑变系数多维线性结构关系EV模型y=xTβ〔t〕,Y=y+ε,X=x+u,利用一般的函数ρ〔·〕.构造了参数β〔t〕=β1〔t〕,β2〔t〕,…,βp〔t〕T〕在t=t0处的参数β〔t0〕的估计量β^n〔t0〕,并证明它具有渐近正态性. 相似文献
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针对国内电动汽车大功率动力电池化成检测系统设计研究现状,提出一种基于管理机、控制机和输出机上中下3层结构的系统设计方法．在硬件结构设计中,采用高性能微处理器作为主控制器,输入输出接口采用高速光电耦合隔离电路,并在控制算法中采用PWM脉宽调制控制方法．在软件功能设计中,采用模块化结构方法分为数据计算及数据处理、数据显示、数据存储、参数设计及调整等4大功能模块．系统实验装置运行结果的数据分析表明系统具有较好的应用前景． 相似文献
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围绕信息资源规划,将为电动汽车研发管理决策提供支持的多源数据作为研究对象,借鉴Zachman框架思
路和企业架构（EA）规划方法,分析电动汽车研发管理决策支持的业务环境,提出统一的电动汽车决策支持业务框架和
数据框架,最后针对电动汽车技术规划的研发基础环节,对数据框架如何支撑决策活动、开展数据管理进行应用示例。 相似文献
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考虑变系数多维线性结构关系EV模型y=xTβ(t),Y=y+ε,X=x+u,利用文[4]构造的参数β(t)在t=t0处的参数β(t0)的估计量βn(t0)构造参数σ2的估计量σn2,并证明它具有渐近正态性. 相似文献