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关于转移船位线和移线定位的精度问题,在航海院校的教材《航海学》（文献［１］、［２］、［３］）中都有论述,它们都是根据前苏联乌霍夫教授在他编著的《航海学》（文献［４］）中提出的观点来论述的。但是,由于都忽视了船位线误差的方向性,因而引出的转移船位线误差估计的公式是错误的,由此得到的移线船位的精度估计公式也是错误的。本文从船位线误差的定义出发,分析转移船位线的误差,从而得到正确的转移船位线和移线船位标准差估计公式,纠正了文献［１］～［４］存在的错误,同时深入讨论了由多航向航行引起的转移船位线和移线船位的精度问题。 相似文献
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潘琪祥 《上海海事大学学报》1997,(3)
分析了太阳特大高度的船位圆在墨卡托海图上的投影、曲率半径和曲率中心，并且由此得到如下结论。（１）求特大高度船位线的方法可推广至太阳高度ｈ⊙≥８７°３６′。在墨卡托海图上以（φＡ，ｔ⊙Ｇ）点为中心，真顶距为半径所作的船位线的误差不超过０．１ｎｍｉｌｅ．（２）当以太阳地理位置为中心，真顶距为半径作船位线时，一般情况下其误差小于０．５ｎｍｉｌｅ。只有在太阳赤纬δ⊙≥１４°，且ｈ⊙→８８°时，船位线误差可达０．５～０．９ｎｍｉｌｅ；ｈ⊙＝８７°３６′～８８°时，船位线误差可达０．５～１．５ｎｍｉｌｅ． 相似文献
4.
潘琪祥 《上海海事大学学报》1982,(3)
本文论述一种航海天文自动定位计算的数学模型。在计算过程中,只须输入所测天体高度观测时间(年、月、日和格林尼治时间)及“星号”(太阳作为一个特殊的星体,编在计算程序的“星号”内),即可自动地计算太阳和恒星的位置坐标,其计算精度在0.′5以内。文中还给出了天体高度定位的计算方法。 相似文献
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船位均方误差是一种最常用、最方便的表示船位精度的方式。本文依据最小二乘法原理,导出n条非等精度独立船位线所决定的最或是船位的均方误差一般表达式,并与最或是船位平差公式配套,自成一体。又根据船位均方误差一般表达式,以方位近似均匀分布和船位线等精度为条件,进一步导出适宜于航海实际工作情形下运用的简化公式。 相似文献
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潘琪祥 《上海海事大学学报》2001,22(4):8-10
分析了面积相等的误差四边形、椭圆和圆覆盖船位概率大小的问题,并得到结论(1)误差椭圆覆盖船位的概率最大;(2)当两条船位线的精度比λ =E1∶E2=1.0∶1.25,交角θ=80°～90°及λ=1.0～1.1,θ=75°～90°时,误差四边形覆盖船位的概率为最小,而误差圆覆盖船位的概率是误差椭圆的99.4%～100%.因此,建议此时用标准误差圆评定船位精度,船位在该圆内的概率P≈63.5%.其余场合,误差圆覆盖船位的概率为最小,而误差四边形覆盖船位的概率是误差椭圆的98.3%～99.6%.因此,建议此时用标准误差四边形评定船位精度,船位在该误差四边形内的概率P=46.6%. 相似文献
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覆盖船位的概率相等的误差图形面积的比较 总被引：1，自引：1，他引：0
潘琪祥 《上海海事大学学报》1999,(2)
分析了覆盖船位的概率相等的误差四边形、椭圆和圆的面积大小问题，并得到结论：（１）误差椭圆的面积为最小；（２）当两条船位线的精度比λ＝Ｅ１Ｅ２＝１．０～１．２５，交角θ＝８０°～９０°及λ＝１．０～１．１，θ＝７５°～９０°时，误差四边形的面积为最大，而误差椭圆的面积为圆的９８．９％～１００％。因此，建议这时用标准误差圆评定船位精度，船位在该圆内的概率Ｐ≈６３．５％。在其余场合，误差圆的面积为最大，而误差椭圆面积为四边形的９６．８％～９９．２％。因此，建议这时用标准误差四边形评定船位精度，船位在其内的概率Ｐ＝４６．６％。从而修正了在文献［１］～［４］中的“误差四边形的面积为最大”和文献［５］中的“误差圆的面积为最大的”不正确的论断。 相似文献
8.
论述了天体高度定位的两种直接解法——直接解析法和迭代解法，并通过算例，说明这两种解法避免了高度差法的方法误差，而且完全适用于太阳特大高度定位，其定位计算精度均在０．１ｎｍｉｌｅ之内。 相似文献
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倪学义 《上海海事大学学报》1984,(1)
本文就美国“海军导航卫星系统”,给出了卫导船位线梯度分布,建立移动接收条件下卫导船位线概念及其方程,并由此得出速度V_x,V_y的误差引起船位坐标x、y的误差的关系,即△x/△V_x、△_x/△V_y、△y/△v_x、△y/△v_y。 相似文献
10.
潘琪祥 《上海海事大学学报》2003,24(3):217-221
分析了两方位定位时船位标准差问题,并指出当观测船位位于被测物标连线的中垂线上,离被测物标连线的距离约为0.35d时,船位标准差有最小值0.92m_Bd,这时两物标的方位差约等于109°.5。同时建议:两方位定位时,物标的方位差应不小于50°,且不大于150°,区域“Q”是较为合理的两方位定位区域。在该区域内,船位标准差在(0.92～2.00)m_Bd。 相似文献
11.
邬惠国 《上海海事大学学报》1999,(3)
提出了单物标方位移线船位数值的解法，以代替通常使用的海图作业法。若将该数值的解法编成计算机的计算程序，便可在电子海图上不用作图直接给出移线船位及其经纬度。 相似文献
12.
用直拉液膜法测量表面张力系数,由于其原理简明,故为大家所熟知和常用,但这种方法存在两个问题,其一涉及系统误差,另一涉及偶然误差。系统误差是由于略去浮力带来的,这一误差在使用显微镜载玻片拉液膜时可以高达17％。偶然误差是由于称量表面张力的仪器带来的,这一误差在用学生天平测表面张力时可以高达20％。因此,直拉液膜法测量表面张力系数的实验大有改进的必要。 相似文献
13.
董亚男 《长春教育学院学报》2014,(23)
正一、物理实验中的误差我们在做物理实验时需要测量物理量,但是由于各种因素的局限,比如,实验条件、测量仪器等会导致测量存在误差,并且误差会存在于一切测量之中,贯穿在测量的过程中。每一个物理量都是客观存在的,其大小称为此物理量的真值,并且真值不可能测得到。针对某一个物理量,我们把实验观测的结果叫作测量值,测量值的不准确程度,也就是测量值和真值的偏差叫作误差。误差可分为系统误差与偶然误差。(一)系统误差 相似文献
14.
潘琪祥 《上海海事大学学报》1990,(1)
本文指出[1]、[2]对船位均方误差圆缺乏科学的严格的定义,提供的均方误差圆覆盖真船位的概率某些数据是不正确的;同时从概率统计的角度论述船位均方误差圆的定义,计算覆盖真船位的概率、95%误差圆半径及船位误差圆在航海中的一些应用。 相似文献
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关于两物标方位定位问题 总被引：1，自引：1，他引：0
潘琪祥 《上海海事大学学报》2003,24(1):12-14
分析了两方位定位的准确度、物标选择的要求等问题 ,并得出结论 :当两物标观测方位的差等于 90°时 ,观测船位的精度最高 ;选择定位物标时应从方位线的交角考虑 ,即交角等于 90°为最好 ,文献 [1～ 5 ]所述离物标的距离愈近愈好的结论并不是绝对正确的 ,从而纠正了在各种中外《航海学》教材中存在的错误 相似文献
16.
准确高效的太阳位置计算在遥感辐射定标、太阳能获取等多个领域具有重要应用价值。针对传统太阳赤纬角算法对不同年份数据差异考虑不足的问题，采用数值拟合法提出适用于不同年份的改进公式。根据误差曲线所呈现的周期性，采用傅里叶展开法提出以4年为周期的赤纬角改进算法，并推导出地球椭球模型下的太阳高度角公式。蒙气差影响太阳位置观测与计算。针对传统蒙气差算法在低仰角下误差较大的问题，提出0°~30°仰角下蒙气差的改进公式。把改进算法与相应的传统算法进行误差对比，结果表明，改进算法在太阳赤纬角、太阳高度角、低仰角下蒙气差计算的误差均明显降低，计算过程简单高效，符合相关工程项目应用需求。 相似文献
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《浙江国际海运职业技术学院学报》2010,(2)
目前雷达定位的方法有单物标距离方位定位、两物标方位定位、两物标距离定位等,其中雷达两距离定位是雷达定位中最常用,最可靠的定位方法。文章通过大量的雷达两距离定位实测船位与高精度的GPS船位进行数据比对,再通过理论分析提出该定位方法产生误差的原因、误差的特点、误差的分布规律、减小误差的方法等,总结出如何更好地进行雷达两距离定位和确定雷达两距离定位误差的影响因素及其性质。 相似文献
20.
潘琪祥 《上海海事大学学报》1989,(1)
本文从误差的相关性出发,指出根据两条相关位置线确定的船位的等概率密度曲线也是椭圆,并且给出了均方误差椭圆要素的计算公式及均方误差的椭圆简易作图方法。 相似文献