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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 379 毫秒
1.
文章简要分析了机械故障的危害和故障检测的分类。介绍了小波变换在故障检测中的原理、算法及应用,特别是计算过程进行了较为详细的论述;并对信号的奇异点的特性作了分析,利用连续性和奇异性计算出模极大值的发生时间和位置。实现了提前预测故障发生的可能,减少了故障发生的几率。最后给出了系统的MATLAB仿真实验并得出结论。  相似文献   

2.
对国内外锅炉系统仿真的研究现状进行了分析,并结合国际海事组织和我国海事局对油轮培训的实际要求,建立了大型油轮燃油锅炉系统的仿真模型。用可视化应用程序开发工具Vi sualBasic进行了仿真研究和建模,并开发了符合海船船员培训要求的大型油轮燃油锅炉系统仿真模拟器。  相似文献   

3.
体育系统仿真,是体育系统的综合集成。阐述了建立体育系统仿真的依据,并对体育系统仿真的研究对象、学科性质、内容分类、基本特征和研究方法等进行了初步探讨。  相似文献   

4.
为了简化多通道InSAR数据仿真的步骤,给多通道InSAR技术的研究提供参数可控的仿真数据,提出一种多通道InSAR干涉图的仿真方法.方法由已知的数字高程模型(DEM)和系统参数计算得到每个干涉通道的真实干涉相位,并根据各种噪声引起的去相关计算相应的相干系数,然后利用舍选法生成相应的相位噪声加入到真实干涉相位中,这样便得到所需的多通道InSAR干涉图.分析和仿真结果表明,该方法简便易行,且严格考虑了干涉相位噪声的概率密度函数,为各种多通道InSAR技术的性能对比和定量分析提供合适的仿真数据.  相似文献   

5.
介绍了一种基于极点配置的控制系统计算机辅助设计算法,并对某示教再现型机械手的臂回转伺服控制系统进行了设计和仿真计算,取得了较满意的结果。  相似文献   

6.
为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式(柴油模式、燃气模式、备用模式),建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.  相似文献   

7.
本文分析了在应用ANSYS软件对微系统封装模型进行模拟仿真计算时不能直接从数据库读取数据这一缺憾;采用VC 实现了MEMS材料特性数据库与ANSYS接口的完美连接。  相似文献   

8.
车载钻机是应用广泛的一种钻探机械设备。本文以某型60T液压车载钻机为例,分析了钻机进给时的实际工况,对液压泵进行参数计算和选型,并设计了进给液压系统。运用AMESim软件对钻机液压系统在正常钻进、减压钻进和最大负载提升等不同工况下进行建模和仿真分析,结果表明,液压系统满足钻机实际工况要求,为该型钻机的后续设计研究提供了理论依据,对同类型钻机设计具有一定借鉴意义。  相似文献   

9.
本文液压缸为例,建立了考虑不同因素下的AMESi m仿真模型。仿真结果表明,利用AMESi m建立的液压系统模型,特别是针对液压元件级模型的仿真具有可操作性好,仿真功能强,仿真结果精确度高等优点,同时避免了繁琐的流体计算和巨大的测试实验浪费,为液压阀件以及液压系统的优化设计提供了一种新的方法。  相似文献   

10.
汽车动力学模型在模拟驾驶系统中的作用很大,它可以给学员提供有如真实驾车的感觉。文章分析了在汽车模拟驾驶系统设计中进行动力学分析和仿真所需建立的相关动力学模型,采用动力学和运动学分析方法对汽车所受的力进行研究,得出动力学方程,从而对汽车驾驶进行仿真,将实验的数据发送给视景计算机,由其驱动视景变化,视景计算机对车辆运动进行碰撞检测,将碰撞结果反馈给主机进行所受外力的计算,由此仿真模拟驾驶系统的运动。  相似文献   

11.
为研究柴油机燃烧系统参数匹配对柴油机动力和排放性能的影响,利用AVL_BOOST和AVL_FIRE建立4190ZLC-2型船用柴油机整机模型和缸内燃烧高压循环模型,应用正交试验设计方法进行柴油机进气系统参数、喷油系统参数和燃烧室结构尺寸参数的仿真。利用模糊数学对仿真结果进行分析并优化。研究结果表明,通过模糊分析可以得出燃烧系统参数对4190ZLC-2型柴油机性能的影响主次顺序。将柴油机NO_x排放和指示功率作为评价指标,并设置其权重分别为0.6和0.4时,优化后的参数为:喷孔直径0.30 mm、喷油提前角24°、油束夹角160°、涡流比0.4、喉口直径135 mm、凸台高度6.6 mm、凹坑半径18 mm。对应的指示功率为54 kW,与原机仿真值55 kW接近;NO_x排放质量分数为0.009 86%,比原机仿真值0.022 50%低了56.02%。说明该优化方法在保证柴油机功率不损失的情况下可大幅降低NO_x排放。  相似文献   

12.
为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压力和流量特性进行模拟.结果表明,模型具有较高的准确性.在此基础上,研究相关参数对系统性能的影响.高压油泵的转速越高,供油率的变化越快;相同喷油脉宽下,共轨压力增加,喷油率增加;中间储油器、共轨管的容积对共轨压力波动有较大影响.建议在满足柴油机起动性能的基础上,选用较大的缓冲器容积或分段式共轨管.  相似文献   

13.
元胞自动机是一种时空、状态离散的数学模型,适于计算机模拟实施。特别适合于处理那些难以用数学定量描述的复杂动态体系问题,如材料微观组织的演变。以VisualC 为编译平台,运用OpenGL图形函数库建立一种三维元胞自动机模型。运用该模型进行了简化的枝晶生长模拟,并与二维的模拟结果进行比较,验证了该模拟的正确性。  相似文献   

14.
从哈密尔顿体系的角度,采用辛算法求解单摆的大角度摆动难题. 构造了二阶和四阶辛格式,并在长时间的模拟中得到稳定和准确的数值解. 此外, 基于辛算法的良好性质,给出可用来估计振荡周期的近似极值点方法.  相似文献   

15.
针对高压共轨喷油系统所特有的工作过程和部件结构 ,建立了系统各部件综合的数学模型 ,并采用有限容积法对方程进行了离散 ,对系统的压力特性、电磁特性和控制参数等进行了仿真 ,为系统的参数设计、标定提供了依据。  相似文献   

16.
电喷发动机燃油供给系统的油压高低直接影响燃油喷射的精确性,从而影响发动机的工作性能,本文通过对燃油供给系统组成与结构分析,论述燃油压力异常对发动机工作性能的影响,采用测试燃油压力方法来判断燃油供给系统的故障。  相似文献   

17.
本着提高卫星故障注入模型的可复用性及缩短开发周期的目的,为卫星仿真系统设计一种标准层次结构模型,由卫星模拟器、故障注入前端和故障协议组成。卫星模拟器中的单机由通用单机模型配置而成,实现卫星模拟器的组态化。故障前端通过RPC(Remote Proce dure Call,远程过程调用)调用模拟器中的各函数封装故障信息,提高扩展性。实践结果表明,基于该方案构建的标准层次模型能够组态实现不同型号卫星的仿真建模,而且单机模型内嵌故障注入机制,可提高卫星仿真模型的复用性,有效缩短仿真建模的周期。  相似文献   

18.
对以内燃机为动力的液力传动叉车行驶工况下的燃油经济性计算进行了分析研究,并提出了一种较为简便、实用的计算方法,该方法经台架试验验证,其计算结果与实测值基本相符。  相似文献   

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