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海事狭义指即水上交通事故。中华人民共和国内河交通安全管理条例规定：海事管理机构接到内河交通事故报告后，必须立即派员前往事故现场进行调查和取证。这是我们海事管理机构代表国家和政府为维护水上交通秩序，保障水上运输安全、保护公共财产和公民合法的权益所进行的行政管理工作的一部份。它的主要目的是通过对某起事故的调查来查明事故发生的原因；收集可靠的证据以其揭露事故真相； 相似文献
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《中华人民共和国行政处罚法》第二十四条规定,"对当事人的同一个违法行为,不得给予两次以上罚款的行政处罚"。我们称之为"一事不再罚"原则。《环境保护行政处罚办法》引用了"一事不再罚"原则,规定"对同一环境违法行为,不得给予两次以上罚款的行政处罚。"执法实践中,由于违法行为种类繁多,形态各异,《行政处罚法》和《环境保护行政处罚办法》本身又并未对"同一个违法行为"作出清晰的界定,有关国家机关也未对此作出详细的解释,导致"一事不再罚"原则执行情况比较混乱。笔者结合《刑法》中"一罪与数罪"的理论谈一点看法。 相似文献
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随着船舶向大型化、现代化、专业化发展,及各种新型电子设备、导航设备、自动化控制设备用到船上,对船舶的质量提出了更高的要求。文章着眼于国内特别是广西的造船现状,从船舶检验具体业务入手,阐述了船舶检验的业务种类及其对船舶质量和航行安全所产生的影响。强调船舶检验是维护水上交通安全的重要保障,对消除船舶安全隐患和维护水上交通安全起着极其重要的作用。 相似文献
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黑龙江海事局辖区通航里程长达5528公里,辖区内有11个一类水路开放口岸,港口码头众多,因此导致内河水上交通事故种类繁多,而繁多的种类为开展有效的水上安全监管带来了较大的难度。作为黑龙江水域水上交通安全的主管单位,黑龙江海事局一直以“四型海事”为要求,将加强监管能力、预防辖区水上交通事故发生作为提高履职能力、稳定水上安全形势的重要措施;通过不断应用创新科技成果,借助科技信息化手段来提高服务能力、拓展服务范围。运用自主开发的海事地理信息系统,解决内河低密度狭长水域的海事监管问题,这些成为黑龙江海事局践行“四型海事”的重要举措。 相似文献
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水上交通运输业是我国经济发展的一个重要产业。自从我们国家改革开放以来,随着我国市场经济的不断扩大,一些运输企业有忽视安全的单纯赢利思想,交通运输工作面临新的形势,任务更加繁重和艰巨,搞好水上交通运输安全,对于保障人民生命财产安全,维护社会安定,保证我们国家国民经济持续稳定发展和对外开放,保证外贸、能源运输和方便人民群众生活等方面,具有十分重要的战略意义。“11.24”特大海难事故发生后,交通部决定在全国范围内广泛开展“水上运输安全管理年”活动以全面加强水上交通安全管理,确保安全形式的稳定,并提出重点开展好船舶开航前的安全检查工作,突出重点船舶和重点航段、港区的现场安全监督管理,开展乡镇船舶普查等10项工作。我们认为,在强化水上交通安全管理,保障水上人命财产安全和保护水域环境等 相似文献
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《中华人民共和国著作权法》（下称《著作权法》颁佈于1990年9月7日,自1991年6月1日起实施,并分别于2001年10月和2010年2月进行过两次修订。2011年7月13日召开的《著作权法》修订启动会议,揭开了该法第三次修订的序幕。 相似文献
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为优化水路运力结构，保障水路运输安全，交通部发布了2001年2号令《老旧运输船舶管理规定》(以后简称2号令)，规定了船舶强制报废的船龄，要求这些船舶退出水路运输市场。但对此类船舶报废后的登记管理没有明确规定，在实践中极易产生歧义。下面笔者就如下，几个问题谈一些粗浅的看法。 相似文献
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中国产业损害的现状及影响因素分析 总被引：4，自引：0，他引：4
根据1947年《关税与贸易总协定》，各类损害均以“实质性”作为其基本特征，并由此形成了国际上通行的损害定义。我国2004年6月1日实施的新修订的《中华人民共和国反倾销条例》和《中华人民共和国反补贴条例》也对损害的概念进行了界定。 相似文献
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造船在我国已经有很多年的历史了.而船舶,它具有一定的货物运载能力,其成本低、风险小的特点,它是水上最重要的交通运输工作.而在船舶中,低质量的内河船舶不仅会给人们的生命带来威胁,还会影响货运的安全性.本文通过对内河低质量船舶的缺陷、造成的原因进行分析,并对其提出建议. 相似文献
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张澄平 《内蒙古科技与经济》2003,(7):64-64
《内蒙古自治区实施〈中华人民共和国渔业法〉办法》规定,“自治区境内禁止捕捞的水生野生动物有哲罗鱼、细鳞鱼、鲟鱼、鳇鱼、水獭”,“限制捕捞的水生野生动物有兰州鲶、黄河鲤、陈旗鲫、卤虫”。法律责任上设了“没收渔获物和渔具,可以并处1万元以下罚款”;“情节特别严重的可以没收渔船”的行政处罚。设定的9种水生野生动物,只有水獭是属于渔 相似文献
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船舶水上交通安全的有效监管一直是业内研究人员十分重视的研究课题。近年来,风险管理的理念使得事故后的安全管理朝向事故发生前的风险评估。结合福建海坛海峡水上交通近几年来的实际情况,本文运用综合安全评估方法（FSA,Formal Safety Assessment）,在对海坛海峡水上交通安全的现状与未来特点分析的基础上,经风险矩阵得出海坛海峡水上交通风险定量化特征。然后,提出基于协同模式的风险控制方案、网格化管理、内容涵盖了危险源分析、风险评估、危机预警与风险干预、安全监督与管理等。 相似文献
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当前,从事内河货运的船舶,普遍存在着超载运输的现象。经过治理,在不远的将来,内河交通将会形成一个安全、有序、高效的水上运输环境,这也正是我们水上安全监督管理人员为之奋斗的目标。 相似文献
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本文针对船舶登记中不被重视和容易忽略的船舶所有权登记及交接文件上存在的问题,结合<民法通则》、‘海商法》及<合同法》,从法理学的角度进行分析论述了进行船舶所有权登记及进行船舶交接的必要性及其法律后果。 相似文献