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1.
《基础工程》是土木工程专业必修的课程之一。只有基础做得牢固,才能进行上部结构的施工。桩基础设计是比较复杂的,熟练掌握桩基础设计内容是很关键的。利用Excel软件强大的计算功能融入基础工程课程教学当中,不仅提高了自己的专业知识水平也提高了对软件的熟练应用能力,为今后的工作奠定了基础。  相似文献   
2.
对于非饱和交叉口配时,可以运用W ebster模型,对饱和交叉口的信号配时研究还没有成熟的模型.尝试建立一个基于延误、停车次数及油耗适于饱和交叉口的指导配时模型.实地证明该模型得出的结果与实地改善后的交叉口信号设计具有一致性.  相似文献   
3.
上海地铁站内行人楼梯交通特性   总被引:2,自引:0,他引:2  
为对地铁站内行人楼梯进行规划、设计和管理,对上海地铁站内行人楼梯的交通特性进行分析.通过现场观测和摄像调查获取大量数据,利用统计学的方法分析性别、年龄以及信息对楼梯速度的影响规律;根据行人速度随密度变化的大致规律,对给定密度下的行人速度或者流量数据进行合并处理;适当加密变化敏感区域的数据,并利用这些统计数据建立上下楼梯行人的流量一行人密度一速度曲线关系.结果表明性别对行人速度没有显著影响,而年龄和信息对行人速度具有显著影响;从流量-行人密度-速度曲线看,行人在坡度为26°的楼梯的上下楼梯通行能力没有差别,约为88人/(m·min),对应的行人所占面积为0.20~0.22 m2/人.该结果可用于楼梯设施的规划和设计以及行人微观疏散仿真.  相似文献   
4.
轨道交通站内自动扶梯通行能力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为规划和配置轨道交通站的自动扶梯,对轨道交通站内乘客使用自动扶梯的方式和过程进行观测,分析乘客在不同拥挤情况下通过自动扶梯的行为以及影响自动扶梯通行能力的因素;基于自动扶梯的物理和工作特性,假定乘客站立、一半站立和一半行走两种通过行为,以及乘客在自动扶梯上的分布系数,构建自动扶梯通行能力计算模型.在上海地铁站内,调查高峰期自动扶梯的流量,运用统计方法得到实际观测的自动扶梯通行能力,并将其与厂家提供的通行能力数据进行比较.结果表明,厂家和规范数据稍偏大.推荐设计速度为0.5 m/s,宽为1 m的自动扶梯的通行能力为5 200人/(h.m).  相似文献   
5.
随着计算机软硬件技术和信息技术的发展,虚拟现实技术得到长足的发展,也推动教育技术的信息化和现代化。本文介绍了虚拟现实技术相关知识及虚拟现实教育技术环境创建的问题。  相似文献   
6.
孟宪强  王凯英 《高教论坛》2010,(2):75-77,88
本文论述了结构设计原理双语教学的实践背景,并根据我校结构设计原理课程双语教学的实践,结合双语教学的教材选用、双语教学方法、教学措施、教学效果分析,探讨了土木工程专业开展双语教学需注意的问题。  相似文献   
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