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挥发性有机物(VOCs)的污染与控制技术日益受到重视。近年来发展起来的非平衡等离子体技术在治理VOCs方面已初步显示其独特的技术优势,现已成为废气治理研究领域中的前沿热点课题之一。等离子体法降解VOCs的机理较为复杂,研究不同线路对VOCs降解过程的影响意义重大。采用脉冲电晕放电等离子体技术,建立了混合电晕、有机电晕、空气电晕和分别电晕4种不同的实验方案,选取苯为代表物质进行实验研究,在初始浓度、停留时间和电源参数等一定的条件下,考察脉冲电压对苯去除率的影响。结果表明,电压为140kV、混合电晕时苯的去除率达到82.73%,脉冲电晕技术处理低浓度有机废气效果较好。 相似文献
23.
采用三维虚拟软件模拟气相色谱分析实验,使用者可通过网络进行虚拟实验操作。使用MySQL数据库系统对气相色谱分析实验模拟过程中相关数据建立数据库。数据库的建立过程快速,同时数据库具有可靠和使用方便的特点。 相似文献
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国内地下储气库正在建设初期,安全管理工作也处于起步阶段,因此对于具有高风险源的地下储气库建设、运行工作,安全管理研究内容很多,这包括它的有效性、可操作性、指导性、合法性等,为科学地、高效地安全管理地下储气库提供支持. 相似文献
25.
在世界各国采取节能减排行动的形势下,我国加快了清洁能源汽车的推广。发展天然气汽车产业对我国极其重要,未来国内外天然气汽车市场非常庞大,发展前景光明。我国汽车产业已形成了一定的国际竞争力,在未来的国际竞争中将获得更大的利益。虽然我国天然气汽车产业起步晚,但是起点高,有竞争力。为进一步发展天然气汽车产业,探索了发展我国天然气汽车的对策。 相似文献
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27.
为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式（柴油模式、燃气模式、备用模式）,建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计. 相似文献
28.
为观察气膜厚度对反气泡稳定性的影响,通过加热反气泡内外溶液来加热气膜内气体从而改变气膜厚度。实验发现:在一定温度范围内,加热反气泡气膜可以延长其稳定时间,但是当加热反气泡气膜使其厚度超过其稳定存在的阈值时,反气泡的稳定性会急剧下降甚至无法产生反气泡;在一定温度范围内温度对溶液表面张力影响很小,这使得文中实验数据合理化。本文为反气泡稳定性的理论研究提供实验支持,并考虑到气膜厚度为微米级,可为微米级气膜传热提供实验素材。 相似文献
29.
周五七 《黑龙江生态工程职业学院学报》2012,(3):68-77
为弥补相关研究对中国工业碳排放估算过于粗略的不足,利用IPCC推荐的碳排放核算方法,基于30个省级行政区和36个两位数细分行业的工业能源消费数据,对1998—2010年中国工业能源碳排放总量、地区工业能源碳排放及工业细分行业能源碳排放进行估算,结果表明:工业能源碳排放占据中国能源碳排放的70%左右,主要集中分布在东部沿海地区(尤其是环渤海地区)和能源开采与加工、金属冶炼、设备制造及化工制品等重化工行业。因此,工业节能减排应考虑行业差异、地区差异及区域比较优势,依据行业与地区差别制定和实施适宜的工业低碳转型战略,推动工业结构优化升级与发展方式转变。 相似文献
30.
通过实验研究不凝结气体（空气）对蒸汽浸没射流压力振荡特性的影响。结果表明：不凝结气体存在时压力振荡强度比纯蒸汽浸没射流时明显减小。随空气质量分数的增加,压力振荡峰值的位置沿轴向后移。过冷水温低于45℃时,峰值随空气质量分数的增加而增大;高于50℃时,随空气质量分数的增加而减小;水温在45~50℃之间时,峰值大致相同。压力振荡主频随空气质量分数、蒸汽质量流率和过冷水温度的增加而减小。 相似文献