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1.
全局最优退火的PSO算法及在交通控制中的应用 总被引：1，自引：1，他引：0
为进行区域交通的协调控制,针对微粒群算法的优缺点,提出基于全局最优退火的微粒群算法.该算法能增强算法探索和开发的能力,避免计算量过度增加.典型测试函数结果显示,能提高算法搜索速度、搜索精度.仿真结果表明,该方法应用于区域交通协调控制信号配时,可获得更低的车辆平均延误和平均停车率. 相似文献
2.
绿色多维建筑设计模式,把城市交通与城市建筑融为一体,关注城市建筑在城市交通体系中的地位及其对交通的影响,关注常住居民和流动人群与建筑之间的关系,注重原生态的利用与自然环境的保护;通过融入人性化设计手法,以建筑与建筑间、建筑与交通间的"通透性"为建筑之"意",以减少路面人口流量,减轻交通压力,提高交通运行效率为目标,来实现资源和能源的节约、环境的保护、建筑与交通的和谐与城市的可持续发展。 相似文献
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夏永明 《上海海事大学学报》2002,23(1):33-41
I/O接口是仿真系统中计算机和模拟船舶电站发电装置之间信息交换的部件 ,它使两者之间能很好地协同工作 ,每一个外设都要通过接口电路才能和主机相连。外部设备是依实际需求而不一样的 ,因而必须用各种不同的输入 /输出接口来实现计算机与外部设备之间信号的匹配和转换 ,并提供缓冲和协调控制。这里主要介绍仿真系统接口的电路结构、作用、寄存器格式 ,以及如何利用API函数编制接口界面程序。 相似文献
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根据城市快速道路交通流的特征,运用随机控制理论构建了城市快速道路交通流的数学模型,它包括一系列基于随机控制理论和布朗运动的非线性随机微分方程.这些模型可用于控制城市快速道路交通流的密度、速度,以实现平滑交通流的目标,实现实时交通控制的目的,从而降低城市快速道路交通系统的不稳定性,并提高交通安全性. 相似文献
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于冰婷 《长春教育学院学报》2013,(17):67-68
交通宣传标语作为社会用语的一部分,不仅具有社会学意义,还具有语言学意义,有着特殊的语言魅力。语言的意义更多是通过语音形式来表达的,交通宣传标语也是如此。在搜集不同交通宣传标语的基础上,从声韵的和谐、音节的匀称、节奏的鲜明三个方面来探讨其语音上的特点,以期交通宣传标语可以发挥更积极的作用。 相似文献
6.
交通信号控制系统是城市交通的基本组成。本文针对交通路口信号控制中的时间分配算法进行研究。根据交通路口抽象模型,综合多种路口流量因素,引入了综合流量指标来对交通流量进行量化描述。并且以该综合指标为中心设计了具备自适应能力的信号控制算法,实现了能够依据交通流量状况进行路口时间调整的交通信号控制系统模型。通过NetLogo平台进行仿真实验,证明该系统模型可以很好地适应路口交通流量变化和差异,一定程度上可以作到对交通压力的缓解。 相似文献
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船用液压克令吊双吊并联运行的PLC控制技术 总被引：1，自引：0，他引：1
船用液压克令吊控制要求能够单吊运行,也可在起重25t以上时采用双吊并联运行,在并联运行时不仅要位置、速度同步,并且要负载分配均衡。根据要求,系统设计采用PLC技术,利用高速计数模块配合编码器检测起升高度,通过PLC的协调控制,采用模糊控制技术来达到同步的要求。实际使用效果良好。 相似文献
8.
《承德职业学院学报》2008,(2)
本文通过科技进步对交通经济增长的贡献率来说明科技进步的重要作用,并在此基础上从交通经济发展的几个重要方面入手,全面阐述了依靠科技进步促进交通经济又好又快发展的战略举措和有效途径。 相似文献
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林双成 《天水师范学院学报》2005,25(3):45-48
经过多年发展,天水市虽然已经形成了以秦州为中心,通达性较好的公路交通网络,但是交通问题依然在很大程度上阻碍着天水市旅游业的发展。天水市的旅游交通开发应该由政府主导,市场化运营;以公路建设为重点,加快铁路、机场建设,构建旅游交通综合体系;加快配套设施建设,建设交通信息系统;加大管理力度,提高服务水平,以满足未来天水旅游业发展的需要。 相似文献
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交通流动态模拟是从时空上模拟特定水域船舶群的运动状态，它是用计算机来实现的一种交管决策服务系统。在模拟过程中，要存储和处理大量数据。如何利用计算机的内存和提高处理速度是十分重要的问题。交通流动态模拟是一种宏观的交通模拟，运用航路网络方法可使系统模拟大大简化。本文将讨论与航路网络有关的一些概念及排序、检测、控制等问题。 相似文献
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随着人民群众生活水平的提高和生产、生活方式的深刻变化,近年来我国汽车产销量大幅度增长,对交通工程、汽车维修、汽车美容等方面的人才需求量大大增加,交通、汽车等专业大有发展前途。交通工程学院要抢抓机遇,乘势而上,实现跨越式发展。要深入进行市场调研,确立近、远期发展目标,规划好专业建设,创建品牌专业,建设校内实训基地,成立地方汽车服务中心,服务社会,服务学生,打造人才基地。 相似文献
12.
顾典 《上海海事大学学报》2023,(3):64-70+118
为助推我国交通运输业早日实现“双碳”目标,分析我国交通运输业碳排放的现状,建立交通运输业碳排放影响因素模型,并对该模型进行基础效应和空间效应分析。在此基础上,对交通运输业碳排放进行脱钩分析,对清洁能源的使用对交通运输业碳排放的门槛效应进行验证。研究发现,清洁能源、交通能源强度、货运周转量、客运周转量、城镇化水平、人均GDP等因素对交通运输业碳排放均存在显著影响,其中交通能源强度和城镇化水平的影响存在空间效应,清洁能源发电的影响存在积极的门槛效应。建议：大力发展清洁能源、降低交通能源强度等以彻底改变交通运输业的碳排放现状;尽早推出碳税以确保在实现“双碳”目标过程中的公平性。 相似文献
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张鑫 《湖北函授大学学报》2014,(10):66-67
在我国交通事故的责任认定与是否构成交通肇事罪紧密相关,但是以交通事故责任认定书作为法官判决时的依据存在很多问题,最主要的问题是以道路交通安全法中责任的认定取代了交通肇事罪中刑事责任的认定。对于交通肇事中的责任,应该根据违规行为与危害后果之间有无因果关系、行为人主观是否有过失等方面来认定。 相似文献
14.
李平衡 《黑龙江生态工程职业学院学报》2014,(3):15-16
对驼铃梦坡的沙漠观光游、沙漠探险游、红色教育游三种旅游类型与沙漠景观、新疆美食、乌孙文化三种旅游特色进行简要介绍,分析驼铃梦坡发展的制约因素。其中景区地理位置偏远、竞争力较差是首要问题;其次是交通不便利和品牌意识较弱。最后,提出来相关发展对策,分别是加强交通建设、加大品牌宣传与加快延伸产业开发。 相似文献
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基于DSP的船舶主机遥控实时仿真系统 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了基于DSP的船舶主机遥控实时仿真系统的层次结构、功能特征、设计方案和软硬件实现方法;探讨了转速瞬时检测和DSP技术;阐述了DSP在系统信号处理、实时控制中的作用,以及DSP与PC机之间串行通信的实现方法。研究成果已在浙江交通职业技术学院和上海远洋教育中心推广应用。 相似文献
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交通基础设施通过促进地区间要素流动而对经济发展具有空间溢出效应.采用2005—2015年我国30个样本省域的面板数据,运用动态空间杜宾模型分析交通基础设施对绿色全要素生产率增长的空间溢出效应,结果表明:我国绿色全要素生产率增长慢于GDP增长,交通基础设施对绿色全要素生产率增长的空间溢出效应明显高于直接效应,高速公路密度和铁路密度的正向溢出效应显著,短期溢出效应尤其明显,但各等级公路密度对绿色全要素生产率增长的影响存在"中部坍塌"现象.交通基础设施建设应实现各地区间的协同,以充分发挥其促进要素流动的作用;同时,要努力减少交通基础设施原材料生产、建设施工和维护使用中的资源浪费和环境污染,以促进绿色经济发展. 相似文献
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为对不同类型的水上交通风险对象进行准确而高效的评价,综合考虑现有风险评价方法及软件的优劣,基于熵权TOPSIS模型,开发一种水上交通风险评价软件。通过分析风险评价软件设计需求,对软件功能进行总体设计和详细设计,将软件分为数据输入、数据计算和数据输出3个模块。数据处理程序由Visual C++6.0语言实现,软件界面通过MFC框架设计。为验证软件的基本功能和评价结果的有效性,对软件进行集成测试和验收测试。结果表明,基于熵权TOPSIS模型的水上交通风险评价软件功能正常、操作简便、准确性好,具有较强的实用性。 相似文献
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姚方方 《洛阳理工学院学报（社会科学版）》2022,(2):61-64
随着乡村振兴战略的提出与人民消费结构的升级,河南省乡村旅游产业得到空前发展.目前,河南省乡村旅游产业有经济优势型、市场优势型、交通优势型和资源优势型等4种类型.河南省栾川县整合资源、交通等优势,以乡村旅游产业发展为抓手,走出了乡村旅游产业助力乡村振兴、打赢脱贫攻坚战的特色道路,实现了从国家级贫困县到2017年提前整体脱... 相似文献
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南水北调水源区资源分布相对不均衡,生态环境较脆弱,如何实现该区域人口合理分布,促进区域人口可持续发展,对整个南水北调中线工程都有很强的现实意义和理论价值。通过收集南水北调中线水源区4个市,35个县的人口数量、行政面积等相关资料数据,在此基础上构建人口分布模型,通过运用人口密度、不均衡指数、变异函数、克里金插值等工具来分析南水北调中线水源区的人口分布状况,了解南水北调中线水源区人口分布状态的年度变化,从而实现该区域人口的合理分布,促进水源区人口健康发展,实现区域可持续发展。研究发现：2000—2011年南水北调中线水源区各县市水源区人口总量分布差异明显,人口密度在空间上发生了明显的变化,人口密度较大的县市主要集中分布在河谷、交通干线和地形平坦的区域,人口分布趋向不平衡。 相似文献
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