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41.
王玉博 《广州广播电视大学学报》2016,(4):100-105,112
危险犯的核心概念"危险"应当是一种行为的危险,但这种行为的危险本质属性为结果。在此意义上,"危险"是指危害行为对法益造成的某种危险结果 ,并与未遂犯这一代表实害犯中的危险有所不同。危险判断应当以客观存在的事实为基础,以"科学标准说与一般人标准说相结合"为基准,以不被允许的危险作为判断标准,进行综合判断。具体危险与抽象危险判断应当区别对待,并且但书对抽象危险的认定具有指导意义。 相似文献
42.
43.
十八大以来,党中央从坚持和发展中国特色社会主义全局出发,提出并形成了全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的战略布局。其中依法治国是根本保障,在推行依法治国的进程中,应当做到从"小孩"、"小事"、"小处"做起,所谓细微之处见真知。本文分别是从以上三个"小"着手,对其中反映出来的法治意识培养的滞后、法治意识培养的缺失、法治规范与伦理道德的脱节等社会问题进行简要地讨论。 相似文献
44.
随着时代的发展和社会的进步,我国在世界这个大家庭中得到了长足的发展。伴随着政治、经济和文化事业的不断发展,我国也逐渐开始重视环保问题。在这样的大背景下,人们开始不断重视汽车的排放问题。就目前形势来看,人们最为关注的问题就是汽车驾驶与维修对排放性能的影响问题。本文将对这一问题进行系统的分析和介绍,力图在这一问题上提出一些有益的参考意见。 相似文献
45.
在制动系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。本文对刹车片行业的现状、刹车片的类型,及刹车系统常见故障进行了探讨。 相似文献
46.
47.
美国著名调查机构盖洛普公司最近公布的一项调查结果显示,居民走夜路感到最危险的欧洲国家为俄罗斯。该结论是该公司对全球134个国家和地区进行相关调查后得出的。盖洛普公司从2005年开始,每年都对各国15岁以上的约1000人为对象进行一个人走夜路的安全感现状调查。2012年的调查结果表明,俄罗斯受访者回答走夜路"安全"的比例仅占受访者总数的39%,比例之低在134个国家和地区中排第8位,而回答"不安全"的受访者比例则高达50%,两者差距悬殊。 相似文献
48.
49.
《华东师范大学学报(教育科学版)》2013,(4):61-68
发展威胁指标被视为心理弹性的"试剂",对其整体状况进行恰切评定,是展开心理弹性研究的重要基础步骤,可靠、有效的发展威胁因子评定则赖于对逆境、压力、危险因子属性及其功能特征的深入把握。复杂生态系统使个体可能面对的威胁因子多种多样,这给把握发展威胁指标带来了挑战,研究者需要注意一系列重要问题:已有大多数研究主要关注外部威胁因子,对内部因子不够重视;发展威胁因子需达到一定严重程度,才能较好检测(非)心理弹性;研究者需在兼顾远端危险(危险指示)的前提下,着重考察近端危险(危险媒质)的作用过程;还需识别那些可在危险资源连续体上游滑之因子,即危险/资源因子。心理弹性研究者了解这些问题,对于提高研究的揭示效力与概括化程度大有裨益。 相似文献
50.
周拓宇 《和田师范专科学校学报》2007,27(5):39-40
在重大环境污染事故发生得越来越频繁的今天,传统的过错责任原则越来越暴露了缺点。为了更好地保护公众利益,因此我们应该与时俱进地将严格责任引入其中。本文在明确提出严格责任的基础上,结合国外的成功经验及我们目前所处阶段的现实情况阐明了将严格责任引入重大环境污染事故罪中的必要性,同时提出了一些立法设想。 相似文献