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相似文献
 共查询到20条相似文献，搜索用时 29 毫秒
1.
发动机燃油系统中高压燃油关断活门和飞机燃油系统中的低压燃油活门是隔断供油的两个关键部件。出于安全考虑,发动机主电门(ENG MASTER SWITCH)可直接控制这两个活门的关闭。高压燃油关断活门的电磁线圈控制设计成通电关闭断电打开。当电磁线圈通电后,高压燃油活门关闭,中断供油,发动机关车。  相似文献   

2.
<正>航空燃油分布器是航空产品的一项重要零部件，它起着向航空发动机燃烧室供油并调节所供给油量的作用，航空发动机能否正常有效的工作都与分布器系统密切相关。航空燃油分布器主要由壳体组件、压差活门组件及指令活门组件构成。它是航空发动机非常重要的一个附件，飞机在飞行过程中对速度的控制、机动性能都是由燃油调节器对供油量调节而实现的。航空燃油分布器根据发动机在各种工作状态的需要，自动调节供给发动机的燃油，  相似文献   

3.
<正>燃油系统气塞现象发生在燃油系统管路和附件内部,具有相当的隐蔽性,很容易被人们忽视。本文通过对台架试验发生的一起因燃油系统管路内部燃油温度过高造成气塞,导致发动机停车故障进行分析,确定燃油温度限定边界,提出改进措施,提高发动机工作稳定性和安全性。某型航空活塞发动机的台架试车,由安装在试验台架上方的燃油箱采用重力供油的方式给发动机供给燃油。发动机台架试验燃油从燃油箱中输出,经四通接头后分成两  相似文献   

4.
郝春林 《黑龙江科技信息》2010,(21):101-101,161
检测汽车燃油系统的故障,汽油的供油压力是一个必检项目。通常可以用燃油压力表来测定油压,这种方法需要断开油管和连接压力表,操作不便。根据直流电机的负荷和流过电机的电流成正比的原理,燃油压力,可以用燃油泵的工作电流来测定。  相似文献   

5.
航空发动机燃油调节系统主要用来向主燃烧室、加力燃烧室以及燃油液压控制系统供给燃油,并根据发动机状态和外界条件的变化,调节供油量,以保证发动机在各个状态下都能稳定工作。发动机在节流状态（即发动机油门手柄从最大位置移到慢车位置的移动区域所对应的发动机工作状态）,由机械液压高压转子转速调节器控制;在最大和加力状态,由电子和机械液压调节器控制,采用闭环调节原理。  相似文献   

6.
电控发动机的燃油喷射系统是指通过油箱内的电动汽油泵,将汽油加压,形成一定流量和压力的清洁燃油,并送入喷油器,与进气管或者气缸内的新鲜空气混合形成可燃混合气,满足发动机的工作需求,本文将从电控发动机的燃油喷射系统的工作原理、系统构造、故障案例分析等几个方面展开分析。  相似文献   

7.
丰田皇冠3.0轿车装用2JZ-GE型发动机,采用的是多点电子控制燃油喷射系统。该系统主要由进气系统、供油系统、电子控制单元三部分组成。介绍了怠速装置的组成及工作原理;怠速转速的检查与调整及怠速混合气的调整。  相似文献   

8.
发动机吊架是用于将发动机安装在机翼下方的主要设备,其作用是支撑发动机并将发动机产生的推力传递至机翼。同时,吊架内有各种导线束、燃油管路、液压管路、灭火瓶等。发动机供油、回油管路分布其中,其位置在高温的发动机上方,一旦发生燃油泄漏极有可能发生火警,为了防止泄漏的燃油接触到高温的发动机,发动机吊架设置有三个排放口,可将泄漏的燃油或液压油、雨水及时排出。在正常情况下排放口只会排出进入发动机吊架内的雨水。所以在检查时应特别对发动机吊架排放口所排出的液体进行详细检查准确判断液体属性。发动机吊架排放口排出燃油的现象较为少见。如果出现燃油泄漏现象,飞机不可放行。需拆开发动机吊架相关盖板查找漏油部位并进行修复。  相似文献   

9.
随着各种燃料发动机的快速发展,高压油管压力变化的控制越来越受到重视.高压油管压力变化主要受燃油进入和高压油喷射过程压力变化的影响.高压油管进口和喷射是许多燃油发动机工作的基础,在实际的工业生产过程中,燃油发动机主要有三种工作状态,第一种是通过一个开关阀和一个喷射管工作;二是通过高压油泵控制燃油进入,单针阀上下摆动来控制...  相似文献   

10.
本文介绍了一种供油系统压力油箱的AMESim建模及仿真,并对此种压力油箱的工作原理及数学模型进行了阐述和分析.本文通过这种压力油箱在AMESim、AMESet中的建模及仿真,为供油系统中压力油箱等特殊液压元件在AMESim中的建立自定义模型及仿真提供一个参考.  相似文献   

11.
黄坚 《中国科技信息》2007,(20):63-64,67
柴油机喷油泵中的曲油阀和喷油嘴等精密偶件经过长期的使用。受到磨损而导致供油压力降低、油耗增加、功率不足、排放污染增加等故障，传统的拆卸检修方法较复杂耗时。通过对发动机故障外在表现规律的总结，实现发动机的不拆卸故障诊断对现代汽车维修有重要指导意义。本文主要介绍通过测量柴油机的供油量和供油压力实现柴油机供油特性故障的诊断试验。  相似文献   

12.
燃油系统是公务机系统的一个重要子系统。根据公务机燃油系统的设计要求,对国外轻型公务机两种典型的燃油系统方案及原理进行具体分析,包括油箱通气系统、正常及应急供油系统、回油系统等,以期为国内轻型公务机燃油系统设计提供参考。  相似文献   

13.
燃油进入和喷出的间歇性工作过程会导致高压油管内压力的变化,保持高压油管内压力的稳定对发动机的工作效率具有重要的意义。本文围绕高压油管的压力控制展开讨论,将高压燃油系统分成左侧高压油泵、中间高压油管、右侧喷油嘴三部分,以气体质量守恒为基础,结合气体体积公式、几何知识等,借助软件MATLAB对燃油进入和喷出高压油管过程进行了系统的研究分析,确定出在不同条件下控制高压油管内压力尽量保持稳定的控制方案。  相似文献   

14.
本文以现代索纳塔燃油压力、喷油量和脉宽的三维脉谱图的研究作为课题。搭建试验测试系统台,对喷油量与压力、喷油量与脉宽的试验,以燃油压力调节器为主要实验研究对象,对比分析喷油量与压力对脉宽的影响,并绘制有关曲线图。研究表明:发动机在不同的喷油量、不同的燃油压力的条件下其产生的喷油脉宽也不同,但之间却存在一定的关系,并且可以用一张三维脉谱图表达,最终将其输入ECU中。  相似文献   

15.
吴航标  饶雨婷  郭锐 《科教文汇》2013,(3):96-96,104
本文以现代索纳塔燃油压力、喷油量和脉宽的三维脉谱图的研究作为课题。搭建试验测试系统台,对喷油量与压力、喷油量与脉宽的试验,以燃油压力调节器为主要实验研究对象,对比分析喷油量与压力对脉宽的影响,并绘制有关曲线图。研究表明：发动机在不同的喷油量、不同的燃油压力的条件下其产生的喷池脉宽也不同,但之间却存在一定的关系,并且可以用一张三维脉谱图表达,最终将其输入ECU中。  相似文献   

16.
叶义  陆麒 《科技风》2012,(4):21+24
本文主要针对 ALFA LAVAL公司主机燃油供油单元燃油流量计和挪威 kongsberg公司机舱报警监视系统两者匹配后在实船试验过程中产生问题进行较为系统的研究,并基于此提出科学、有效的解决方案  相似文献   

17.
李金波 《大众科技》2009,(9):119-120
系统阐述了东风日产柴汽车有限公司柴油发动机燃油喷射系统的发展技术,以及发动机共轨燃油喷射系统的组成和特点.  相似文献   

18.
为了保证航空燃气涡扇发动机能顺利启动,需要有两个相互协调工作的系统:启动系统和点火系统。发动机在地面正常启动时,两个系统必须同时工作;首先由启动系统将发动机转子N带转到一定转速,使适量高温高压空气进入燃烧室并与燃油喷嘴喷出的燃油相混合;其次再由点火系统点燃燃烧室里的油气混合物,释放燃料化学能并转化为热能推动涡轮对外做功。启动过程中两个系统的工作需要相互协调,并在循环开始后,由启动控制电路自动调节两个系统的工作。点火系统还应该能够独立工作,以实现空中再点火以及恶劣天气情况下为防止发动机熄火而进行的常明灯式的持续点火;启动系统也应能单独工作,以实现"干冷转"和"湿冷转",以便于发动机检查及维修后的试车。  相似文献   

19.
吴峰 《科技风》2012,(3):69
随着科学技术的发展,汽车点火系统的方法一直是各大汽车公司关注的问题,新技术的投入也使点火系统的发展迈进了新的一步.点火控制水平的高低直接影响到汽油发动机的性能,汽油发动机点火控制方法由点火提前角的控制方式和点火闭合角的控制方式组成,当角度控制在最佳值的时候,使可燃气体燃烧后产生的温度和压力达到最大值,能有效提高燃油利用率和发动机性能.该文对电控点火系统的控制方法上进行了详细分析,使我们对汽油发动机的点火控制方法有了一定了解.  相似文献   

20.
发动机不能起动无着车征兆的故障排除,应先检查油箱存油情况、检查点火系统、检查电动汽油泵、检查喷油器是否喷油、检查燃油系统压力。发动机不能起动但有着车征兆的故障排除,应检查有无故障代码、检查高压火花、检查进气系统有无漏气、检查火花塞。  相似文献   

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