共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
岸边集装箱起重机金属结构数值仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
以岸边集装箱起重机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机械设计规范》(FEM),以及岸边集装箱的具体工作工况对起重机进行载荷组合计算。利用ANSYS有限元软件进行数值仿真,采用多种单元混合建立模型。该模型对起重机的静强度、刚度以及工作工况下由于大车、小车起制动所引起的冲击载荷、非工作风下起重机的强度和应力等进行综合分析。还利用大位移非线性方法对起重机前拉杆进行了计算分析。 相似文献
2.
针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。 相似文献
3.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2018,(4)
以某大型原油船甲板改装为案例,提出了一种甲板抬升改装的施工方案,并通过有限元方法对施工过程中船体结构强度进行仿真计算,验证了改装方案的可行性。本改装方案和强度计算方法可为同类油船甲板抬升作业提供参考。 相似文献
4.
本文提出了对汽车钢圈整体结构在多种工况下应力分析的一种有限元计算方法。对于5J13型钢圈在承受亢气压力及垂直负载时,用这种理论计算得到的轮輞横截面上应力分布曲线和沿周向应力分布曲线,与国内外大量实验所获得的曲线趋势完全一致。因此,对车轮钢圈在各种工况下进行应力分析时,这种有限元计算方法比用简化成轴对称结构进行近似计算的传统方法,更为精确、更为切实可行。 相似文献
5.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2014,(3):1-5
船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。 相似文献
6.
分析一种船体腐蚀影响下随时间变化的船体结构可靠性计算方法.通过可靠性函数对船舶于规定运用期限内的不同时段的状况进行计算,并以一艘散货船为例,与传统的方法进行计算和比较,得出较为实时精确的结论. 相似文献
7.
某型汽车后桥壳的有限元分析 总被引：2，自引：0，他引：2
李克安 《湖南民族职业学院学报》2007,(4)
在对某型汽车整车简化模型进行典型工况受力分析的基础上,应用三维设计软件UGnx2.0建立了该车后桥壳的三维模型,并采用有限元分析方法对其结构作了分析计算。发现该后桥壳在交变应力作用下存在易裂的缺陷。分析了这一缺陷产生的原因,提出了改进的措施,并经计算证明这些改进措施是可行且有效的,可供改进该型汽车后桥壳的设计方案时参考。 相似文献
8.
变截面桥墩防撞装置性能 总被引：1，自引：0，他引：1
为给变截面桥墩的防撞设计提供依据,根据变截面防撞装置的基本结构和工作原理,用有限元软件LSDYNA建立防撞装置和船舶有限元模型,并对3种不同工况下5 000 t货船与某Y型桥墩防撞装置碰撞过程中的能量转化、撞击力和防撞装置结构损伤程度等进行仿真分析.结果表明,撞击力随撞深的增加而增大,当撞深达到最大时撞击力也达到最大. 相似文献
9.
应用ANSYS软件建立了地铁隔断门门扇面板的结构模型,并对其进行有限元分析,通过面板的应力分析及各点位移的结果确定面板的厚度,对面板的应力和厚度加以优化,从而解次该产品中直接受力件的结构和强度问题. 相似文献
10.
通过sap2000有限元软件,对建立的L型平面不规则结构进行了模态分析,得到了结构自身的动力特性。在此基础上,利用反应谱分析和时程分析对结构响应的结果进行数值模拟,得到了结构的抗震性能,为设计工作提供了一定参考。 相似文献
11.
基于COSMOS/Works的构件静强度与刚度分析 总被引：2，自引：0，他引：2
孙德华 《安徽职业技术学院学报》2005,4(2):13-15
运用与SolidWorks无缝集成的有限元分析软件COSMOS/Works,可以方便、快速、准确地对工程构件进行强度和刚度分析,使工程设计人员从繁琐而又容易出现错误的强度与刚度计算中解脱出来。文章介绍了COSMOS/Works软件的有限元分析功能在结构静强度和刚度计算上的具体运用。 相似文献
12.
《安徽职业技术学院学报》2019,(2):9-11
圆型压电陶瓷结构的高频振动分析一直无法获得其解析解。实验方法和有限元方法是获得其振动特性的有效方法。利用ANSYS软件建立了圆型压电陶瓷结构的有限元计算模型,并通过增加网格划分数量验证了该计算模型的收敛性,分析了圆型压电陶瓷结构的厚度剪切振动模态和弯曲振动模态在圆板内的分布规律。计算结果表明,厚度剪切振动模态和弯曲振动模态的位移分布符合理论分析结果,主要振动能量集中在圆板的中间部位,具有很好的能陷效应。建立的模型和计算方法为进一步分析复杂结构的压电声波器件奠定了分析基础。 相似文献
13.
起重机起升机构工作时,由起升载荷所引起的结构振动,是一个复杂的动力响应问题。它实际上是空间结构体系在起升载荷的干扰下,所产生的由振幅、频率都不相同的诸主振型振动的叠合。结构对起升干扰力响应的强烈程度与起升速度、结构刚度、钢丝绳刚度以及操作猛烈程度有密切关系。 相似文献
14.
通过分析耙剪式抓斗在抓取过程中受到的各种阻力情况、抓斗工况载荷以及斗口运行轨迹,运用VB程序实现抓斗挖掘量的数值分析计算,并运用ANSYS从强度和屈曲两方面对抓斗进行有限元分析,具体介绍了耙剪式抓斗总体结构参数的设计过程。 相似文献
15.
耿红正 《苏州市职业大学学报》2014,(1):44-46
以工程力学理论和有限元理论为基础,研究平面刚架结构在受特定载荷下的位移问题。通过理论分析计算和Abaqus有限元数值模拟,计算出位移结果,同时研究了刚架结构中载荷与位移的关系。 相似文献
16.
齿轮弯曲应力的有限元分析 总被引：1，自引：0，他引：1
朱彤 《苏州市职业大学学报》2008,19(4):22-23
对有限元的概念和分析方法作了介绍,并利用有限元分析软件ANSYS对UG建模的齿轮进行了分析,得出了齿轮在不同载荷下,弯曲应力的变化情况,对齿轮的设计提供了理论依据。 相似文献
17.
18.
付春平 《苏州市职业大学学报》2009,20(4):39-41
利用ANSYS软件建立FEH公共交通型自动扶梯金属结构有限元分析模型,针对自动扶梯的特点对载荷进行分析,将载荷和约束施加于自动扶梯模型之上,通过软件计算出最大应力和最大应变值,以此判定是否满足标准要求,为FEH公共交通型金属结构的设计提供理论基础,也为降低成本提供参考依据． 相似文献
19.
准确可靠的反应堆热工水力分析对球床模块式高温气冷堆的设计及安全运行具有重要意义。基于氦气冷却剂在高温气冷堆堆芯的流动和传热进程，利用CFD软件构建高温气冷堆堆芯的三维耦合模型，模拟计算额定工况下氦气冷却剂在堆芯内的流动和传热过程，并将计算结果与使用THERMIX软件的计算结果进行对比。结果表明：在额定工况下三维模型的稳态计算结果与THERMIX计算数据吻合，相对误差小于1%，三维模型可用于模拟堆芯的冷却剂温度分布情况。研究结果可为后续开展高温气冷堆的堆芯旁流等复杂热工水力现象的分析奠定基础。 相似文献
20.
《安徽职业技术学院学报》2019,(2):1-4
文章对某款新研发的变速箱壳体应用有限元方法进行分析,虚拟验证在极端工况下其强度是否满足设计目标和要求,并将有限元分析结果与试制样件的道路试验结果进行对比,讨论和评价有限元建模的合理性。基于道路试验和有限元分析的结果,对变速箱壳体的加强筋结构进行设计优化更改,并用有限元分析方法虚拟验证设计更改后的壳体强度情况,分析结果显示,设计更改后的壳体强度达到预期的设计目标。 相似文献