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通过某款2.0L排量燃油汽车纯电动化后所需的成本构成计算,该电动汽车将比原燃油车成本上升10万元左右,而成本过高必将阻碍其大规模市场化。以下三种途径能够削弱高成本带来的发展障碍:通过车辆微型化能够大幅削减电动汽车成本且同时满足城镇日常出行需要;国家对电动汽车进行财政补贴并推广公共领域示范运营,将加快其技术进步与产业发展;电池租赁能够减少消费者的初始购置成本,是一种发展前景较好的新型商业模式。 相似文献
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冯淑波 《河北能源职业技术学院学报》2006,6(2):56-58
锂离子二次电池技术近年来发展迅速。动力型锂离子二次电池是电动汽车、电动工具的电力来源,市场前景广阔。本文分析了在目前的电源技术水平下,锂离子二次电池在动力型应用上的优势和缺点,探讨了纯锂离子电池电动汽车所面临的问题以及可能的发展方向,指出在现有技术条件下,混合动力汽车是比较务实的选择。 相似文献
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新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向,而电池技术在混合动力汽车(HEV)以及纯电动汽车中都是最关键的技术,也是制约混合动力汽车及电动汽车发展的瓶颈,对电池管理模型建立仿真分析尤为重要。 相似文献
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《晋城职业技术学院学报》2018,(2):59-61
电动汽车动力电池荷电状态(State Of Charge,SOC)的准确估算能提高整车性能和电池使用效率,方便驾驶员及时准确地了解电池剩余电量和电动汽车续航里程。本文基于等效电路的模型,应用扩展卡尔曼滤波法(EKF),以磷酸铁锂电池作为研究对象,验证该方法估算SOC的准确性。实验结果表明:用EKF法估算SOC,能将误差控制在5%以内,保持较高的精度。 相似文献
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邱新红 《河北能源职业技术学院学报》2013,(4):58-59
针对电动汽车安全监控的需求,并结合唐山市的实际情况,开发了唐山市电动汽车智能监控系统平台,该平台包括智能监控硬件系统和软件系统两大部分,实现了对车辆位置、电池参数、故障等信息实时监控与管理,为电动汽车安全有效运营提供了技术保障. 相似文献
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针对常规电池化成方法的初期容量不合格、化成过度、效率低等不足,提出了基于模拟工况的电池化成新方法.系统采用模块化设计和网络控制技术,以单片机控制器为核心构成控制管理模块,在模拟实际工况的基础上,完成对电池化成过程的控制和管理;用AC/DC、DC/AC变换器实现能量的转换,完成对电池的充放电.运行结果表明,能够提高电池生产的效率和电池化成质量,延长电动汽车电池使用寿命和充电行驶里程. 相似文献
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高吕和 《北京工业职业技术学院学报》2012,11(3):20-24
通过对教学用小型纯电动车的需求进行分析,确定了基本参数。依据电池参数与整车性能的关系,进行了电池的材料选择。按照车辆行驶工况进行了电池的电压、容量参数的设计,根据设计结果进行了电池的选型,并对其进行了容量测试,验证其满足电池模块设计要求。 相似文献
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电池管理系统是新能源汽车的关键部件,对电池的安全可靠、有效使用和延长使用寿命等起到非常重要的作用。文章对电池管理系统的设计原理、控制策略、远程诊断进行了介绍,针对车辆运行过程中最容易出现的SOC估算问题进行研究,通过SOC的算法与实际运行工况结合建立了满足车辆运行需要的高精度SOC估算模型。 相似文献
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《邢台职业技术学院学报》2019,(3):86-91
锂离子电池被广泛用于电动汽车来代替传统能源,其性能优劣直接关系到整车的性能,而温度是影响锂离子电池性能的主要因素,如果锂电池长时间处于高温下工作,电池性能会迅速衰减,甚至会引发热失控,因此研究锂离子电池的散热方法尤为重要。首先,从锂离子电池的充电机理和熔化过程分析了温度过高对于锂电池的性能影响;总结了空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却等4种常见锂电池散热方法的原理、特点和应用;最后,分别从不同方面归纳了4种不同散热方法的特点。 相似文献
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锂离子电池具有容量大、电压高、寿命长、自放电小、性价比高、污染少等优点,它不仅在手机、数码照相机、笔记本电脑等便携式小型移动数码产品方面有很广泛的应用,而且正在向混合动力汽车和纯电动汽车的中型电源方向发展。锂离子电池的广泛应用,对其电池材料的性能和成本提出了新的挑战。目前,正极材料 相似文献
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根据动力电池组在电动汽车上的使用特点和要求,采用带CAN总线、且具有强大功能模块的嵌入式微处理器MS9S12XET256MAL,通过BCU、BHU和BMU 3个主要硬件模块完成电动汽车用电池管理系统的硬件设计,实现对电压、温度等的测量,及电池均衡和CAN通讯等功能.通过主板控制、从板控制、高压板控制及通讯错误检测与处理4个模块的软件设计,对充放电流程、继电器开关、参数检测、通讯错误应急处理等进行控制. 相似文献
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Zn-Br电池作为新一代高能电池在电动汽车、蓄能电站等领域具有广泛的应用前景,目前在国外已经进入了试用阶段。本文从自放电、腐蚀及枝状生长三方面对国外有关Zn—Br电池的应用基础研究作了全面综述,并介绍了有关研究的发展方向。 相似文献
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张世宝 《西安文理学院学报》2019,(4)
电动汽车电池组对于电动汽车的续航及整车性能的影响十分重大,有必要对车辆电池组的电压、电流、温度等重要参数进行监测管理.提出了基于嵌入式微控制器STM32F103的电动汽车电池监测管理终端设计方案,针对电压、电流、温度三个重要参数,设计了相应的检测电路来实现采集,并通过TFTLCD显示数据,应用CANopen通信模块开发了监测信息的数据标准接口,在电动汽车生产与检修等过程都具有良好的应用前景. 相似文献