排序方式： 共有63条查询结果，搜索用时 484 毫秒
1.
某热轧带钢厂Cr3材质锻钢平整工作辊每次上机服役仅生产1000t钢卷即需换辊修磨，严重影响产品质量和轧辊使用寿命。对Cr3材质锻钢工作辊进行硬度、金相组织等检验发现，虽然辊面金相组织正常，但是硬度偏低，导致在使用过程中出现塑性变形，表明这种材质的工作辊不适合在“干”平整的工况条件下用作热轧平整工作辊。建议采用具有更高耐磨性、更高热稳定性的高速工具钢、半高速工具钢和改进型高NiCr无限冷硬铸铁工作辊等材质工作辊代替Cr3材质锻钢工作辊，以提高生产效率和轧辊寿命。 相似文献
2.
应用SolidWorks软件建立护套线剥线机主传动机构刀架三维实体模型,根据剥线机工作时的受力情况,利用有限元软件对刀架进行静力学和疲劳强度分析,获得刀架各项静力学参数图和疲劳寿命情况。该分析结果为护套线剥线机的设计提供理论依据,也为后续剥线机结构优化提供了技术支持。 相似文献
3.
本文对蜂窝纸板疲劳性能进行了尝试性的试验研究,得到了蜂窝纸板的S-N曲线,同时了解了频率对蜂窝纸板疲劳寿命的影响,从而对蜂窝纸板包装运输方案的设计提供一定的依据。 相似文献
4.
通过对门座起重机平衡梁的测试和检查,发现铰处腋部有裂纹,经静强度和疲劳强度的计算复校,并与门机测试结果相对照,得到了平衡梁腋部裂纹系疲劳所致的结论。该结论对我国近千台港口门机管理有积极意义。本文对已经开裂的平衡梁所应采用的管理方法进行了探讨。 相似文献
5.
在民用飞机设计中,疲劳性能是飞机设计中要考虑的一个重要因素。而接头破坏可能是引起飞机结构失效的最常见的根源,且接头的疲劳强度分析在飞机结构分析中占有非常重要的地位。本文通过算例介绍了某型号飞机前机身普通框接头R区的疲劳分析方法,为接头的疲劳特性评估提供依据,以帮助结构工程师设计能够满足疲劳强度要求的接头尺寸,亦可为飞机的疲劳强度验证试验提供支持。 相似文献
6.
曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷传递动力的关键零件,其强度和刚度对柴油机的工作性能和寿命有决定性的影响.本文采用有限单元法,对16V柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模,研究了整体曲轴的变形和应力状态,校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度,对提高柴油机曲轴强度计算的分析效率和分析结果具有一定的参考价值. 相似文献
7.
8.
侯旭明 《包头职业技术学院学报》2005,6(1)
利用宏观分析、力学性能测试、化学成分分析和金相显微组织观察对螺旋锥齿轮的失效进行了分析.分析发现,渗碳层普遍存在深度约25μm的黑色组织;齿面、齿槽存在明显的加工刀纹;齿根处发生了较明显的根切;渗碳层中残余奥氏体较多.分析表明:以上几种缺陷的共同作用,使齿轮的疲劳强度大大降低,是造成螺旋锥齿轮早期疲劳失效的内在原因. 相似文献
9.
《科学中国人》2007,(8):134-135
王自明研究员,国务院政府特殊津贴专家。1940年生,长沙人,毕业于南昌航空工业学校和北京钢铁学院。退休前任北京航空材料研究院无损检测研究室主任,系院科技委委员、院高级职称评审委员会委员。1980年以来,获部级及其以上成果奖7项(国家发明三等奖1项、部级科技进步二等奖3项、三等奖3项),作为第一作者发表的国家一级学报和国际学术会议宣读论文10余篇。相关社会兼职有:全国标准样品技术委员会无损检测分委员会主任委员,航空航天无损检测人员资格鉴定委员会常务副主任,中国航空学会、中国复合材料学会相关专业委员会委员,全国无损检测学会常务理事兼人员资格认证工作委员会副主任,全国锅炉压力容器无损检测人员资格鉴定考核委员会委员,国防无损检测人员鉴认委(DiNDT)委员兼副秘书长,《航空材料学报》编委等。 相似文献
10.