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1.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2006,(4):73-75
海运研究论现代物流管理对集装箱船舶配载系统的要求船舶消防中船员心理素质和随机应变能力的培养驾驶台资源管理培训中若干经典场景的设计简论船舶对海洋的污染及防治促进舟山海运业发展法律保障问题研究论水域油污染监督管理F船站的电话通信程序分析基于PLC的船舶主机遥控系统设计航运企业物资管理策略探讨论供应链管理下的集装箱船舶配载系统胡先中魏巳杰汪益兵(1.01)褚善东(1.05)王玉(L09)罗英(1.12)单贤定(2.01)陈亚飞(2.06)彭晓星(3.05)温小飞(3.10)范嘉芳(4.01)汪益兵(4.03)工程技术交通视频流中交通信息的提取算法齿轮轮齿折断问… 相似文献
2.
褚善东 《浙江国际海运职业技术学院学报》2014,(1):32-35
由于航海类职业院校条件有限,对航海类学生海上应急心理素质方面培养不够。随着BRM项目的开展,利用船舶大型操纵模拟器对航海类学生进行海上应急状态下的应急反应能力训练,对于积累海上应急经验,提高学生的应急心理素质起到一定作用。 相似文献
3.
周美庆 《浙江国际海运职业技术学院学报》2008,(3)
环境保护和海上人命安全对现代船舶通信提出很高的要求,但通信英语是我国航海者胜任船舶通信工作的最大障碍。文章分析了当前船舶通信英语培训现状,提出了改善船员GMDSS通信英语培训与学习的方法,具有独到的见解,对GMDSS培训教师、GMDSS学员、特别是广大甲板部高级船员有一定的启示意义。 相似文献
4.
在简要阐述海上船舶避碰原理与所需信息的基础上,分析和讨论在船舶避碰过程中各种不确定信息与行动的产生原因和特征;探讨在航海模拟器上从事调查和研究海上船舶避碰中不确定行动与信息的方法;就船员在航海模拟器上参加海事安全教学与技能培训的过程中如何正确认识和掌握船舶避碰中可能发生的不确定信息与行动以避免船舶碰撞事故的发生提出一些建议. 相似文献
5.
周文烈 《上海海事大学学报》1998,(2)
介绍了四小证专业训练的概况,指出了在培训中船舶求生设备使用存在的问题,就如何改进设备、提高船员整体素质以及在船舶遇难时,进一步发挥求生设备在海上的作用,提出了若干建议。 相似文献
6.
近几年我国沿海海上船舶事故发生的频率越来越高,而船舶监控系统的技术手段并没有随着计算机技术的发展而快速发展,为了提高对海上运行船舶的监管能力,建立实时高效的管理系统,应以物联网和GPS技术的为基础,探讨新的船舶监控系统的设计方案。 相似文献
7.
周文烈 《上海海事大学学报》2001,22(4):66-69
近年来,我国船舶火灾事故呈上升趋势,形势严峻.因船员未能及时采取有效措施,致使火势蔓延、船毁人亡的事故屡见不鲜.本文就如何强化船员高级消防的培训,提高消防综合演练的质量,进一步加强船员消防意识和提高灭火自救的能力,提出了一些对策和建议. 相似文献
8.
一、概说船舶所有人责任限制,是指当发生重大海难给其他人带来重大损失时,将船舶所有人的赔偿责任,限制在一定的限度之内的赔偿制度。海上船舶所有人在船舶营运中,时常会发生因船长或其他船员在执行职务中的疏忽或过失,造成第三者重大的人身伤亡和(或)财产的灭失和(或)损害。比如船舶碰撞,除了财产损失外,还可能使一些人受伤或丧失生命;又如油轮所造成的污染,也常会带来重大损失;再 相似文献
9.
为方便船舶管理公司科学合理地进行船员选派,利用灰色关联分析法建立船员选派模型。在现有文献中关于船员适任性评价的基础上对影响指标因素重新划分,利用熵权法确定指标权重以消除主观因素过重的缺陷。以某船舶管理公司从4名待派船员中选派1名船员为实例,验证该模型在船员选派方面的合理性与实用性。该模型能够为船舶服务机构及管理部门船员选派提供决策支持。 相似文献
10.
《上海海事大学学报》2007,28(3):59-59
近日，由上海海事大学商船学院航海科学研究所和芜湖海事局合作研发的全国首套应用于内河船员考试的船舶操纵模拟器通过专家组验收．为缓解内河船员实际操作考试船少人多的供需矛盾，此模拟器将在芜湖正式投入使用． 相似文献
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基于最短避碰距离和碰撞危险度的避碰决策支持 总被引：1，自引：0，他引：1
为解决目前采用船舶领域进行避碰决策时选用的船舶领域多仅适用于一定水域,且选用的船舶领域模型与碰撞危险度模型考虑的因素不一致的问题,提出基于模糊四元船舶领域的碰撞危险度模糊评价模型。为解决采用最短避碰距离作为目标函数进行避碰决策时未考虑航迹偏差以及时间偏差等因素,以及根据所得的避碰参数采取的避碰措施并不能使总航程最短的问题,提出以航迹偏差、时间偏差和总航程作为目标函数的最短避碰路径模型。在综合考虑船舶领域、国际海上避碰规则和负责航行值班的高级船员的主观意识的情况下,应用粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法规划出最优的避碰路径。MATLAB仿真结果表明,该算法能快速获得最优避碰路径,满足海上航行避碰要求。 相似文献
13.
《上海海事大学学报》2021,(3)
为提高船舶避台成功率,采用随机森林对船舶避台失败的原因进行分析,并与决策树进行对比。结果表明:随机森林和决策树对船舶避台失败事故的平均诊断率分别为84.23%和75.56%;随机森林对一般事故和重大事故具有更高的诊断率,分别达到90.0%和96.1%。事故原因分析表明:造成船舶避台失败的首要原因是船员责任感不强;船员责任感不强、决策出现差池和船舶日常管理混乱极易导致船舶避台失败事故。本文研究可为船舶实施合理避台措施提供一定的参考。 相似文献
14.
为提高船舶避台成功率,采用随机森林对船舶避台失败的原因进行分析,并与决策树进行对比。结果表明：随机森林和决策树对船舶避台失败事故的平均诊断率分别为8423%和7556%;随机森林对一般事故和重大事故具有更高的诊断率,分别达到900%和961%。事故原因分析表明：造成船舶避台失败的首要原因是船员责任感不强;船员责任感不强、决策出现差池和船舶日常管理混乱极易导致船舶避台失败事故。本文研究可为船舶实施合理避台措施提供一定的参考。 相似文献
15.
於世成 《上海海事大学学报》1996,(1)
结合国际航运和海商法的实践，围绕船舶抵押权与船舶优先权、海上货物运输合同以及船舶碰撞等方面的法律适用问题，探讨了荷兰１９９３年有关海商法和内河法的国际私法规则。 相似文献
16.
张菲菲 《江苏海洋大学学报(人文社会科学版)》2011,(16):102-104
灾害事故的屡屡发生,给消防部队的作战反应能力带来了更大的考验,消防部队功能不断拓展、消防救助任务日益繁重,消防人员的心理素质训练随着现代火灾的发展,其重要意义越来越突出.研究探讨消防官兵如何进行心理训练,采用多种形式和手段,有目的、有计划地培养消防员适应现代火灾战斗和执行战斗任务所必备的心理素质,旨在完善消防部队的心理... 相似文献
17.
基于AIS海上交通调查的宁波—舟山核心港区船舶定线制 总被引：1，自引：0，他引：1
为便于宁波—舟山核心港区船舶定线制的设计,在原始数据的基础上,采用基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据对辖区水域进行海上交通调查,详细分析辖区船舶航路、交叉等数据;结合船舶交通服务(Vessel Traffic Services,VTS)中心的实时数据和船舶进出宁波—舟山核心港区的传统航路,从宏观和微观角度研究该水域船舶交通特性,确定船舶定线制总体设计方案、警戒区设置及定线制水域航道宽度.该定线制实施方案表明,基于AIS海上交通调查而拟定的船舶定线制,可满足当时的设计预期,确保辖区水域船舶通航秩序,有效保障辖区水域航行安全. 相似文献
18.
船舶营运中船体结构的维护 总被引：1，自引：0，他引：1
从使用者的角度出发,分析船舶营运中影响船体结构强度且船员能够干预的主要因素,如装卸货、波浪、事故等.结合船体结构常见的损伤,提出船员尤其是驾驶员要精心编制积载计划及小心装卸货物、做好船体日常保养、大风浪中正确操纵船舶及避免事故等维护和保养船体结构的具体措施. 相似文献
19.
针对海上交通监控中船舶数量众多,且对具有潜在碰撞危险的船舶识别效率不高的问题,提出一种基于DBSCAN(带噪声的基于密度的空间聚类)的船舶会遇实时识别方法。根据海上交通风险监控的研究需求,分析船舶会遇局面的定义。运用墨卡托算法计算船舶之间的距离,采用DBSCAN算法进行船舶会遇聚类识别。基于浙江舟山群岛西南海域航行船舶的AIS数据,对设置不同船舶会遇距离的试验结果进行比较分析,结果表明:当船舶会遇距离为1 n mile时,可以将56艘船划分为7个会遇船舶类,占船舶总数的32.1%,每个会遇船舶类包括2~3艘船。将该方法运用到实际海上交通监控中,可对每个会遇船舶类中的船舶航行动态进行重点关注,降低海上交通监控人员的工作负担,提高海上交通监控的效率。 相似文献
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跑酷运动是近些年在我国青少年群体中开展、流行的一项极限运动,它是对人类全面的身体素质、移动能力、穿越障碍能力的一种挑战,同时对于培养参与者果断、勇敢、创造、随机应变等心理品质具有积极作用。特别是对于培养军事院校学员身体、心理素质及战斗力等军人职业素质价值较大。为此提出在军事体育教学中融入跑酷运动,旨在为跑酷运动的开展提供可行性理论参考。 相似文献