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1.
通过确定联动战略的定义及相关主体,分析长三角区域物流发展的政策现状及存在的问题,确定长三角区域物流政策基础平台构建的目标、原则以及联动战略,提出长三角物流产业联动发展的总体目标和政策方向,搭建基于联动战略的长三角区域物流政策基础平台,为长三角物流产业联动发展营造良好的政策环境提供一定的帮助和指导． 相似文献
2.
发挥"港区联动"优势发展现代物流产业 总被引：2，自引：0，他引：2
仲伟林 《上海海事大学学报》2004,25(3):1-4
论述了"港区联动"的必然性;分析了"港区联动"的内涵以及在体制、科技、管理等方面的创新;提出了"筑高起点的现代物流产业"、"营造良好的物流发展环境"和"放大‘港区联动'产出效应"等论点及其具体实施措施. 相似文献
3.
上海物流发展战略定位 总被引：1，自引：0，他引：1
王江 《上海海事大学学报》2006,(Z1)
分析上海作为物流产业中心的优势和劣势,提出把现代物流产业作为我国国民经济的重要产业并加强相关立法的策略,建议进行现代物流产业重组,实施社会化配送以及加强与电子商务的结合．提出以香港模式为基础发展上海物流产业,强调发展第三方物流的重要性．得出上海物流发展应以沪港合作为主要战略定位,以第三方物流(Third Party Logistics, 3PL)产业的发展为补充的结论． 相似文献
4.
陆毅 《浙江国际海运职业技术学院学报》2009,5(1):26-29,34
舟山国际粮油集散中心自建成以来．总流通量保持在稳定上升的态势。近两年其流量增长更是出乎意料之外。正确认识舟山粮食物流中转的发展趋势,给今后一段时期的粮食物流流量一个明确的估计,对做好配套设施建设,促进舟山国际粮油集散中心的发展具有现实意义。文章通过分析长三角地区粮食产业发展的基本趋向和舟山粮食物流发展环境,论证了舟山粮食物流发展的乐观预期。并通过灰色预测方法,预测了2009年-2015年舟山国际粮油集散中心粮食物流流量。 相似文献
5.
展望长三角地区化工品物流市场,谋略上海石化现代物流发展思路,分别指出上海石化现代物流发展的必要性、战略机遇、战略目标和战略手段． 相似文献
6.
基于GPS,GIS和RFID技术的石化危险品物流改进方案 总被引：4，自引：0，他引：4
孙立 《上海海事大学学报》2006,(Z1)
阐述危险品物流特点,综合分析我国石化危险品物流现状,结合长三角经济一体化趋势,提出基于GPS,GIS以及RFID技术的石化危险品物流方法,以及若干配套物流改进方案． 相似文献
7.
加快中小物流企业发展面临的问题与对策 总被引：1，自引：0，他引：1
侯秉文 《潍坊高等职业教育》2007,(3)
中小物流企业是我国物流产业中的主体,在竞争日益激烈的中国物流市场环境中,中小物流企业能否发展壮大,是我国物流业快速成长的关键。本文通过细致分析中小物流企业的作用,剖析其发展面临的突出问题,提出加快中小物流企业发展的对策,以期有助于提高社会各界对中小物流企业的了解,促进中小物流企业的发展。 相似文献
8.
汤可可 《苏州市职业大学学报》2007,18(2):9-11
近年来,长江三角洲地区一系列大型交道设施项目的推进,给长三角经济社会发展带来了新的变量,将使区域生产力配置格局发生深刻的变化。这就要求上海大都市圈周边和环太湖地区,必须加快产业组织和结构布局的调整,加强从制造、物流到贸易、金融的分工协作和对接联动。特别是应在经济资源整合的基础上,跨越行政分割,发展企业联盟,完善市场网络,从而逐步走向区域经济社会的一体化发展。 相似文献
9.
蒋庆荣 《珠海城市职业技术学院学报》2006,12(4):17-23,30
上世纪50年代开始发展的现代物流产业,70年代引入中国,并伴随着中国经济的高速发展,显示出强劲的增长势头。现代物流产业已被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。推动现代物流持续、快速、健康地发展,需要深刻理解和准确把握现代物流的起源、发展、内涵、本质以及国家政策和地方特点。高等职业教育发展物流管理专业,以培养高技能实用型人才为目标,按照紧缺人才培养指导方案,特别要注重不断变化的市场需求。 相似文献
10.
左建林 《长春教育学院学报》2012,(11):130-131
物流业是唯一入选我国十大振兴产业中的服务业,物流在国民经济发展中占有十分重要的地位。本文在分析物流概念演变基础上,认为物流业的发展体现出辩证法思想。辩证法作为物流发展的方法论,有助于指导我国未来物流业的发展与实践。 相似文献
11.
孙〓锋 《广州体育学院学报》2019,(2):64-67
运用文献资料法以长三角地区体育产业结构特征进行分析，深入剖析长三角地区体育产业布局与产业结构存在问题，进而解析长三角地区体育产业融合路径。研究认为：体育产业组织、结构与发展政策融合，体育产业发展财政配套与投融资的融合，体育产业科学技术与人力资源的融合，体育产业集群化的跨区域融合，体育产业与互联网的融合，体育产业相关组织与俱乐部间的融合，体育产业的个体消费与体育行为的融合。为此经济带的不断扩展和提升提供有力的理论依据及实证支持。 相似文献
12.
运用文献资料法、访谈法、实地调查法,对长三角体育产业区域发展的优势、存在的问题进行调查、分析与研究。认为,长三角区域发展体育产业有人才、经济环境及合作基础等优势条件,但在发展中也存在着区域大环境差异大、产业结构不尽合理及软环境不足等方面的问题。在此基础上提出发展思路与对策,为长三角体育产业发展提供理论参考。 相似文献
13.
体育产业的发展逐步成为影响江苏省和长江三角洲地区国民经济发展的重要因素之一。通过对该地区经济、体育产业、高等教育等方面的分析,提出体育经济复合型人才的缺乏是制约该地区体育产业迅速发展的瓶颈,并对体育经济复合型人才在该地区的培养模式进行了研究和探讨,希望为我国体育经济复合型人才的培养提供借鉴。 相似文献
14.
分析我国冷藏运输的发展前景,从技术和管理组织等角度论述在长三角地区发展蓄冷式冷藏运输的可行性,构建蓄冷式低温物流中心的理论模型． 相似文献
15.
罗建萍 《首都体育学院学报》2008,20(2):22-25
分析了长江三角洲地区的产业发展优势,研究了长三角地区的体育产业发展现状,调查了该地区的产业人才的供需矛盾,剖析了人才培养的问题所在,同时结合长三角地区的人文和地理环境以及体育产业发展情况,对体育产业人才培养的趋势进行了研究和展望,以期为长江三角洲地区的体育产业发展以及人才培养提供可借鉴的信息。 相似文献
16.
能源足迹测度是揭示能源消费对区域环境及可持续发展压力的重要方法.利用能源足迹计量模型、GM(1,1)模型、指数预测模型及STIRPAT模型,分析1990年以来长三角地区能源足迹相关要素的动态变化及驱动因子.研究发现:1)从人均能源足迹增率来看,长三角地区年均增长率为7.70%,增长速高于全国和上海而低于江苏和浙江省;从人均能源足迹值来看,长三角地区低于上海市,但高于全国和江苏,与浙江省并无明显高低关系特征.2)长三角地区能源足迹产值年均增长8.42%,能源足迹强度年均减少8.37%,全国和江浙沪省市变化趋势与长三角地区大体一致,但程度有所不同;长三角地区及江浙沪3省市能源产值和强度变化主要通过产业转移和升级来实现,而国家则是依靠政策推动和技术发展革新实现.3)通过预测,2015-2020年长三角地区人均能源足迹和能源足迹产值将会持续增长,而能源足迹强度显示下降态势,表现出良好的发展趋势.4)人口规模、人均GDP、二产比重及单位工业增加值能耗对能源足迹均有影响,弹性系数分别为0.596、0.073、0.18和-0.123. 相似文献
17.
中国主要沿海港口的合作与竞争 总被引：5，自引：0，他引：5
通过对中国主要沿海港口现状与将来的分析,从珠江三角洲、长江三角洲和渤海湾三大港口集群的合作与竞争两方面对中国沿海港口的合作与竞争问题展开详细论述,并以长三角港口群为例从自然资源优势、经济腹地和港口服务优势3个方面重点分析中国沿海港口群内的港口竞争问题.在此基础上,提出一系列中国沿海港口合作和竞争的策略,以期能为中国沿海港口在未来一段时间内的健康、持续发展提供指导和参考. 相似文献