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1.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2017,(1)
文章利用有限元分析软件建立了某内河250 t起重船船体基座结构的有限元模型,通过直接计算方法对扒杆起升工况下船体基座的结构强度和稳定性进行了评估。首先选取打捞扒杆在起升状态中的几种典型工况,对不同工况下船体基座所受的载荷和边界条件进行选取,然后利用MSC软件直接计算出船体基座结构的应力和变形,最后通过对结构的局部加强来改善高应力集中的状况。 相似文献
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《浙江国际海运职业技术学院学报》2014,(3):1-5
船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。 相似文献
3.
王坚敏 《上海海事大学学报》1992,(3)
本文阐述船舶在海上航行时因各种因素导致海生物粘附船体的现象,以及由此引起的船体阻力变化和影响船机桨匹配的问题。笔者从多方面提出了在轮机实际管理中保养维修的方法,可供轮机管理人员、机务部门参考。 相似文献
4.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2014,(4):57-60
高职类船舶专业学生在学习相关专业知识时,由于缺乏实践参照,难以在脑海中形成船舶的系统概念,导致了教学效果的降低。本文依托浙江省大学生科技创新项目"全真钢制船体分段建造创新实践"项目,通过采用船厂真实图纸,采用相应钢板和型材进行某一型船体分段缩比模型的制作,模拟船体生产设计过程,使学生对船舶分段的设计生产过程产生直观了解,并且能够对船舶分段的生产方式进行实际操作,达到教学相长的最终目标。 相似文献
5.
船舶营运中船体结构的维护 总被引：1，自引：0，他引：1
从使用者的角度出发,分析船舶营运中影响船体结构强度且船员能够干预的主要因素,如装卸货、波浪、事故等.结合船体结构常见的损伤,提出船员尤其是驾驶员要精心编制积载计划及小心装卸货物、做好船体日常保养、大风浪中正确操纵船舶及避免事故等维护和保养船体结构的具体措施. 相似文献
6.
罗世民 《上海海事大学学报》1979,(2)
船、桨、舵效应是指在船体、螺旋桨和舵叶综合的作用下,彼此相互影响,改变船舶运动状态的过程和效果。长期以来航海书籍分析和研究车舵效应,部以“三流二力”为它的理论基础。所谓“三流二力”,就是吸入流、排出流、迫迹流和原舵力、侧压力,而忽略了船体的作用,没有对在船体、螺旋桨和舵叶综合作用下产生的流速和压力,彼此间互相的影响进行分析。在分析侧压力时又忽视了吸入空气的作用和车叶沉浸深度等因素。解释追迹流也欠全面, 相似文献
7.
集装箱船舶的船体结构应具有足够的剪切强度、屈曲强度和疲劳强度等特点.然而,船舶在装卸货物和大风浪航行过程中所出现的一些船体结构强度问题不可能在船舶设计与建造过程中完全解决.集装箱船舶结构状态监测与评估系统是用于监测与评估集装箱船在实际营运操作过程中结构状态的计算机系统,该系统能够实时显示船舶受力情况和运动情况,并试图为船体结构的安全性提供必要的预警信息,以便及时采取应变措施. 相似文献
8.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2018,(3)
针对风帆助航船舶航行中受风力和水动力影响,出现较明显的船首偏转和船体漂移现象,对风帆及船体进行数学建模,分析不利于船舶航行保向的因素,为驾驶人员应急工况操舵提供安全参考。考虑到风帆的推力作用使船舶主机营运功率降低,对风帆助航船舶能效营运指数(EEOI)进行数学分析,得出风帆助航系统较大程度上有助于降低燃油消耗量、改善EEOI指数,从而达到降低排放,保护环境的目的。 相似文献
9.
针对非接触船体喷涂爬壁机器人容错控制系统进行了相关研究。分析了船体喷漆爬壁机器人的工作原理及系统组成,然后融合BP神经网络及PID控制方法,开发具有较好容错特性的控制器,最后通过MATLAB/SIMULINK软件进行仿真研究,仿真结果表明方法有效,系统具有良好的静动态性能。 相似文献
10.
11.
推进课程思政建设是高校专业课程改革的发展趋势,是落实习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上的重要讲话精神。文章以烟台职业学院“船体建造工艺”课程为例,分析开展“课程思政”建设的意义,并在“课程思政”教学整体设计、思政元素挖掘、思政育人教学实施策略等方面,进行了积极探索与实践。 相似文献
12.
徐静 《湖北函授大学学报》2011,24(3):10-11
随着我国经济的发展,高职教育在数量上以及教学质量上获得了重大的发展。在建设社会主义和谐社会的进程中,高职院校德育教育已经被提高到了非常重要的地位。 相似文献
13.
周永莲 《湖北函授大学学报》2002,(2)
民办高等教育在我国已经发展了二十多年,并已逐步形成了一个新的产业。民办高等教育的蓬勃发展在为我国教育事业注入新的生机,带来了新的希望的同时,由于国家政策的暧昧、资金链上的断裂、管理上的先天不足,又产生了新的问题,面临着新的挑战。 相似文献
14.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2019,(2):46-49
"课赛融合"是一种课程教学改革模式。文章以船舶类专业船体CAD/CAM技能竞赛为实践平台,在"船体CAD/CAM"课程中开展"课赛融合"教学实践,注重高职学生的综合能力的培养。从课程教学现状、竞赛情况介绍、课程教学模式改革意义、改革方式、学生参与的层面、竞赛选拔的方式、指导教师队伍建设、教学改革实例等方面进行了分析。通过课程的教学改革的实施,学生在专业能力、综合素质等方面得到了提升。 相似文献
15.
分析一种船体腐蚀影响下随时间变化的船体结构可靠性计算方法.通过可靠性函数对船舶于规定运用期限内的不同时段的状况进行计算,并以一艘散货船为例,与传统的方法进行计算和比较,得出较为实时精确的结论. 相似文献
16.
许艳 《长春教育学院学报》2013,(22)
从日本1947年3月31号颁布的《教育基本法》来看,它已经在很大程度上不能适应教育发展的要求。在此情况下,日本参议院在2006年底高票通过了《教育基本法》修正案,新法无论在教育理念还是在内容方面都发生了比较大的变化。我国的《中华人民共和国教育法》的颁布和实行已经有近二十年的历史,但是在新形势下,我国在教育领域有很多新情况和新问题,《教育法》中的一部分内容不能很好地满足新形势的要求。进一步修订我国的教育法已经是刻不容缓的事情。本文将会分析日本修订《教育基本法》给我国在修订教育法过程中可能会产生的启示。 相似文献
17.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2014,(5)
根据遥感图像舰船目标检测的实时性要求,提出了一种应用改进CGHT算法检测舰船尾迹的方法.通过加入舰船船体的检测结果,改进CGHT算法中种子点的选取方式,以改善尾迹检测的计算复杂度,并将检测重点侧重于舰船船体附近区域,避免尾迹检测的盲目性.实验表明,该算法显著减少了尾迹检测的运行时间,降低了伪尾迹引起的虚警,提高了尾迹定位的准确性. 相似文献
18.
19.
秦鹤 《长春教育学院学报》2014,(1):33-34
随着我国信息化进程的不断推进,网络虚拟货币在我国也逐渐兴起。由于网络虚拟货币在我国出现时间短、发展速度快,现有研究已经满足不了实际利益群体的认识需求。新兴虚拟货币由于其本质上的特性,应与广义虚拟货币概念分离。新兴虚拟货币的本质决定了其具有一系列监管意义与监管难题,需要政府在管理方法和理念上进行改革和创新。 相似文献
20.
李治平 《上海海事大学学报》1980,(2)
本文根据我国及法国船舶建造规范的规定,以静水弯矩作为决定船体纵强度是否满足要求的主要衡准,介绍及探讨船舶积载计算中简便、实用的纵强度校核方法。作者推荐使用一种以公式计算方法为基础所绘制的,船舶驾驶人员希望采用的强度曲线图,作为校核船舶纵强度的更加方便、快速的方法。在远洋船舶上,使用一种带程序计算的小型电子计算器,可以作为上述二种方法的补充。有关船舶设计制造部门应提供有关纵强度校核的计算资料及图表给船舶驾驶人员使用,以便在船舶积载中推广实用的纵强度校核方法。 相似文献