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基于力学的基本理论对带有平衡机构的曲柄滑块机构进行运动学和动力学分析. 通过近似简化曲轴的力学模型,获得了曲轴与上横梁轴承座之间相互作用的载荷谱理论公式.利用Matlab对空载和打桩2种工况下组合机身的载荷谱数据进行仿真,分析这2种工况下载荷谱曲线的规律.仿真结果表明,在空载情形下,曲轴和上横梁轴承座之间相互作用的理论与仿真载荷谱曲线呈现周期性的正弦波形式;在打桩工况下,曲轴和上横梁轴承座之间相互作用的理论和仿真载荷谱曲线呈现周期性的脉冲波形式.该结果能够为有限元法分析闭式高速压力机组合机身动力学性能过程中载荷的确定提供理论基础. 相似文献
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为研究风力机功率和载荷随桨距角变化的内在规律以及设计无模型变桨距功率控制器,利用实验室现有风力发电机组资源,设计出计算机与风力机组输入输出接口电路;搭建风力机变桨距控制半实物仿真平台;为验证所开发实验平台的正确性和有效性,自主设计了两个变桨距控制实验项目。通过实验模拟风速,得到了功率和桨叶气动载荷随桨距角变化的关系;设计了无模型变桨距功率控制器并验证了控制器的正确性和有效性。为风力机实验开发和风能与动力工程专业学生实施变桨距控制实验提供了平台。 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2019,(5)
目的:吸气式高速飞行器在助推阶段需要对进气道采取保护措施,而应用传统的圆锥体载荷式整流罩存在体积大、质量重等缺陷。为避免载荷罩的空间雍余,基于激波干扰理论,本文旨在提出一种通用型可实现气动自分离的整流罩设计方法,并探讨设计的两组构型在两个弹道特殊状态点的气动力和气动热特性,以及研究构型的适用性和基本气动性能。创新点:1.通过激波干扰理论模型方程,推导出环境变量与构型基本尺寸之间的关系;2.建立气动设计模型,成功求得助推阶段和整流罩分离状态点的气动特性;3.新构型减轻了整流罩系统重量,实现了自分离,简化了机械结构系统。方法:1.通过理论推导,得到飞行器头锥长度和进气口尺寸变化对整流罩构型设计的影响;2.通过数值计算,得到异形整流罩及头锥附近流场分布受设计型面的影响以及产生的适应性气动力。结论:1.整流罩在分离状态可产生负升力,有自动打开的趋势;2.减小整流罩的设计长度有利于气动减阻和降低峰值热流;3.整流罩前缘的极限热流约为13 MW/m~2,在所选复合材料的受热范围内。 相似文献
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本文探索了共轴直升机气动力参数估算技术,用以确定其疲劳载荷谱。首先给出了气动力计算的主控方程和数值方法,然后,分别建立了共轴直升机机身与旋翼的三维层流和湍流流场模拟的物理模型和计算网格模型,采用计算流体力学(CFD)方法,进行了共轴直升机机身与旋翼的层流和湍流流场数值模拟,估算了其气动力参数曲线,并对计算结果进行了分析对比,以检验建模技术的有效性,分析结果表明:该项技术实用可行,能得到一些与工程实际吻合的现象和结论。 相似文献
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近年来,随着教育体制改革的深入,教育观念的不断更新,在一些高职院校中的相关专业也进行了课程的改革。高职液压与气动课程专业由于传统的教学方式,使其在实际的教学中效果不理想,因此,根据相关的液压气动市场调研结果,高职院校对此专业决定进行相关的教学改革,在课堂教学中融入现阶段液压气动所需的内容与技术,对其实验课程进行完善,进而提高学生的实际动手能力,培养出市场所需的技术人才。文章通过对高职液压气动课程的教学现状进行分析,并对其教学内容进行相应的完善,积极改进实验课程内容,提高学生的学习效率与综合能力,促进其自身的全面发展。 相似文献
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《液压与气动技术》是一门实用性较强的专业课程,课程自身特点及高职学生的培养目标使《液压与气动技术》更适于开展项目教学。项目教学的项目设计和项目实施是关乎项目教学成败的关键部分,本文针对本校实际情况和专业特点进行了项目教学的研究,设计了五个教学项目,项目涵盖课程应知应会知识点,注重学生实践技能和专业素质的培养。 相似文献
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周昇 《南通职业大学学报》2008,22(4):70-72
运用PRO／E中的有限元模块对开式压力机的机身进行有限元分析与计算,研究其在公称压力下机身的变形和应力分布情况,并分析构成机身结构的主要部件对机身应力应变的影响。根据分析结果,对机身结构进行优化设计,在保证机身强度和刚度不变的情况下,减少机身使用材料,降低生产成本。 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2017,(11)
目的:为改善高速列车明线运行时的气动性能,提出一种基于近似模型的高速列车头部外形多目标气动优化设计方法。创新点:1.建立包含转向架区域的高速列车参数化模型;2.基于近似模型并结合遗传算法,对高速列车头部外形及转向架区域进行多目标气动优化设计。方法:1.建立包含转向架区域的原始头型高速列车模型(图2和3),并基于CATIA脚本文件和MATLAB自编程序对列车头部外形进行参数化处理;2.通过最优拉丁超立方设计方法在设计空间内对优化设计变量进行采样,并采用计算流体动力学方法对样本点中新头型列车气动性能进行计算;3.基于样本点的列车头型优化设计变量及优化目标(表4),建立优化目标与设计变量之间的近似模型;4.基于近似模型和多目标遗传算法,对高速列车头部外形进行多目标优化设计,选取其中的一个优化头型与原始头型进行比较,并验证横风下优化头型的可行性。结论:1.相较于原始头型列车,无横风时,优化头型列车的整车气动阻力减小2.61%,尾车气动升力减小9.90%;2.横风下,优化头型列车的整车气动阻力减小2.98%,头车气动侧力减小0.24%;3.横风下,优化头型列车的头车气动载荷波动幅值有所减小。 相似文献
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我校的附属厂———肇庆化工机械厂，是全国首家具有一定规模和影响力的生产气源净化设备的专业化工厂，产品广泛应用于现代化工业生产和科研之中，是压缩空气干燥净化的理想设备。１０多年来，各种系列、规格、型号的整机产品畅销全国各地，在上百个重点工程、引进项目和援外工程中使用，并受到好评。气源净化装置是由二组以上切断形式不同的气动单元组成自动控制系统，而气动单元一直采用外购件———气动薄膜切断阀，其切断形式又分为常开和常闭两类。图１为常开式气动薄膜切断阀。当信号压力为“０”时，由于弹簧的张力，使阀芯处于初始… 相似文献
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我们在机电专业《液压与气动技术》实训项目化教学中,以学生的职业能力发展为导向设置项目。在具体实施过程中,我们通过实践性问题化教学,将《液压与气动技术》课程理论知识与应用技能进行整合,使学生掌握技术知识,形成技术实践能力;通过合作学习,培养学生社会能力。 相似文献
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气体动力学是中国科学技术大学近代力学系和工程热物理系为四年级(五年制)本科生开设的一门专业基础课。这是将来从事航空航天等高技术领域中气动设计和研究的学生 相似文献
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大家知道飞机的机身是用来载客和装货的,而模型飞机是不载客和不装货的。那么,机身到底起了什么作用呢？很简单,只是将机翼、尾翼和动力装置连接起来,即机翼、尾翼和动力装置是靠机身将它们连成一个整体的。当然,有些模型飞机的机身是空心的,机身中可以装东西,如像无线电遥控模型飞机的机身内要安装无线电接收机、 相似文献
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开发了一个基于3D打印技术,将三维CAD设计、有限元分析、3D打印、逆向工程等先进技术相结合的综合性创新实验.以微型四旋翼飞行器机身的轻量化设计为目标,用三维CAD软件设计机身结构,通过ANSYS软件对机身结构进行有限元分析,利用3D打印制作出机身,使用手持三维扫描仪对打印的机身进行三维重构和精度分析.该创新实验培养了... 相似文献