地铁电空制动阀防滑特性分析     

张新芳  王旭龙  付燕荣 《天津工程师范学院学报》2013,(4):22-24

制动是地铁列车安全运行的重要环节,而制动过程中的防滑控制是缩短制动距离并安全制动的有效途径.文章通过MATLAB编程对NABTESCO制动系统的控制特性进行计算分析,根据防滑控制与粘着的关系,分析滑行产生的原因并建立数学模型,根据防滑性能随速度差、减速度、滑移率等参数的变化控制制动力,使防滑器既有良好的防滑作用,又能充分利用粘着.  相似文献   

下肢离心练习对提高女排运动员移动速度作用的实验研究     

张明 《北京体育大学学报》2016,39(6):127-132

摘要：旨在探讨下肢离心负荷练习对排球运动员移动制动的影响,在现有发展运动员下肢力量常用手段的基础上,加入了离心训练手段,来提高排球运动员移动制动的效果。研究主要采用实验法,对28名高水平排球运动员（10名国家级健将和18名国家一级运动员）进行对照组与实验组研究,进行为期8周的下肢离心力量训练和传统下肢力量训练,并进行对比分析。研究结果表明,实验组和对照组下肢离心力量指标有差异。实验组下肢离心力量指标、专项移动速度的提高均显著优于对照组,具体结论如下:下肢离心力量训练与传统下肢力量训练均能改善下肢肌肉的最大离心力量。下肢离心力量训练对移动制动能力的改善效果显著优于进行传统力量训练。  相似文献   

关于跳远踏跳动力效应的探讨   总被引：10，自引：0，他引：10  

陈民盛  刘云发 《体育科学》1992,(1)

本文采用摄影与测力同步方法,对跳远踏跳进行了测试。经分析认为:跳远踏跳的垂直支撑时相(临界点)并不是现行田径教材中所阐述的膝关节最大缓冲处。而是水平力由负向正转换处,力值为零点。它基本上对应于踝的最大缓冲和质心水平速度最低点。制动力与动力段的比例为2:1。踏跳动作的实质是创造垂直速度的过程。  相似文献   

考虑摩擦与刹车制动力作用时的车桥耦合振动数值分析     

蒲军平  池延东 《科技通报》2012,(1):167-172

为了研究车辆在桥面上行驰过程中突然刹车对桥梁产生的冲击振动的影响,考虑了车轮处的摩擦力与刹车制动力共同作用时移动质量模型对车桥的耦合振动现象进行数值模拟。对于工程中常用的变截面箱梁,推导了平面内呈线性和抛物线形变化时的质量阵,采用Romberg数值积分方法得到刚度矩阵中的系数项。对于变速行驰在桥面上的车辆出现紧急刹车的现象,考虑了车轮与桥面间的摩擦并引入冲击系数模拟刹车力对桥面的作用,探讨了摩擦系数与冲击系数对车桥耦合振动的影响。  相似文献   

制动力大小警示系统的研究与开发     

阮观强  张振东 《科技通报》2012,28(2):161-163

介绍了一种以单片机为控制核心的制动力大小警示系统的研究与开发:采用制动油压传感器,以LED数码显示器在车内向驾驶员告知制动油压具体值,检测制动系统是否正常工作;以LED红色警示灯在后窗,向后面行车驾驶员提供制动力参考,使其控制合适车距,避免追尾。  相似文献   

论体操制动技术     

徐华  王长青 《中国体育科技》1998,(6)

本文研究了体操制动技术概念和分类,阐述了制动动作的技术原理、制动效果和训练原则,为体操基础理论的建设和制动技术的训练提供参考。  相似文献   

掷标枪最后用力过程中左腿技术的运动学分析   总被引：4，自引：0，他引：4  

李波 《天津体育学院学报》2000,15(4):46-48

用高速摄影机现场拍摄,并通过用影片运动分析系统进行解析对掷标枪最后用力过程中左腿技术进行了运动学分析。研究结果认为,“交叉步”后加快左腿的前摆速度可以形成牢固的双支撑,对重心水平速度的保持与提高有重要作用,并能缩短最后用力的时间。左侧支撑技术是保证最后用力时动量传递和“鞭打”技术有效完成的重要技术环节,并影响着出手高度。  相似文献   

对影响掷标枪最后用力阶段左侧支撑技术的因素分析   总被引：8，自引：0，他引：8  

宋广林  闵凡亭 《北京体育大学学报》2004,27(1):121-123

左侧支撑技术是掷标枪最后用力过程中的关键性技术,其重要作用和意义已在标枪教学和训练中引起广泛关注和足够重视.为此,着重从左腿支撑、左肩制动和左腿蹬伸三个阶段七个方面,对影响左侧支撑技术的因素进行全面分析和阐述,以期能为标枪教学和训练提供一些帮助和建议.  相似文献   

基于移动闭塞原理的列车追踪模型及追踪间隔研究     

刘畅  郭进 《河南职业技术师范学院学报》2014,(2):70-73

介绍了移动闭塞原理,讨论了列车追踪运行常规模型并给出了追踪间隔的计算方法,在常规模型的基础上,提出了一种考虑前车位置与速度的新的追踪模型。结合具体线路数据进行仿真试验,将常规模型与新模型的试验结果进行比较与分析,根据仿真计算发现新的追踪模型大大减小了列车的追踪间隔。  相似文献   

防抱死制动系统应用研究及参数设计     

林瑾 《商丘职业技术学院学报》2014,(5):47-50

针对车辆紧急制动时易产生车轮抱死的现象,运用防抱死制动系统对其改进,阐述机械式防抱死系统的工作原理及结构组成,对其主要参数进行分析和推算,并将研究成果运用到实例中,有效解决实际运用中的问题。  相似文献