长江口深水航道船舶超宽交会通航效率分析     

周伟  肖英杰  郑剑 《上海海事大学学报》2019,40(2):1-5

为提高长江口深水航道通过能力,减少由船舶交会宽度限制产生的延误,通过分析船舶超宽交会现状,建立仿真逻辑模型,运用Arena进行离散仿真试验。采集长江口深水航道交通流数据,设置不同的船舶交会宽度限制,对大型船舶进出港过程进行仿真,分析不同交会宽度限制对船舶通航的影响,获得被延误船舶比例、被延误船舶数量和延误时间,进而提出提升通过能力的建议。试验表明,采用Arena进行离散仿真能够量化分析超宽交会对通航效率的影响,可为航道拓宽和交通管理提供科学依据。  相似文献   

将海洋工程国家重点实验室建成"国家队"     

李润培 《实验室研究与探索》2005,24(1):1-3

介绍了依托在上海交通大学的海洋工程国家重点实验室的定位与目标是建成“国家队”。要围绕国家船舶与海洋工程的战略目标，开展科研，攻克关键技术；要站在学科技术前沿，坚持可持续发展；要成为高技术创新源泉、培养一流创新人才的基地。并介绍了近年来取得的各项成绩。  相似文献   

用二维方法模拟虚拟现实系统中的船行波   总被引：4，自引：0，他引：4  

高天池  李月莲 《实验室研究与探索》2003,22(5):41-42,56

讨论了虚拟现实系统中用三角面元构造船行波来模拟船行波的方法的不合理性,说明了在复杂的虚拟现实系统中,模拟船行波或其他水波过程中可以忽略的问题,提出了一种用二维的图像处理的方法来模拟船行波,可以得到较为逼真的效果。最后给出了实验结果。  相似文献   

ZC3000型装船机皮带粘接技术的改进     

郑占彬 《河北能源职业技术学院学报》2011,11(2):57-58

主要阐述了装船机皮带系统结构特点,在实际应用中,皮带接口采用硫化冷粘接工艺存在的缺陷,为了适应实际的工作环境,选用硫化热粘接工艺,用以改变在生产中遇到的问题,重点介绍了硫化热粘接的工艺技术,为现场实施做以参考。  相似文献   

船舶修造企业中风险评估和控制的思考     

董明海 《邢台职业技术学院学报》2011,28(1):61-64

在介绍船舶工业的风险以及评估风险概念的基础上,本文详细阐述了评估风险的两种方法以及实施步骤和赋分标准。论述了风险控制技术、风险控制案例以及我国船舶企业在风险评估方面存在的问题及建议。  相似文献   

期租船人使用海洋气象导航的优势和必要性     

许曹华 《上海海事大学学报》1998,(2)

从事实与数据出发,分析了期租船人的营运特点与海洋气象导航之间的关系,从而论述了期租船人在航运经营中使用海洋气象导航的优势及必要性。  相似文献   

大型船舶操纵特殊培训中的几个问题及措施     

朱金海 《上海海事大学学报》1998,(4)

根据笔者多次运用ＳＭＵ－Ⅲ型综合船舶操纵模拟器组织大型船舶操纵特殊培训的体会,提出了教学培训过程中所存在的几个问题及应采取的措施。  相似文献   

APF方法在船舶自动避碰中的应用     

张鸣鸣  施朝健 《上海海事大学学报》2007,28(1):126-131

提出一种改进的人工势场(Artificial Potential Field,APF)方法,将船舶的速度和操纵特性引入到模型的引力和斥力函数中,用于实现船舶自动避碰.讨论APF中的局部最小点问题,并提出解决方法.  相似文献   

The “sailing ship effect”: Reassessing history as a source of insight on technical change     

《Research Policy》2013,42(10):1724-1738

The so-called “sailing ship effect” has often been stated as though there is no doubt that it really took place in the end of the 19th century. The notion has, moreover, been used as a stylised fact that is in charge of conveying the idea that the substitution threat of new radical technologies may lead to a renewed spurt of innovation in an old and established technology. On the basis of quantitative evidence and a systematic review of the field of maritime history this paper shows that the effect is nowhere to be found in the very case it derives its name from. The modernisation of the sailing trader occurs before, not after, the steamship had become an effective competitor. It is argued that if history is to be used to give credence to explanations of empirical regularities in a variety of settings the original source of the relevant concepts must be carefully revisited and deeply researched.  相似文献   

绘制船舶碰撞运动轨迹的数学模型探讨     

钱玉林 《上海海事大学学报》1997,(3)

根据船舶碰撞事故调查及事故报告中可获得的环境资料和船舶运动过程资料，对建立适用于绘制船舶碰撞发生前运动轨迹的数学模型作了初步探讨。  相似文献