排序方式： 共有26条查询结果，搜索用时 78 毫秒
1.
3.
鉴于三峡船闸的通过能力已成为制约长江航运发展的瓶颈,从可持续发展的角度出发,以减少集装箱运输的环境负荷为目标,综合考虑运输方式、运输费用和运输时间等因素,寻求解决三峡船闸通过能力不足的方案.构建由长江水路与区域公路组成的运输网络模型,确定各路段的运输属性特征,给出水路和公路运输环境负荷的计算方法.分析集装箱在水陆联运网络上的路径选择行为.在多种集装箱运输需求下,分析各解决方案的优劣,确定优化方案.相比翻坝运输方案,扩闸(即扩大船闸通过能力)方案更高效环保,符合节能减排的可持续发展要求,对长江经济带的可持续发展具有重要的战略意义. 相似文献
4.
结合工程创新训练课程的实际教学工作,对教学内容和教学模式进行改革探索,提出综合创新训练课程的具体教学改革目标和任务,介绍三个实际教学改革成功案例,最后分析综合创新训练教改中存在的问题并提出解决问题的教改建议。 相似文献
5.
6.
8.
9.
采用酸化萃取-离子交换法合成了三种季胺类磷钨钒杂多酸离子液体催化剂,对其进行了红外和紫外表征,考察了各催化剂对氯乙酸和正戊醇的酯化反应性能和重复使用性能。结果表明,三种催化剂的催化酯化性能依次为[TEAPS]_5PW_(10)V_2O_(40)>[TEAPS]_6PW_9V_3O_(40)>[TEAPS]_4PW_(11)VO_(40)。在催化剂用量0.2g,带水剂用量10mL,反应温度140℃,醇酸比1.2:1的反应条件下,催化剂[TEAPS]_5PW_(10)V_2O_(40)性能最佳,其酯化率高达98.75%,具有便于回收、重复使用性能好的特点。 相似文献
10.