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鉴于三峡船闸的通过能力已成为制约长江航运发展的瓶颈,从可持续发展的角度出发,以减少集装箱运输的环境负荷为目标,综合考虑运输方式、运输费用和运输时间等因素,寻求解决三峡船闸通过能力不足的方案.构建由长江水路与区域公路组成的运输网络模型,确定各路段的运输属性特征,给出水路和公路运输环境负荷的计算方法.分析集装箱在水陆联运网络上的路径选择行为.在多种集装箱运输需求下,分析各解决方案的优劣,确定优化方案.相比翻坝运输方案,扩闸(即扩大船闸通过能力)方案更高效环保,符合节能减排的可持续发展要求,对长江经济带的可持续发展具有重要的战略意义. 相似文献
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尽管近海型邮轮旅游契合我国大众的消费水平,但目前中国邮轮旅游市场上几乎看不到这种产品。鉴于此,设计高性价比且能保证运营者获得合理利润的近海型邮轮旅游产品。构建以运营者利润最大为目标的优化模型,确定产品的价格、挂靠港和发班时间。考虑消费者选择行为,基于离散选择理论构建效用函数。根据选择产品的游客数随效用变化的特点确定运营收益。在案例分析中,针对东北地区旅游出行者进行问卷调查,利用调查得到的消费者偏好信息确定消费者偏好模型的参数,进而得到以大连港为邮轮母港的近海型邮轮旅游产品的最优设计方案。 相似文献
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为解决旅游景区的交通拥堵和空气污染问题,基于游客选择偏好,构建旅游景区停车换乘(Park and Ride,PR)设施选址优化模型,进而优化PR设施选址和景区巡游巴士的巡游线路.模型以改善旅游景区空气污染和降低PR系统运营成本为目标.利用大连市太阳沟景区进行实证研究,设计一个双层的遗传算法对模型进行求解.结果表明,基于游客选择行为的PR系统能够有效地改善旅游景区的交通拥堵和空气污染问题. 相似文献
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港口搬迁对港口关联产业选址的影响 总被引：1，自引：1，他引：0
针对港口搬迁会直接或间接导致新、老港区周边的土地利用格局发生很大变化的情况,采用土地利用模型分析港口搬迁对关联产业选址的影响,通过对港口关联企业选址行为的调查,建立港口关联产业选址模型,将交通可达性、写字楼租金、关联企业集聚度、服务设施丰富程度等作为选址要素,用综合权重法标定选址效用函数中的未知因数,针对各类产业进行选址因素敏感性分析.以大连港搬迁为例,对该模型进行检验,分析港口关联企业在新、老港区选址的概率.该方法可为新、老港口区域的规划和交通系统的建设提供理论依据. 相似文献
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模糊可拓层次分析法研究 总被引：5，自引：0，他引：5
为了科学地定量评价社会系统,并使评价方法更符合实际,有必要对层次分析法进行改进.首先在使用专家打分法过程中,不要求专家给出一个确定的值,可以在一个范围内,依据1~9标度法对评价对象打分;然后,用可拓学方法进行关联度分析和模式识别,确定某个评价对象一个确定的可拓分析值;再在建立模糊评价矩阵的基础上,利用层次分析法进行最后的评价.应用根据这一思路建立的可拓模糊层次分析模型对中国辽宁省的3个城市的交通文化系统进行了综合评价. 相似文献
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针对谁来主导投资建设水铁联运专线问题,通过分析其中涉及的主要利益者之间的利益关系,建立三方演化博弈模型。通过演化博弈理论并结合MATLAB仿真,揭示在有限理性条件下,博弈各方进行决策的行为特征及其稳定状态。结果表明：在投资收益大于原有收益情形下,政府和港口部门将选择独立投资或合作投资建设水铁联运专线,铁路部门将选择合作投资建设水铁联运专线。 相似文献
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