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61.
正面对突发事件,班主任首先要提高的是思想认识。无数的惨痛教训证明:在班级突发事件中,由于班主任处理不当导致问题升级,引发家校纠纷甚至社会指责的案例多数是班主任认识不到位,不够警觉造成的。辩证对待突发事件,是成功处理  相似文献   
62.
梁岗 《辅导员》2010,(8):I0012-I0013
高三学年对每个高三学生来说是他们走向人生成功、人生辉煌的关键学年。特别是高三第二次诊断性考试以后,学生已经把所有的注意力都放在了高考上,6年的辛苦努力,就为了这最后一搏!紧张,紧张,还是紧张!对高考的恐惧,家长殷切期望带来的无形压力,加上学生自身学习成绩的些许变化都会造成学生对学习产生紧张感。  相似文献   
63.
正新学期,班主任、学生在教室里相遇,鲜活的生命通过班级发展得以发展,班主任、学生都将得以成长。所以,一位优秀的班主任从一开始就应该知道需要在新接班级里种下什么样的种子,才能历经岁月的洗礼与注入而成长为生命本身的样子,即让学生成为自己、让班级真正成为班级。所以,开学第一个月尤为重要,需要将学生的整个注意力引向团队的建设、班级的愿景。我是通过设计以下系列活动来达成的。第一周:"热身破冰"——团队建设每一次接新班,我都会给学生分组,建团队。但每次分的方法都不一样。2006级24  相似文献   
64.
正荣格说:"每个人的人格从一出生便是一个整体,它不是各部分的集合,更不是各部分的简单累加……在人的整个一生中,他所应该做的,只是在这种固有人格基础上,去最大限度地发展它的多样性、连贯性和和  相似文献   
65.
梁岗 《青年教师》2010,(4):28-29
这些生活法则,有的是理性之光,能让我们洞察班级管理表象背后的客观规律,破解百思不得其解的管理困局;有的是智慧之境,能让我们看清自身的弱点,并理解班级管理中的诸多非理性行为的深刻原因;有的是实用工具,能让我们合理安排自己的工作,轻松应对学生,解决班级管理中的疑难问题。  相似文献   
66.
为解决有轨起重机在转弯时出现的啃轨、卡轨问题,提出基于贝塞尔曲线的起重机非圆轨道设计方案。方案选用带三参数的类四次贝塞尔曲线作为转弯内轨曲线,针对起重机单轮和多轮情况,通过起重机大车行走机构的几何关系计算出外侧前、后点的轨迹。以大车外侧前、后点偏差量最小为优化目标,利用多始点启发式全局优化算法搜寻最优的曲线参数,并通过Hermite插值法拟合出外轨曲线。计算结果表明,与传统圆弧转弯轨道相比,以四次贝塞尔曲线作为转弯轨道曲线时起重机在转弯时外侧前、后点最大偏差量明显减小。以带三参数的类四次贝塞尔曲线作为内轨曲线时,可通过改变三参数数值来调整曲线,从而进一步降低偏差量。  相似文献   
67.
近几年,全国各类学校学生数量空前增长,随之增加的问题生也压得很多班主任喘不过气。尽管许多班主任尽心尽力做工作,但班级管理工作仍存在误区,这些误区表现在以下工作行为之中:  相似文献   
68.
梁岗 《班主任》2009,(9):24-25
上周五,我突然接到学校紧急通知,让我出差。我来不及向班委交代班里的工作就匆匆出门了。说实话,我心里真惦记班里的孩子们。  相似文献   
69.
梁岗 《班主任》2009,(6):27-29
近几年。我校办学规模迅速扩大,班级数量由原来的30多个发展到123个。在办学规模扩大的同时如何提高教育教学质量呢?经过一段时间的思考,我认为,解决这一问题的关键是要在学校统一要求下真正落实分层管理和教学。于是,我产生了建立“班级联盟”的想法,设想从构建外部环境氛围和内部激发学生两个方面共同推动班级管理。  相似文献   
70.
变频调速控制下岸桥的起升动载因数联合仿真   总被引:1,自引:1,他引:0  
为研究岸边集装箱起重机(简称岸桥)在变频调速(Variable Velocity Variable Frequency, VVVF)控制下其起升动载因数的变化问题,在Matlab\Simulink中利用电力电子元件建立电机和变频调速系统模型,在MSC Adams中建立岸桥前大梁刚柔耦合模型,分别在未变频和变频调速控制下,对这2个模型进行联合仿真.仿真结果表明,变频调速控制下岸桥的起升动载因数大大降低.  相似文献   
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