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本文介绍了一种适用于微机的起重机桁架臂架优化设计软件,它完全采用《起重机设计规范》进行设计计算,适用范围广、运行速度快、结果稳定,优化结果圆整到规格型钢品种,且具有很强的人机对话功能,可供实际设计使用。 相似文献
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钱仲庸 《上海海事大学学报》1987,(2)
本文为便于采用电算和优化设计,从分析力学的途径,应用虚位移原理,建立门座起重机臂架系统载荷作用点虚位移之间的关系式。用广义座标表示各载荷作用点的直角座标,进行变分运算,推导出门座起重机变幅阻力的一般表达式。并应用达朗贝尔—拉格朗日方程导出臂架系统变幅时惯性裁荷引起的变幅阻力的解析式。此外,文中还讨论了臂架系统的运动规律。 相似文献
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本文介绍了一种四连杆变幅机构平衡重系统的优化设计方法。它将该系统的设计归结为五维、5个目标函教、9个约束条件的数学模型,应用改进的随机方向法求该数学模型的最优解。经改进的随机方向法,对于解决机构类优化设计中经常出现的反正弦、反余弦函数变量值大于1的问题提出了笔者的看法。 文中进行了实例计算,其结果较用传统方法得出的结果有显著进步,可直接应用于实际生产。 相似文献
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本文在一系列抓斗模型和样机试验的基础上,研究了钳式抓斗的主要参数对抓斗抓取性能的影响,介绍了试验结果,推导了钳式抓斗的抓取平衡方程式。本文还阐述了钳式抓斗在结构设计方面的特点,如为了提高抓斗的强度和刚度,把抓斗主腹板由原来的开口薄壁截面改成为局部箱形结构,并运用解析法通过电算求得了抓斗平衡横梁的最短长度和离开抓斗头部的最短距离。最后,本文列举了在计算抓斗零部件强度和刚度时应该考虑的三种工况,供抓斗设计时参考。 相似文献
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胡宗麟 《上海海事大学学报》1990,(3)
本文成功地应用80年代初中期发展起来的随机疲劳理论,结合Cortcn-Dolan修正损伤理论,对桁架式臂架提出一种安全寿命估算方法。通过对现场采样的计算结果与试验验证及工程实践中的统计结果相比较,甚为一致。 相似文献
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建立了船舶在规则横浪作用下的非线性运动方程,采用改进的谐波平衡法对方程进行了求解,分析了解的稳定性并给出了船舶在横浪作用下稳定运动的边界方程.以一集装箱船为例,介绍了该船转动惯量、阻尼系数、恢复力矩系数的计算方法并给出了计算结果,计算了该船在横浪作用下的幅频相应曲线和运动稳定域并加以验证. 相似文献
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本文介绍了一种计算门座起重机变幅机构驱动功率的新方法一瞬心回转功率法。与传统的方法相比,该法物理概念清楚,表达式简单明了,计算结果精确,便于电算和优化设计。本文先简介瞬心回转功率法的原理,接着运用瞬心功率法计算了国内目前具有的不同结构形式变幅机构的载荷力矩。在此基础上,根据两种不同的方法列出了计算各种载荷力矩的公式。 相似文献
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本文通过对竖直平壁在自然对流中测量温度场的实验,介绍了激光全息实时干涉法的基本原理;讨论了如何利用所获得的干涉条纹来计算流体的温度场的计算方法。为了验证计算的正确性,用热电偶测得的壁温与干涉图测量计算的壁温进行对比,结果是满意的。本实验为干涉法在传热研究中的应用作了有益尝试。 相似文献
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耿明刚 《胜利油田职工大学学报》1997,(2)
本文介绍的电力系统故障数值仿真计算,是采用机电过程同步仿真的方法.可以仿真单机无穷大系统中各种电网故障和电气切换操作过程。数学模型处理:发电机采用1d×1q阻尼绕组模型,用5阶派克方程描述发电机的暂态性能;励磁系统采用IEEE的I型系统;汽轮机及调速系统采用中问再热式高、中、低压三缸结构和机械液压调速系统简化模型;轴系采用集中质量块模型;电网采用多π节输电线模型。在电气振荡过程的暂态计算中,采用隐式梯形法,程序采用标准的FORTRAN语言,按各数学模型分块结构实现了模块化,可进行长时间的稳态和故障暂态过程系统仿真。由于篇幅限制,本程序在教学和科研中的应用情况将在后续文章中介绍。 相似文献
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沈家桢 《上海海事大学学报》1996,(1)
通过对具有初挠度的四边简支带纵向加劲板进行受压试验和实测门机臂架试验，对照用变分法导出的具有初挠度四边简支受压板的计算结果，寻求门座式起重机臂架失稳状态的在线检测机理。该结论也适用于集装箱桥式起重机箱形结构受压翼板。 相似文献
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叶冠吾 《上海海事大学学报》1989,(3)
本文运用热弹塑性理论计算了起重机臂架弦杆焊缝附近的残余应力场,得出残余应力与应力释放实验值接近,焊缝端残余应力可能引起的开裂方向与实际开裂方向一致的结论。结论表明,残余应力是萌生焊接端裂纹,降低抗疲劳性能的一个重要因素。 相似文献
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杨万枫 《上海海事大学学报》1996,(4)
隔热结构中的热桥传热计算是工程设计中的一个难点。本文在热桥传热理论分析的基础上，提出了一种新的热场畸变法。新热场畸变法计算简便，而且计算精度比传统的近似法大大提高，其计算结果也与数值解基本一致，新的热场畸变法是热桥传热工程设计比较理想的方法。 相似文献
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肖钟熙 《上海海事大学学报》1983,(3)
本文着重阐述用港口同时作业舱口数作为表现港航之间比例关系的指标,并指出了在考虑全社会经济效益前提下这一指标的计算方法,提出了用合理的泊位利用率代替目前常用的月度不平衡系数的建议及用表查出合理泊位利用率的方法。同时,还在本文的附录中介绍了合理泊位利用率表的制作方法。 相似文献
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本文对键槽空缺部分的不平衡量进行了研究，结果表明理论分析计算与实验结果基本符合。因此，本文所列出的各图表和曲线中的数据可广泛应用于生产实践中。 相似文献
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介绍了多自由度刚性杆系静平衡的分析计算。通过调整初始设计中杆件的长度来优化系统。这对于大型起重机前大梁拉杆系统以及一些相关系统的设计优化有一定的实际参考及应用价值 相似文献
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本刊81年第2期《剪式抓斗强度计算》给出了剪式抓斗强度设计的算式。本文在此基础上又组织了一次大规模的实测,对该算式,作了比较全面的检验、修正和进一步简化。文中介绍了剪式抓斗的性能和强度的测试方法,并公布了原始数据。本文结果可供剪式抓斗强度设计参考。 相似文献
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为检验在彩色噪声输入下平衡实现(Balance Realization,BR)法对港机结构工作模态参数识别的有效性,对工程上常见的彩色风谱及路谱进行数值模拟,并将其加载在场桥结构的有限元模型上进行计算,得到结构各节点的输出响应;应用BR法对结构的输出响应进行模态参数识别,得到的结果与用有限元方法计算的结果吻合良好,且其各阶模态相互独立、正交性良好.由此表明,可应用BR法进行港机结构彩色噪声输入下的工作模态参数识别. 相似文献