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综述国内外电动汽车产业数据库建设现状,指出我国电动汽车产业数据库建设上的不足,研究电动汽车
产业数据库建设的需求和数据源问题。基于电动汽车产业的系统性和数据库的建设流程,从车辆和应用环境两个维度
构建了电动汽车产业数据库内容的“VP+ISBCG”框架,最后对电动汽车数据库的功能和应用进行分析。全文研究了电
动汽车产业数据库建设中所涉及的问题及应用前景,为电动汽车产业数据库平台的建设提供了科学的思路和系统理论。 相似文献
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电动汽车仍处于产业生命周期的萌芽期,技术发展尚不成熟,市场对其前景没有一致的预期,电动汽车产业发展还存在着诸多的不确定性.本文采用<德`温特专利创新索引数据库>(DII)为数据源,对电动汽车领域的核心专利进行专利共引分析,采用层次聚类和多维尺度分析等文献计量分析方法对1990~2007年期间的电动汽车的核心专利技术进行挖掘,分析不同阶段电动汽车产业的核心技术分布情况及其演变特点,为国家有关部门和产学研把握电动汽车产业发展的技术重点,选择正确的研发方向,优化配置创新资源,提高创新效率和抢占技术制高点提供决策依据. 相似文献
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在创新中发展我国数据库产业 总被引：2，自引：1，他引：1
赵云志 《现代图书情报技术》1999,15(5):6-9
在社会信息化大趋势下, 数据库业已成为信息产业的基础产业。文章着眼于知识经济浪潮的冲击, 从创新的角度出发, 探讨了我国数据库产业的发展现状, 并从数据库的研究、开发及企业管理等方面论述了应充分利用知识和技术的创新潜能加速我国数据库产业的发展。 相似文献
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网络信息资源与数据库产业的建设 总被引：23，自引：0，他引：23
倪莉 《现代图书情报技术》2000,16(2):56-57
近年来国际互联网的迅速普及促进了网络信息资源数量的飞速发展, 其中数据库信息资源是网络信息资源中的重要组成部分。我国自70 年代开始进行数据库建设, 取得了一定的成绩, 但也隐含着许多如数据容量、覆盖领域、服务效益、联网规模等不可忽视的问题, 因此探索在网络环境下, 如何加快我国数据库产业的建设有着重要的意义。 相似文献
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网络信息资源与数据库产业的建设 总被引：16，自引：0，他引：16
近年来因特网的迅速普及促进了网络信息资源数量的飞速发展,其中数据库信息资源是网络信息资源中的重要组成部分.我国自70年代开始进行数据库建设,取得了一定的成绩,但也隐含着许多如数据容量、覆盖领域、服务效益、联网规模等不可忽视的问题,因此探索在网络环境下,如何加快我国数据库产业的建设有着重要的意义. 相似文献
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邢炜 《中国科技资源导刊 (中国信息导报)》2014,(4):31-34
借用商业生态系统理论,提出立足企业、依托政府和面向市场,打造完整的电动汽车商业生态系统,促
进电动汽车产业健康发展的总体解决方案,并在中国普天电动汽车应用领域进行的创新实践中得到了验证。本文探索
提出的总体解决方案,为打造电动汽车产业有序健康发展的生态链提供一个新的商业模式。 相似文献
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邢炜 《中国科技资源导刊》2014,(4):31-34
借用商业生态系统理论,提出立足企业、依托政府和面向市场,打造完整的电动汽车商业生态系统,促进电动汽车产业健康发展的总体解决方案,并在中国普天电动汽车应用领域进行的创新实践中得到了验证。本文探索提出的总体解决方案,为打造电动汽车产业有序健康发展的生态链提供一个新的商业模式。 相似文献
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面对产业集群创新系统的信息资源结构特点以及新的信息需求,传统产业集群需要从原先单一企业内部的、孤立的、分散的数据处理系统转化为产业之间的、集成化的信息资源管理系统.文章提出从技术平台构建、信息资源重组和信息机构重组三个方面建立跨企业的信息资源组织体系,同时论述了面向产业集群创新系统的信息服务系统的构建. 相似文献
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围绕信息资源规划,将为电动汽车研发管理决策提供支持的多源数据作为研究对象,借鉴Zachman框架思
路和企业架构（EA）规划方法,分析电动汽车研发管理决策支持的业务环境,提出统一的电动汽车决策支持业务框架和
数据框架,最后针对电动汽车技术规划的研发基础环节,对数据框架如何支撑决策活动、开展数据管理进行应用示例。 相似文献
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科技报告作为科技计划及技术项目的直接产出成果,包含了重要的前沿技术信息。如何将其中隐含的知识
挖掘出来,展示技术发展方向是一个难题。本文基于电动汽车领域的科技报告数据,采用文献计量学中的词频统计及
科学计量学中的社会网络共现分析方法,对电动汽车领域的技术现状及未来发展趋势进行了研究。研究结果表明,电
动汽车技术目前主要是混合动力、动力电池、燃料电池等方面的相关研究,未来的研发将主要集中在电力系统、电池
的安全性及可靠性、电池系统、电机的控制及仿真优化、控制策略及稳定性等方面。另外,电动汽车的产业化生产一 相似文献
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分析报废汽车回收与再制造产业模式,设计报废汽车回收与再制造过程信息综合追溯模型及框架系统,
包括报废汽车信息追溯系统、回收与再制造过程信息管理系统、再制造工艺评价与决策系统、再制造产品信息跟踪系
统等模块,利用现代的信息技术实现对汽车从整车到零部件、从生产到报废的信息化管理。 相似文献
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首先对企业技术创新中的信息流动进行分析,发现企业信息流动要经过外部环境监测、评估与辨识、深入获取、分析与加工、传播和应用共6个环节。根据企业信息流动环节归纳出企业信息情报能力由内部信息共享能力、外部信息获取能力、创新信息分析能力和创新信息应用能力等4个维度组成。然后将企业信息情报能力发展阶段划分为混沌、萌芽、发展、成熟4个阶段。根据企业信息情报发展阶段,将企业信息情报能力成熟度诊断模型分为4个级别,混沌阶段对应第一级不规范;萌芽阶段对应第二级有规范;发展阶段对应第三级有效;成熟阶段对应第四级高效。最后,将诊断模型运用到长沙市工业和信息化委员会组织的长沙市中小企业“协同创新”示范活动中,效果良好,验证了企业信息情报能力成熟度诊断模型的有效性。 相似文献
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分析报废汽车回收与再制造产业模式,设计报废汽车回收与再制造过程信息综合追溯模型及框架系统,包括报废汽车信息追溯系统、回收与再制造过程信息管理系统、再制造工艺评价与决策系统、再制造产品信息跟踪系统等模块,利用现代的信息技术实现对汽车从整车到零部件、从生产到报废的信息化管理。 相似文献
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陈久庚 《中国科技资源导刊 (中国信息导报)》2012,(6):71-75
全国科技信息系统的科技信息（情报）机构、职工、馆藏文献资料以及业务活动资金大部分聚集在华北和
华东地区。随着经济和科学技术的发展以及社会对信息和情报需求的增长,这一资源配置将进一步完善和优化。配置
中的各个参数是全国的宏观平均数据,可作为各部门（行业）和各地方优化自身资源配置的背景参考。 相似文献