共查询到20条相似文献，搜索用时 437 毫秒
1.
2.
运用专利情报分析方法,对国内与浙江省阀门领域的专利申请趋势、区域分布、专利类型分布、主要专利权人、IPC等进行分析,识别国内与浙江省阀门领域的主要公司技术实力情况、主要专利权人以及技术发展趋势,以期为浙江省阀门产业发展提供有用的竞争情报。 相似文献
3.
文章从时间活跃度、IPC技术分类、专利权人时间分布和排名、地区分布以及专利分布状态等几方面对3D打印机进行了专利分析,阐述了3D打印的发展状况,并对未来3D打印机的商业化和产业化进行了展望。 相似文献
4.
5.
面向智能船舶相关技术的专利分析研究 总被引：1，自引：0，他引：1
从专利统计层面对智能船舶技术全球分布态势、主要专利权人、主要竞争对手的技术分布、专利价值、重点专利、主IPC分布对比分析;并且通过3D专利地图对热点技术领域可视化分析。从专利价值层面来看,中国虽然在智能船舶技术领域拥有大量的专利,但是专利质量普遍较低;从创新主体来看,国外多为科研机构和企业,而中国高校占绝对优势。从技术研究热点来看,智能船舶技术主要集中在智能运动控制、航线规划、通信导航。最后,通过上述分析明确我国在智能船舶技术领域布局的特点和存在的不足,为智能船舶技术的发展提出可行性的建议。 相似文献
6.
海洋生物产业专利情报分析 总被引：2，自引：0，他引：2
利用新一代专利分析工具Innography,结合专利情报分析理论,在对世界范围内海洋生物产业的专利进行申请趋势分析、区域分析、主IPC分析、主要专利权人分析、诉讼专利和核心专利分析以及重点技术文本聚类分析的基础上,了解国内外海洋生物产业发展态势,并尝试为舟山海洋经济特区的海洋生物产业发展提供有用的竞争情报参考. 相似文献
7.
8.
电子地图是20世纪80年代初出现的科技新产品,它的应用已从汽车导航、城市建设扩展到了社会的各个领域。本文借助专利信息分析的方法和工具,对国内外电子地图技术的专利申请量、国际专利分类(IPC)分布、专利权人分布进行了分析,同时对国内电子地图技术的专利地区分布、生命周期和申请类别进行了研究。基于上述分析,找出国内外研究差异、研究热点分布,发展趋势,提出一些关于电子地图技术领域发展的建议。 相似文献
9.
10.
11.
为促进北京市碳纤维产业快速发展,构建产业发展新模式,从专利视角,利用全球碳纤维产业数据,调研国内碳纤维产业链典型企业,分析碳纤维产业发展现状及我国存在的主要问题,研究北京市碳纤维产业转型升级的全产业链发展模式。研究结果表明,国际上碳纤维产业已长期被日本和欧美所垄断,我国的技术和产品与国外仍然存在代差,但在碳纤维领域我国已初步构建出产学研用合作发展模式。目前,北京市在碳纤维领域研发端的实力强劲,并涌现出一批在航空航天领域的碳纤维高端制造企业对北京市碳纤维产业发展起到牵引、推动作用,具备整合国内碳纤维领域优质资源的基础条件。根据研究结果,结合北京市的资源和技术优势,提出构建以高端需求为牵引的北京市碳纤维产业的全产业链发展模式对策建议。 相似文献
12.
13.
低碳技术创新已经成为发展低碳经济的主要手段,而产学研协同创新又是研发低碳技术的有效模式。所以本文在有限理性基础上,通过构建的演化博弈模型,对产学研低碳技术协同创新的演化博弈策略进行分析,最终得到6种情况下的演化稳定策略。然后分析了各个因素对产学研达成低碳技术协同创新的影响,结果表明违约金、协同收益、政府补助、碳排放量差值以及碳排放税对协同创新有正向促进作用,而研发成本和知识溢出效应对协同创新有反向抑制作用,成本分摊比例和收益分配比例的影响是非单向的。最后根据研究结果对促进产学研低碳技术创新提出相应措施及建议。 相似文献
14.
基于专利数据的化纤机械技术发展现状与趋势分析 总被引：2，自引：0，他引：2
[目的/意义]为揭示我国化纤机械发展趋势,为化纤机械确定行业发展方向提供参考。[方法/过程]应用专利分析方法,通过技术原创国家/地区、主要专利权人分布、技术侧重和技术关联性展示了化纤机械发展现状,通过文献计量方法描述化纤机械技术热点演化路径、专利申请趋势和技术发展趋势。[结果/结论]分析结果表明化纤机械技术处于成熟向衰退阶段转化,技术热点词集中在纤维、纺丝、纤维素、电纺、纳米、静电等方面,数字化、智能化、绿色环保是今后化纤机械研发的重点方向。 相似文献
15.
16.
数字经济时代下数字技术是实现我国碳中和目标的最佳工具。能源行业是我国碳排放的最大来源部门,如何借助数字技术实现能源行业碳达峰与碳中和目标广受关注。文章首先阐释了数字技术在碳中和中的重要战略作用;然后,就已有文献中数字技术与碳减排的相关理论研究与应用进展进行了梳理分析,揭示了现有数字技术应用于能源行业碳中和存在的问题;最后,提出了数字技术推动我国碳中和进程的总体思路,以及大数据、数字孪生、人工智能、区块链等数字技术助力实现我国能源行业碳中和目标的主要路径。 相似文献
17.
18.
港口是耗能和温室气体排放大户,低碳港口建设日益受到重视。本研究以日照港为例,揭示我国低碳港口形成机理。首先,采集了日照港数据测算碳排放量和碳排放强度（单位货物吞吐量碳排放量）,将1987-2017年日照港低碳发展划分三个阶段,并剖析各阶段特点和主要驱动因素。接着,借助Gamma分布函数建立了不含影响因素和含有影响因素低碳形成机理演化模型,数理分析日照港低碳形成机理以及规模、技术和能源两因素相互作用下的低碳演化模式。最后,借助不含影响因素和含有影响因素Gamma模型,情景模拟分析了日照港2018－2030年的低碳演化趋势,找到日照港低碳建设最优路径,并为日照港低碳建设提出了有关对策。 相似文献
19.
提高能源利用技术是实现我国碳减排目标的重要途径,FDI的技术溢出效应不可忽视。以1999—2012年我国37个工业行业为样本,在STIRPAT模型的基础上构建双向固定效应面板数据模型,实证检验FDI对碳排放强度影响的直接效应和产业内技术溢出效应,并划分高耗能产业组和低耗能产业组进行比较研究。研究发现,样本期内我国工业行业碳排放强度呈逐年下降趋势,其中高耗能产业组下降幅度较为显著;FDI对碳排放强度降低产生了积极的影响;与低耗能产业组相比,高耗能产业组FDI的技术溢出效应更大;在技术溢出路径上,FDI主要是通过降低工业行业能源强度从而对碳排放强度发挥作用,但能源结构这一渠道效果并不明显。 相似文献
20.
为研究碳排放规制对我国工业行业节能减排的影响,本文基于方向性距离函数与GML指数模型,以2000-2012年中国36个工业行业的面板数据为样本,测度分析了碳排放规制对中国工业行业全要素生产率的影响。研究结果表明：碳排放规制有利于工业行业全要素生产率的增长,且规制条件越严格效果越明显;强碳排放规制下,技术效率得到了促进而对技术进步的影响不显著,对技术效率的促进是全要素生产率提高的动力,而弱碳排放规制对全要素生产率的提高机理相反。因此,碳排放规制强度的选择应综合考量当下的技术条件和不同行业效率特征,环境技术效率较低的工业行业更适合于严格的碳排放规制条件。这为碳排放规制政策运用到工业行业减排中的可行性提供了理论依据。 相似文献