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随着国家城市化发展,工业化深入,城区交通问题越发突出,各大城市纷纷大规模开展地铁工程的建设,同时由于地铁开挖对沿线房屋必然会产生不良影响。但很多现有的评价标准仅仅给出经验的控制数值,不能很好地反映实际情况。本文根据国内外的现有评价标准和方法,并考虑地铁工程与周边环境的相互影响,利用DPI(damage potential index model)原理判断建筑的安全状况并划分等级,提出相对应的评价标准和监测要求。  相似文献   
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由于地铁车站的开挖对周围建筑物会产生较大的影响,甚至会引起周围房屋的整体破坏,故本文从杭州地铁车站的开挖为出发点,考虑地铁车站开挖对周围土体的影响,总结相关理论模型研究,得到更为适用的杭州地铁车站开挖对周围建筑物影响的评价方法。  相似文献   
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