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1.
讨论了在空间相关MIMO（multiple-input multiple-output）信道中一种新型天线选择算法．先前的天线选择算法只能满足最大容量和最小误码率性能中的一个．而不能同时保证两者性能的最优化．拱出的算法旨在寻求两种性能最优化的一种权衡,性能分析表图：1）针对2×5多天线系统,所提算法比基于妊大化容量算法能用很小的容量损失采获得更优的误码率性能;2）在强相关信道下,天线选择对系统性能有瓤好的提高;3）所提出的算法能满足两种性能最优化的权衡． 相似文献
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基于MIMO系统的天线选择技术是对收发两端的多根天线根据算法不同,进行不同方式的天线选择,以此降低射频电路成本与复杂度。研究一种更低复杂度的快速接收天线选择算法的改进,它具有较好的系统性能。仿真结果表明,所研究的次优算法,对比于最优算法具有较低复杂度,并且它大大降低了系统硬件链路成本,而系统容量损失极小,并保留系统的优越性。 相似文献
3.
《实验室研究与探索》2016,(6):106-111
针对广义空间调制系统在相关衰落信道下误码率和容量性能严重恶化的问题,提出一种基于距离和范数测度的天线选择方案。该方案中,通过联合考虑信道列空间的距离测度和信道功率增益范数测度,设计了低复杂度的天线选择算法,即从候选发送天线集合中逐个丢弃性能较差的天线,最终获得一个次优的候选天线集合,从而同时改善该系统在空间星座和信号星座部分的误码率和容量性能。仿真表明,该方案能够在复杂度没有明显增加的条件下大大改善系统性能,而且在独立衰落信道下依然能够保持良好性能,展现出其较好的灵活性和可扩展性。 相似文献
4.
考虑无线信道的时间相关性,提出了2种多天线广播系统中降低复杂度的用户选择方案.根据信道相干时间和多普勒频率的关系,将发送信息序列划分为数据段.在每个数据段的开始时刻,利用贪婪用户选择算法做选择.在基于时间相关的用户选择算法SUSTC中,其余时隙仍然保持该段开始时刻的选择结果.而在改进的基于时间相关的用户选择算法ISUSTC中,在其余时刻,保留信道条件较好的一些用户仍被选中,然后在备选用户集合中更新其他用户.仿真结果表明,与贪婪用户选择方法相比,所提出的算法降低了用户选择复杂度而只需损失少许系统和容量. 相似文献
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6.
提出了一种新的多天线系统架构,该系统架构在接收端结合了智能天线技术和多输入多输出技术. 对上行智能天线-多输入多输出系统进行了研究,提出关于单用户智能天线-多输入多输出系统上行容量的联合优化问题. 对于等功率分配情形,当同一天线阵列的来自不同发送天线的到达角相同时,得到了上行容量的闭式解,当同一天线阵列的来自不同发送天线的到达角不同时,得到了上行容量的上限. 接着,对于一般情形,提出了一种求解容量优化问题的次优解方法. 最后,通过数值仿真比较了传统多输入多输出系统容量和智能天线-多输入多输出系统容量,仿真结果表明所提出的次优解方法是可行的. 相似文献
7.
郭建英 《濮阳职业技术学院学报》2011,24(3)
OFDM与MIMO技术相结合的MIMO-OFDM技术由于可以有效克服频率选择性衰落和在不增加带宽的情况下大大提高系统容量,从而成为广受关注的下一代无线通信的核心技术之一。在MIMO-OFDM系统中,天线选择技术在保证较好系统性能的前提下,减小了系统复杂度和成本,天线选择技术、天线选择和空时信号处理的结合成为构建MIMO-OFDM系统的关键技术。 相似文献
8.
郭建英 《濮阳教育学院学报》2011,(3):146-148
OFDM与MIMO技术相结合的MIMO—OFDM技术由于可以有效克服频率选择性衰落和在不增加带宽的情况下大大提高系统容量,从而成为广受关注的下一代无线通信的核心技术之一。在MIMO—OFDM系统中,天线选择技术在保证较好系统性能的前提下,减小了系统复杂度和成本,天线选择技术、天线选择和空时信号处理的结合成为构建MIMO—OFDM系统的关键技术。 相似文献
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10.
采用智能天线技术可提高物联网的系统容量以及无线通信系统的频谱利用率。通过建立阵列幅相误差模型,针对ESB算法进行稳健性分析,探讨阵列幅相误差情况对算法性能的影响,并给出MATLAB仿真分析图。实验结果表明,阵列幅相误差会使得实际阵列方向矢量不再是理想条件下的阵列方向矢量,进而严重影响了智能天线系统的性能。 相似文献
11.
指出最优特征子集选择问题(OFSS)是个NP-Hard问题,寻找一个近似算法具有现实意义。遗传算法提供了一种求解复杂系统优化问题的通用框架。使用基于小生境技术的遗传算法求解OFSS问题,以获得较好收敛性、稳定性和较快的速度。 相似文献
13.
在无线传感器网络中,簇首节点通常具有较高的能量,负责其所在区域的内信息的处理和转发,因此簇首的选取对于网络的生命周期至关重要。本文对几种典型簇首生成算法从簇首产生速度、簇的形成速度、簇的维护开销、簇的负载均衡性和算法的健壮性、扩展性、节能性等方面做了综合分析。 相似文献
14.
With the rapid growth of service scale, there are many services with the same functional properties but different non-functional
properties on the Internet. There have been some global optimizing service selection algorithms for service selection. However,
most of those approaches cannot fully reflect users’ preferences or are not fully suitable for large-scale services selection.
In this paper, an ant colony optimization (ACO) algorithm for the model of global optimizing service selection with various
quality of srevice (QoS) properties is employed, and a user-preference based large-scale service selection algorithm is proposed.
This algorithm aims at optimizing user-preferred QoS properties and selecting services that meet all user-defined QoS thresholds.
Experiment results prove that this algorithm is very efficient in this regard. 相似文献
15.
Ian Thompson 《Educational Studies in Mathematics》1994,26(4):323-345
The research reported in this paper is concerned with the natural written algorithms created by nine- and ten-year olds when solving simple addition problems. It was undertaken with one hundred and seventeen children in Year 5 (Grade 4), who, because of their involvement in the Calculator Aware Number Curriculum (CAN) Project, had not been taught traditional pencil-and-paper algorithms for the basic operations. This provided an opportunity to investigate their responses when asked to solve a selection of additive word problems on paper without the use of calculators. The children's solutions were analyzed in terms of directionality of working and the emergence or otherwise of standard or idiosyncratic written algorithms. A preference for a horizontal layout and for working from left to right was shown to exist, and the children produced a wide variety of original and creative written algorithms. 相似文献
16.
公交车最佳乘车路径优化算法 总被引：1，自引：0，他引：1
王祥 《唐山师范学院学报》2009,31(2):79-82
公交乘客出行路径选择是公交乘客信息系统的关键技术,而公交车最佳路径算法是路径选择的基础,目前公交车最佳路径的算法有很多种,算法的区别在于数据存储的结构,各个数据存储结构有各自的优点与不足,基于唐山市公交基础信息和实际生活中公交乘客出行的特点,设计了合乎乘客需求的最佳路径查询的算法。提出以换乘次数最少为首要目标,在此基础上以出行距离最短为第二目标的算法。可将其用于公交公司的管理系统中,也可以用于公交公司查询服务系统中。 相似文献
17.
文中分析了传统的用于多峰函数优化问题的小生境遗传算法的特点和不足,基于免疫系统中的克隆选择原理,合理地构建了克隆选择算子及引入一种新的小生境技术,提出了一种解决多峰函数优化问题的小生境克隆选择算法.最后,实现了该算法对几种典型的多峰函数的优化仿真,结果表明该算法简单有效. 相似文献
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Large-scale assessments often use a computer adaptive test (CAT) for selection of items and for scoring respondents. Such tests often assume a parametric form for the relationship between item responses and the underlying construct. Although semi- and nonparametric response functions could be used, there is scant research on their performance in a CAT. In this work, we compare parametric response functions versus those estimated using kernel smoothing and a logistic function of a monotonic polynomial. Monotonic polynomial items can be used with traditional CAT item selection algorithms that use analytical derivatives. We compared these approaches in CAT simulations with a variety of item selection algorithms. Our simulations also varied the features of the calibration and item pool: sample size, the presence of missing data, and the percentage of nonstandard items. In general, the results support the use of semi- and nonparametric item response functions in a CAT. 相似文献