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1.
王爱菊 《中国基础教育研究》2009,5(5)
随着汽车新技术的不断更新,汽车防抱死制动系统的出现,逐步取代了汽车的开环制动系统。汽车防抱死制动系统（ABS）的出现从根本上解决了汽车在制动过程中的车轮每一瞬间时的车轮抱死问题,因而是一个闭环制动系统。 相似文献
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ABS是现代汽车上大量安装的车轮防抱死制动系统,是常规刹车装置的改进型技术。ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向。本文在分析ABS的基本组成的基础上,进一步分析了ABS应用中常见故障现象及原因,并提出了具体的解决方法。 相似文献
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ABS(Anti-Lock Brake System)系统,又称汽车防抱死装置,是具有良好制动效果的刹车装置.它在改善汽车的制动性能、确保行车安全方面起着不可估量的重要作用.本文论述了ABS系统的工作原理、驾驶者的一些错误观念及使用过程中的注意事项. 相似文献
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汽车防抱死制动系统可以消除制动过程中的侧滑、跑偏、丧失转向能力等非稳定状态。本文介绍了该系统的结构和工作原理。 相似文献
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ABS（Anti-Lock Brake Systera）系统，又称汽车防抱死装置，是具有良好制动效果的刹车装置．它在改善汽车的制动性能、确保行车安全方面起着不可估量的重要作用．本文论述了ABS系统的工作原理、驾驶者的一些错误观念及使用过程中的注意事项． 相似文献
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一、ABS的由来及特点 据不完全统计,约有10%到20%的汽车行车事故是由于车轮锁死而侧滑造成的.为了防止车轮制动锁死滑移而引发交通事故,汽车设计者们早在上个世纪60年代就开始研制ABS(防抱死制动系统)装置,但当时设计的ABS体积庞大,仅用于航天技术上.二十世纪80年代,ABS逐步在高档汽车中安装使用.时至如今,ABS已经成为现代汽车的标准装备之一,目前在高级轿车和很多大客车、重型货车上装备了ABS.据调查,1999年,仅美国国内销售的轻型货车中有20.62%两后轮装有防抱死制动装置,有71.4%四轮防抱死制动装置. 相似文献
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随着汽车行业的迅速发展,汽车行驶速度的不断提高,道路行车密度的不断增大,以及人们对汽车行驶的安全性要求越来越高,汽车防抱死制动系统 相似文献
8.
随着汽车保有量的不断增加，行车安全就显得尤为重要了。本就广州本田雅阁轿车的防抱死制动系统(ABS)的工作原理加以阐述。并介绍了有关故障检修的方法。 相似文献
9.
林志伟 《福建工程学院学报》2011,9(1):65-71
从汽车的制动稳定性出发,在14自由度汽车动力学模型和G.Gim轮胎模型的基础上,研究了一种集成汽车防抱死制动系统、主动前轮转向系统和直接横摆力矩控制系统的集成控制系统,并制定了3个子系统协调控制规则。最后,通过仿真实验表明,该研究提高了汽车制动效能和制动稳定性。 相似文献
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霍尔器件在汽车上的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
吴民 《新疆职业大学学报》2007,15(3):96-98
本文通过对霍尔传感器原理、结构和在现代汽车中应用的阐述,明确了霍尔器件在汽车中得到了广泛地应用,如发动机点火系、（ABS）防抱死制动系统的控制、发动机转速信号、霍尔开关控制电路,并指出霍尔传感器在现代汽车中的重要性。 相似文献
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汽车ABS控制技术与发展 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了汽车防抱死制动系统ABS的历史与发展,以及ABS的构成和单轮制动原理,论述了国内外常见的ABS控制策略,并分析了ABS整车稳定性控制,最后结合汽车电子技术的发展,探讨了车载ABS的扩展功能. 相似文献
13.
卞化梅 《北京工业职业技术学院学报》2006,5(1):21-24,36
汽车用制动防抱死制动系统(简称ABS)是汽车主动安全性能的一项重要技术,目前在国内外已经得到广泛应用,介绍了ABS的工作原理、发展历史、现状以及发展趋势,并着重介绍了国内ABS的现状及发展趋势. 相似文献
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汽车 ABS 防抱死制动系统的使用提高了汽车的制动效能,且一直在不断地改进并增加新的功能,这些功能可以主动参与到行车过程中,以提高行车稳定性。制动辅助系统在紧急情况下对驾驶员的制动进行加强,在保持车辆操纵性的前提下,达到最短的制动距离。本文将对轿车 ABS 制动系统的故障特点和故障的诊断与排除方法展开分析。 相似文献
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随着现代汽车工业的迅速发展，汽车高新技术也不断涌现。如：电子燃油喷射系统（ＥＦＩ）、ＡＢＳ防抱死制动系统、电子控制自动变速器系统（ＥＣＴ）、牵引力控制系统（ＴＣＳ）等。这些汽车新技术的广泛应用，使现代汽车维修业由传统的靠人工经验诊断和手工操作的修复为主的维修方法朝着：“性能检测——故障诊断——换件修理”趋势发展。这就对汽车维修人员提出了更高要求和挑战。维修人员若对汽车新型装置技术不了解、维修检测方法不恰当、检测设备使用不熟练，极易造成控制系统、高档汽车零配件损坏，直接造成经济损失。为了使高职汽修… 相似文献
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汽车的电子化程度是衡量一个国家汽车工业发展水平的重要标志.随着现代汽车的发展,汽车的电子化程度逐年增加.现代汽车工业已经进入成熟期,电子技术在已经在车辆发动机控制、安全气囊,故障诊断系统、自动防抱死等各个系统得到广泛应用,显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性.随着交通运输向高密度发展,电子技术又进一步应用于车身的安全气囊方面.本文结合汽车各系统的工作原理对电子技术在各个系统中的应用进行了调查和研究,对车辆电子故障比较常见的案例进行了分析. 相似文献