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基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系,可以有效克服目前高职院校汽车运用与维修专业课程体系存在的缺点,使学生具有扎实理论基础的同时,精通汽车维修的某几个专项,毕业后可以迅速适应汽车维修相关的工作岗位。 相似文献
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本文主要对汽车转向行驶时的侧翻情况进行了研究,建立了汽车在行驶过程中紧急转向时的稳态转向模型,推导出了稳态转向时汽车侧翻临界车速的计算公式,并结合相关的汽车结构参数和路面附着条件进行了仿真,得出了增大汽车的轮距B,扣轴距L可以提高汽车的抗侧翻性能,改善路面附着条件,有利于提高汽车的行驶稳定性的结论. 相似文献
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通过分析双桥驱动牵引车寄生功率的产生原因,推导出了寄生功率的判别公式,以及对寄生功率流向的判断,进一步提出了寄生功率的计算公式,结合双桥驱动牵引车的整车参数,利用MATLAB仿真软件对其进行了仿真,分别以路面附着情况和驱动桥恒功率输出为依据,得出在恒功率工作时,寄生功率会随着路面附着性能的改善增大,随着行驶阻力的增加而减小的结论。 相似文献
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汽车侧翻稳定性的仿真研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文主要对汽车在斜坡纵向行驶和转向行驶时的侧翻稳定性进行了研究,建立了汽车在斜坡行驶和转向行驶时的侧翻模型,并利用MATLAB/SIMULINK仿真软件进行了仿真分析,其结论可为汽车在设计阶段通过改进汽车的结构提高汽车抗侧翻性能,在驾驶汽车过程中通过合理的驾驶操作提高汽车行驶稳定性提供了理论依据。 相似文献
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针对万向联轴器在高速工作环境下出现振动问题,以SWC-225CH型万向联轴器为研究对象进行模态分析。首先利用HyperMesh优越的前处理功能,对该模型进行网格、非线性接触、耦合处理。前处理完成之后,导入ANSYS软件中进行模态设置,并求出六阶振型图。从振型图中可以发现SWC-225CH型万向联轴器最大振型位置随着阶数变化而变化。通过Hypermesh和ANSYS联合仿真不仅减少前处理的时间,又可以保证其计算精度的准确性,为万向联轴器设计、优化、谐响应分析提供了理论依据。 相似文献
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为了更好地对重型汽车转向制动效果进行控制,利用TruckSim重型汽车动力学仿真软件,对某款重型汽车转向制动时采用两种不同制动方式进行了仿真研究.通过对仿真结果的分析可以得出,重型汽车转向制动时有滑移率控制的制动方式,其车辆的横向滑移量、车身质心的横向加速度、车身的侧倾角、车轴的侧倾角变化幅度远小于常规制动方式的.有滑移率控制的制动方式能明显提升重型汽车转向制动行驶的稳定性. 相似文献
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贾会星 《滁州职业技术学院学报》2013,(3):72-74,78
针对目前高职院校的汽车运用与维修专业课程体系存在的问题,提出了基于OSTA专项技能认证的汽车运用与维修专业课程体系,可以有效地克服目前高职院校的汽车运用与维修专业课程体系存在的缺点,使学生具有较宽的理论基础的同时,精通汽车维修的某几个专项,毕业后可以迅速的适应汽车维修相应的工作岗位;同时,鉴定和教学相结合,提升了学生就业的竞争力. 相似文献
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