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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
现代汽车发动机技术更新换代快,作为最新最有代表性的缸内直喷技术已越来越被广泛应用。大众新一代1.4TSI发动机比上一代1.4TSI发动机更能适应中国国情。新一代1.4TSI发动机改进成带进气冷却的进气系统,单增压的废气涡轮系统以及无回油漏燃油系统,性能更加优越。  相似文献   

2.
柴油质量对柴油电控轿车的使用性能有重大影响.劣质燃油将会对发动机燃油系统、进气系统和排气系统的重要元件造成损害,导致发动机起动困难(或无法起动)、加速无力等故障.本文拟通过轿车故障案例的诊断,探索出油质问题引起的柴油电控轿车常见故障及其诊断和排除方法.  相似文献   

3.
要知道汽车蓄电池点火系的工作原理,笔者认为首先应熟悉点火系在汽油发动机上的作用;了解目前应用的点火系有哪几种,主要区别是什么;熟悉在发动机各种工况和使用条件下为保证可靠而准确的点火,对蓄电池点火系应满足哪些要求;要求掌握蓄电池点火系的组成有哪些,各组成部分的作用是什么。 现对汽车蓄电池点火系工作原理作如下论述: 一、蓄电池点火系的工作过程 其工作过程是:接通起动开关起动发电机,曲轴便带动分电器轴及断电器凸轮旋转。凸轮旋转时交替地使断电器触点开闭。触点闭合时,点火线圈低压线圈中有电流通过,此电流称低压电流或初级…  相似文献   

4.
廖晓  罗鸣 《考试周刊》2012,(90):116-117
电控燃油喷射系统为实现空燃比和点火的高精度控制.是以电控单元为控制核心.以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器和点火时刻为控制对象,使发动机在各种情况下都能得到与工况相匹配的最佳空燃比和最佳点火时刻。本文主要介绍了奥迪A6L电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统的常见故障的现象原因、故障诊断。电控燃油喷射系统维修实例等。电控燃油喷射系统对电控汽车起着关键性的作用。ECU通过对燃油喷射系统的控制。不断的调节喷油量使其达到最佳的空燃比。电控燃油喷射系统故障主要分为:供油系统故障、点火高压电路故障、其他机械故障等。  相似文献   

5.
导线、电缆、终端、跳开关、继电器和连接器等等是构成现代航空器电气线路系统的重要组成部分,它们的工作状态和可靠性能是确保飞行安全的有力保障;维护人员使用现有的工具、测量仪表和技术资料才能判断和排除现代航空器不断出现的线路故障;再加机队逐渐进入老龄化或已经进入老龄化,同时给航空器的维修人员带来挑战性考验。因此研究航空器上如何自动检测导线、电缆、终端、跳开关、继电器和连接器等故障的检测方法非常重要。  相似文献   

6.
技术集市     
磁电式汽车点火控制器由济南市华厦电器厂自行设计和研制的磁电式汽车点火控制器,最近已通过由山东省科委组织的鉴定。该厂所研制出的ⅡX-l、ⅡX-2,ⅡX-3型磁电式汽车点火控制器能使燃油(即使是较稀的混合气体)得以充分燃烧,有效地降低汽车尾气中污染物的含量;还能节油、增强汽车冷起动能力,延长发动机使用寿命,是传统有触点点火装置的换代产品。该产品系列主要应用于492QE汽车发动机和微型汽车发动机点火系统的配套和改进。使用中只要对分电器和特性曲线稍加调整就可达到理想的效果。电子式空气净化保健器技术集市山东省莱州…  相似文献   

7.
《实验技术与管理》2016,(3):112-116
为提升学员对V2500航空发动机及APU的整体认识,对航空发动机的点火系统、燃油系统、滑油系统等进行全面系统的学习,开发了空客A320航空发动机虚拟仿真教学平台。系统地介绍了航空发动机虚拟教学平台的设计原理和组成,阐述了其中的关键技术,并给出了虚拟教学平台的实现方案。平台主要采用图像处理软件Photoshop、三维软件Maya、Unity3D和VS2010综合开发工具,航空发动机三维模型采用.fbx格式,通过脚本语言C#实现对.fbx模型图形的控制。  相似文献   

8.
为获得弹用涡喷发动机的起动性能参数,设计了发动机地面起动试验系统。系统由发动机试车台、信号采集测量系统、时序控制系统、供油系统、高压吹转系统等分系统组成。利用该系统对某型弹用涡喷发动机进行地面起动试验,获得发动机转速,推力,压气机出口压力等参数,利用试验数据获得发动机起动性能。试验结果表明,该发动机具有快速的起动加速性和较好的起动可靠性。  相似文献   

9.
文章介绍了天籁轿车发动机、智能电源模块相关电路以及CAN总线的工作原理,详述了一款日产天籁230JK轿车无规律熄火及无法起动故障的诊断过程.诊断出故障部位在ECM继电器,更换该继电器后故障症状减轻但并未消除.经过分析,确定故障原因是智能电源分配模块某部位的接触不良而使得ECM继电器偶尔断电造成的.通过对该模块实施修复将故障排除.  相似文献   

10.
微油点火和等离子煤粉点火燃烧器具有经济、环保、高效、节能等优点.实践证明,该两项技术的成功运用使得燃油消耗大大下降,产生了巨大的经济效益,采用少油、无油点火逐渐成为一种趋势.同时,由于燃烧器结构的不同、煤质条件的差别以及点火过程中的操作及调整措施的不同,导致点火效果也各有差别.如何有效地结合各电厂机组的实际条件,成功实现微油点火技术或等离子燃烧器的无油点火,总结出一套完整的用于点火过程中的稳燃及解决措施并加以推广应用,具有非常重要的意义.  相似文献   

11.
为了提高STN-1汽车电子点火与燃油喷射实验系统的仿真度,扩展和增强该实验系统的实验功能,分析该实验系统的优缺点,提出改进方案,设计用于改进实验系统的节气门操纵机构,实现通过操纵油门踏板调节节气门开度、改变进气量,同时调节电机的转速,实现节气门开度控制发动机模拟转速,增加节气门开度指示和谈定规构,阐述实验系统开展不同层次实验内容的教学功能.  相似文献   

12.
我们都知道在调试和改装发动机的同时,汽车的动力性和燃油经济性一贯是大家研究的重点。但在某种意义上大家会想方设法地去提高发动机的动力加速性能,却很大程度上增加了油耗。针对这一技术上的矛盾,我们尝试在发动机进气和点火系统上做出一些小的改动,从而能够适应国内大学生方程式赛车在国际上的成熟化。  相似文献   

13.
对实验室原有的依维柯索菲姆柴油发动机进行燃油喷射系统和进排气系统的改造,使其实现均质压燃燃烧方式(HCCI)燃烧方式。同时加装数据和信号采集装置,以基础燃料进行燃烧,利用缸压采集和燃烧分析模块进行数据采集和分析。实验证明,通过对发动机原有燃油喷射系统和进排气系统的改造,完全能够实现HCCI燃烧方式,在过量空气系数λ为2.85左右时,发动机NO_x和碳烟的排放能同时降低。可以考虑改进排气系统和燃油喷射系统,将λ控制在理想值附近。  相似文献   

14.
研究了小型涡喷发动机地面试验系统的设计和开发.试验系统由起动系统、供油系统、试车台、时序点火控制系统和信号采集测量等分系统组成.重点介绍了测试系统及其软件的开发.试验证明该系统工作稳定、操作简单,能够很好的满足小型涡喷发动机的地面试车试验要求.  相似文献   

15.
随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。  相似文献   

16.
(二)回油节流调速回路中央电大《液压传动》课教材中图6-2所示为回油节流调速回路。这种回路是用溢流阀和串联在执行元件(液压缸)回油路上的节流阀来调节执行元件的运动速度的。它的组成元件与进油节流调速回路一样,不同的仅是节流阀放在回油路上,节流阀出口的油液直接回油箱。定量泵、溢流阀的作用也与进油节流调速回路基本相同。下面分析这种回路的性能。  相似文献   

17.
现代汽车采用了许多机电一体化自动控制技术,如EFI发动机燃油喷射技术、ASR防滑系统、SRS辅助安全气囊等,这些高新技术对中职学校的学生来说在接受过程中存在一定困难,在掌握传感器的工作原理上会有一定的压力。我们制作几款简单传感器,揭开传感器神秘的面纱,突破汽修专业课教学难点。  相似文献   

18.
设计了一种集成电路型具有二次五次谐波制动的变压器差动继电器。它可以作单个继电器用,具有穿越电流制动回路,无制动速断回路,且可防止空投变压器励磁涌流的影响,对大容量变压器还可躲开过励磁运行时五次谐波的影响;它也可与负序电流突变量起动元件配合,构成一套变压器主保护。  相似文献   

19.
一、发动机点火系统存在的故障 汽车发动机点火系统工作不良主要表现在:火花塞两电极间击穿电压不大、跳火能量不够,以及点火提前角不佳(点火不正时)等。这时要检查击穿电压、点火提前角、电火花能量等,以排除故障。如这辆本田雅阁2.2L标准款轿车启动着车后.马上熄火.怎么对官进行检修?  相似文献   

20.
现代汽车、拖拉机、起动机、摩托车等发动机均为汽油机 ,其燃料是汽油 ,点火方式是电火花点火。有些驾驶人员对火花塞及火花塞的使用保养不够重视的情况下易出故障 ,发动机起动不着 ,影响工作。在下简单谈一谈火花塞及引起火花塞出故障的原理。  相似文献   

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