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1.
《上海海事大学学报》2021,(3)
为分析新冠肺炎疫情对航运市场的影响,识别后疫情时代航运市场的潜在风险,用向量自回归(vector autoregression, VAR)和方差分解的方法测算疫情对航运市场的溢出效应。以各国家或地区新冠肺炎累计确诊人数比例代表其疫情严重程度;为消除季节性因素,以航运市场指标与上一年的同比变化率代表航运市场情况。结果显示:油船运输市场、干散货运输市场和集装箱船运输市场均受到新冠肺炎疫情的影响,但不同经济体因其在相对应的贸易市场中的供求关系不同,以及经济体对疫情的控制程度不同,所呈现的溢出效应关系亦不相同。 相似文献
2.
为量化新冠肺炎疫情对我国水路运输企业财务状况的影响,本文基于Z score模型对构成水路运输产业链核心的港口、航运、船舶制造三类上市企业财务状况进行评价。通过对比疫情发生前后企业财务状况的变化,明确疫情在不同时期对水路运输企业财务状况的影响,以及对不同类企业带来的异质化影响。研究结果表明,在疫情发生初期我国水路运输业受到短期负面冲击较大,企业经营利润均出现明显下降,其中港口和船舶制造企业财务状况恶化较为显著,而航运企业财务状况受影响较小。随着国内疫情得到有效控制,水路运输业整体经营状况逐渐向好,特别是船舶制造企业得益于船舶订单量的增长,财务状况改善较为明显。港口企业恢复则较为疲软,且不同港口企业间的分化有所加剧。航运企业总体财务状况相对较为稳健。 相似文献
3.
《上海海事大学学报》2021,(3)
为量化新冠肺炎疫情对我国水路运输企业财务状况的影响,本文基于Z-score模型对构成水路运输产业链核心的港口、航运、船舶制造三类上市企业财务状况进行评价。通过对比疫情发生前后企业财务状况的变化,明确疫情在不同时期对水路运输企业财务状况的影响,以及对不同类企业带来的异质化影响。研究结果表明,在疫情发生初期我国水路运输业受到短期负面冲击较大,企业经营利润均出现明显下降,其中港口和船舶制造企业财务状况恶化较为显著,而航运企业财务状况受影响较小。随着国内疫情得到有效控制,水路运输业整体经营状况逐渐向好,特别是船舶制造企业得益于船舶订单量的增长,财务状况改善较为明显。港口企业恢复则较为疲软,且不同港口企业间的分化有所加剧。航运企业总体财务状况相对较为稳健。 相似文献
4.
于星苑 《黑龙江生态工程职业学院学报》2021,34(3):60-66
在新冠肺炎疫情的防控中,以社区为基本单位的新冠肺炎疫情风险防控机制为遏制疫情蔓延发挥了显著作用.基于对武汉市社区新冠肺炎疫情防控经验的总结,引入"社区韧性"理论,讨论其来源和建设路径.经验显示,具备社区韧性的城市社区能够在非常态情况下应对风险冲击、维持基本功能运转,迅速恢复秩序以及进行适应性或变革性变迁.结合社区韧性理论以及武汉市社区疫情防控实践指出社区的制度、能力、社会资本和信息因素是影响社区韧性的四大方面,由此提出强化常态化情况下城市社区韧性的建议. 相似文献
5.
为研究新冠肺炎疫情对船舶引航安全的影响,结合专家法和问卷调查法,对引航员开展引航站和船舶疫情防控落实情况的调研。基于引航员调研数据,运用多元线性回归分析模型研究引航站和船舶疫情防控落实情况与引航安全的关系。研究发现,引航站、登船处、驾驶台和船员的疫情防控落实情况可以正向显著地影响引航安全。得出新冠肺炎疫情对引航员身体健康、精神状态和引航船舶安全的具体影响。从海事主管机关、引航站和航运公司三个层面提出对策建议。 相似文献
6.
《湖北函授大学学报》2020,(19):89-90
大学生的就业问题,一直是社会关注的问题。高校开展大学生就业指导工作,加强思想教育工作,能够帮助大学生树立正确的就业观,提升大学生的综合竞争力。本文主要研究了新冠肺炎疫情影响下大学生就业指导工作中思想教育的重要性、新冠肺炎疫情影响下大学生就业指导工作中思想教育问题以及新冠肺炎疫情影响下大学生就业指导工作中思想教育对策。 相似文献
7.
黄海燕 《南京体育学院学报(社会科学版)》2019,2(2)
体育赛事对体育产业发展具有重要的引领作用。以体育赛事基本特征和现阶段发展状况为出发点，对新冠肺炎疫情为体育赛事发展带来的危机和机遇展开研究，认为：新冠肺炎疫情从赛事经济损失、办赛主体经营、重大赛事筹办、全球赛事产业链、赛事管理服务等方面给体育赛事发展带来危机；同时在拓展体育赛事市场、实现体育场馆多功能价值、凸显赛事在城市治理中的作用、转变赛事商业运作模式上存在机遇；面对危机和机遇，应以提升体育赛事管理服务水平、发挥体育社会组织功能和作用、科学部署重大赛事筹备工作、办赛主体全力开展自救等方面为着力方向。 相似文献
8.
当前新型冠状病毒肺炎疫情成为学术研究的热点，各学科从自身视角展开探讨，但体育与疫情作用关系的研究较为缺乏。本文基于新冠疫情、群众体育和医疗服务等数据，综合运用空间分析和描述性统计等方法，深入分析群众体育发展指数与确诊病例数量、死亡病例数量的时空分布，探讨新冠疫情、群众体育发展、医疗服务体系三者耦合关系反映的区域健康水平状况。研究表明，群众体育发展水平与新冠疫情严重程度存在逆相关关系，群众体育对新冠疫情具有积极防控作用，主要体现在：体育锻炼是防控疫情的健康保障和康复手段；体育设施是健康服务的基础条件；体育科学是构建疫情应对机制的必要环节。新冠疫情背景下全国31个省（区、市）健康水平划分为准强型、较强型、次强型和弱强型4类区域，空间上呈现东部沿海地区高，中西部地区低的梯度特征。 相似文献
9.
莫莹莹 《佳木斯职业学院学报》2021,(5):81-82
自发生新冠肺炎疫情以来,为了加强抗疫和防控的宣传,各级政府、部门、社会团体和机构都制作了各类抗疫公示语。本文在生态翻译理论指导下,结合相关实例探讨了生态翻译学的三维转换理论在翻译防控新冠疫情公示语上的使用[1],论证分析了直译、意译、增译和减译等翻译策略,以期对防控新冠肺炎疫情公示语翻译实践活动提供一定的理论基础和翻译方法。 相似文献
10.
新型冠状病毒肺炎疫情（下文简称：新冠肺炎疫情）下，如何应对疫情是学校体育面临的重大课题。研究认为，应对新冠肺炎疫情，学校体育具有重要价值：个体层面价值，是保障学生生命安全的物质基础；家庭层面价值，是激活家庭体育发展的重要力量；社会层面价值，是维系国民体质健康的重要基石；国家层面价值，是科学防控新冠疫情的辅助手段。学校体育要发挥特殊使命：重视生命安全价值，为生命安全护航；立足健康本位价值，为全民健康助力；延展医疗辅助价值，为体医融合赋能。学校体育要积极践行担当： 完善在线教学模式，提升学生居家体育学习质量；开发疫情体育课程，实行疫情体育长期教育机制；发挥体育教师力量，助力推动国民体质健康促进；发挥体育科研优势，服务国家科学防控疫情需求。 相似文献
11.
为研究海岬型船航运市场与造船市场的风险传导关系,建立GC-MSV和DCC-MSV模型分析两个市场价格的波动溢出效应.采用2009—2014年的海岬型船程租、期租和造船价格数据进行实证分析,发现:短期期租市场向程租市场传导风险,程租市场向长期期租市场传导风险;期租市场向造船市场传导风险,反之则不明显;程租市场和造船市场比较独立.航运公司应重点关注期租市场风险;我国可通过发展期租船现货和衍生品市场逐步主导航运定价权、建设国际航运中心. 相似文献
12.
针对集装箱运费与其衍生品价格偏离和对衍生品将加剧运价波动的担忧等问题,建立DCCMSV模型研究集装箱运费与其衍生品收益率动态相关性和风险溢出效应.实证分析发现:集装箱运费与其衍生品收益率存在稳定的正相关关系,总体相关性不高;收益率存在双向引导关系,现货对衍生品的引导较为明显;波动性存在正的双向溢出效应,现货对衍生品的溢出效应比较明显.这种波动溢出效应证伪了"衍生品加剧运价波动"的说法,说明衍生品市场能更快地对信息作出反应,具备更加高效的价格发现功能. 相似文献
13.
为探究干散货运费市场的波动规律，以研究干散货运价指数与钢材价格联动为基础，探究大宗原材料的海运成本与产品价格之间的联动关系和联动机制.以2003—2013年波罗的海海岬型指数（Baltic Capesize Index，BCI）与国际钢材价格指数（由Commodity Research Unit研发，记为CRU指数）的周度数据作为基础，用ADF和Johansen检验法验证数据的平稳性与协整特征；在符合平稳性要求基础上，引入Granger因果检验方法，探索BCI与CRU指数之间的因果关系.通过GARCH模型，评估运输成本与产品价格之间的溢出效应及其相关性影响程度.最后，结合数据分析结果，构建大宗原材料的运输成本与原材料价格之间的联动机制.研究表明：钢材价格对铁矿石海运运费有非常重要且直接的影响，而铁矿石海运运费对钢材价格并无直接的影响;BCI与CRU指数存在显著的自相关，但是BCI更容易受到其他因素变化的干扰；BCI和CRU指数都具有显著的ARCH效应，且BCI波动本身对未来的影响是逐步衰弱的；CRU指数对BCI的影响较小且综合影响为正相关，而BCI对CRU指数的影响较大且综合影响为负相关. 相似文献
14.
不同分布的GARCH族模型的波罗的海干散货运价指数波动率 总被引：4，自引：1，他引：3
为把握航运市场状态,实现航运资源的有效配置,利用GARCH族模型实证研究波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index, BDI),对其收益率序列和波动率进行建模.通过比较基于不同分布情况的各模型优劣,找出最适合的模型.研究表明,在单纯描述BDI波动率时,采用服从t分布的GARCH(1,2)模型,更能反映BDI收益率序列的尖峰厚尾性;在描述BDI波动率的杠杆效应时,采用正态分布假设下的TGRACH(1,2)对其进行描述更合适. 相似文献
15.
为揭示国际干散货航运市场的周期性,运用Census X12季节调整法得到趋势循环要素序列;将该序列用CF(Circle-Frequency)滤波进行趋势分解,得到干散货航运市场的趋势和循环成分,获得干散货航运市场周期性特征;用谱分析方法衡量干散货航运市场循环成分的周期长度.结果表明,国际干散货航运市场存在着3.5 a左右的周期长度,且波罗的海干散货运价指数(BalticDry Index,BDI)是新造船市场、二手船市场和拆解船市场的领先指标,领先时间为5～12个月.该分析对干散货航运市场经营者准确把握市场动向、提高收益和规避风险具有重要意义. 相似文献
16.
基于TVP-VAR模型的国际原油价格、运力增长率对干散货运价指数的时变冲击 总被引：1，自引：0，他引：1
为探求不同时期国际原油价格、干散货船运力增长率对波罗的海干散货运价指数(Baltic dry index,BDI)的运态影响,运用时变参数向量自回归(time-varying parameter vector auto-regressive, TVP-VAR)模型进行研究。研究发现,国际原油价格和干散货船运力增长率对BDI的影响呈现时变特征。国际原油价格对BDI的冲击以正向为主;在世界经济不稳定期间,这种冲击更加明显,且随着滞后期数的增加冲击强度逐渐变小。干散货船运力增长率对BDI冲击以负向为主;在航运市场不景气时,这种冲击更大;不同时期,这种冲击随着滞后期数的增加呈现不同的强度变化。发现自2005年以来,国际原油价格比干散货船运力增长率对BDI的影响更大。 相似文献
17.
为合理分配班轮公司的船舶资源，考虑航运市场上集装箱运输供需平衡因素，以规划周期内船队运营总成本最小为目标，建立航线配船的整数规划模型.使用Gurobi求解该模型.通过数值实验验证模型的可行性和有效性，并对集装箱运输需求进行敏感性分析.结果表明：航运市场上集装箱运输供需状况对班轮公司的运力配置结果有重要影响；由于班轮公司追求运输规模经济性，航运市场上存在的运力过剩与运力扩张的矛盾仍将持续. 相似文献
18.
马利英 《上海海事大学学报》1998,(1)
在当前航运市场竞争日趋激烈的形势下,要把上海建设成为国际航运中心,必须实行自由港的政策,建立自由港。本文主要讨论了实行自由港政策给港口及港口所在城市带来的几大益处,以及上海所具有的区位、市场等独特的优势可以弥补由关税水平下降、劳动力工资水平高给上海带来的不利影响。 相似文献
19.
波罗的海好望角型船运价指数波动分析 总被引：2，自引：2，他引：0
陆克从 《上海海事大学学报》2008,29(4)
为提高国际干散货航运市场预测的可靠性,通过对国际干散货航运市场中波罗的海好望角型船市场运价指数(Baltic Capesize Index,BCI)序列以及对数收益率序列的平稳性、异方差性进行分析和检验,验证了BCI半月对数序列存在单位根,是非平稳序列,服从随机游走的假设.对BCI半月对数收益率序列进行单位根检验的结果表明,BCI半月对数收益率序列是平稳的.通过使用GARCH(1,1)模型分析发现,BCI半月对数收益率序列有明显的波动集聚效应.结论可用于国际干散货航运市场预测方法的改善. 相似文献