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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
尽管西方学术界提出了绿色创业概念,但鲜有学者对绿色创业与组织经营绩效之间的关系进行实证研究,更没有探讨绿色创业对组织经营绩效的作用机理.本研究在相关研究基础上,以服务业为研究对象,将绿色服务创新作为中介变量,并将绿色服务创新划分为利用式绿色服务创新和探索式绿色服务创新,构建了绿色创业导向对组织经营绩效影响的概念模型,并以中东部212家服务企业为样本进行了实证检验.研究发现:绿色创新性对两种绿色服务创新均有正向显著影响;绿色超前行动性和绿色冒险性仅对探索式绿色服务创新有正向显著影响,对利用式绿色服务创新的正向影响不显著;探索式绿色服务创新和利用式绿色服务创新均对经营绩效有正向显著影响,但前者对经营绩效的影响远远大于后者.该结论进一步丰富了绿色创业理论.  相似文献   

2.
李怡娜  叶飞 《科学学研究》2011,29(12):1884-1894
 在新制度主义理论和生态现代化理论的基础上,构建了制造企业实施绿色环保创新的驱动因素与实施效益的理论框架。以广东省珠三角地区148家制造型企业为研究对象,利用结构方程模型对企业绿色环保创新实践的制度压力及其实施效益进行实证研究。研究发现:强制性的政府环境法律法规和竞争压力对企业绿色环保实践有显著的正向影响,而激励性的政府环境法律法规和客户环保压力对企业绿色环保实践的影响并不显著。企业绿色环保实践对环境绩效有显著的正向影响,对经济绩效并没有直接的显著影响,但会通过环境绩效这一中介变量间接地影响企业的经济绩效,环境绩效起完全中介作用。最后,本文在实证研究结果的基础上给出促进我国企业开展绿色环保实践的管理启示和政策建议。  相似文献   

3.
系统地分析现有关于绿色供应链管理与企业绩效间关系的实证研究文献,试图回答2个问题:第一,绿色供应链管理措施对各类企业绩效有何不同的影响;第二,已有实证研究结果间的差异是否可归因于调节因素的作用。通过元分析对所筛选后的38篇实证文献进行定量综合研究,最终发现,绿色供应链管理对企业环境绩效的影响最为明显(r=0.517),接着是经济绩效(r=0.432)和运营绩效(r=0.364);另外,所有被测的调节因素均能影响绿色供应链管理与企业绩效间的关系。特别的,对于企业规模来说,相对于小型和大型企业,中型企业的绿色供应链管理措施的实施效果更加明显。  相似文献   

4.
企业与环境之间的关系已经成为当今社会各界关注的重点,关于企业绿色管理的问题也成为学术界研究的热点,在现有文献基础上构建了企业利益相关者、绿色管理和企业绩效的分析模型,从技术相容性的角度研究企业利益相关者对绿色管理及绩效的影响机制,并以珠三角235家制造型中小企业为样本进行了实证研究。研究结果表明,客户、管理层、股东等利益相关者对企业绿色管理具有显著影响,技术相容性正向调节股东与企业绿色管理关系,企业绿色管理对企业绩效具有显著正向影响。  相似文献   

5.
张旭梅  陈伟 《科学学研究》2011,29(12):1865-1874
 以供应链企业间知识交易为视角,构建了信任、关系承诺、知识交易与合作绩效之间关系的理论模型。利用结构方程模型结合256家供应链上下游企业的调查数据对上述理论模型进行了实证研究。研究结果表明,供应链企业间信任对关系承诺、知识交易与合作绩效有显著的正向影响;关系承诺对合作绩效有显著的正向影响,但其对知识交易的影响并不显著;知识交易对合作绩效有显著的正向影响。研究结果告诉企业管理者,不仅要重视供应链企业间高水平信任与关系承诺的建立,而且要通过加强知识交易以促进供应链企业间的知识共享与转移,从而实现供应链合作绩效的提高。  相似文献   

6.
基于自然资源基础观,以2010-2019年中国沪深A股上市企业为研究样本,运用面板数据实证检验绿色创新与企业绩效的关系,同时分析政府补贴、产业与金融(以下简称"产融")结合和环境规制对绿色创新与企业绩效关系的调节作用.研究结果表明:绿色创新对企业绩效有显著的正向影响;政府补贴正向调节绿色创新与企业绩效之间的关系;产融结...  相似文献   

7.
陈伟  张旭梅 《科研管理》2011,32(11):7-17
以供应链企业间知识交易为视角,构建了供应链伙伴特性、知识交易与创新绩效之间关系的概念模型,其中供应链伙伴特性包括文化相容、资源依赖和知识距离等三个方面内容。利用结构方程模型结合256家供应链上下游企业的调查数据对上述概念模型进行了实证研究。研究结果表明,文化相容对知识交易有显著的正向影响,对创新绩效正向影响不显著;资源依赖对知识交易与创新绩效均有显著的正向影响;知识距离对知识交易负向影响不显著,对创新绩效有显著的负向影响;知识交易对创新绩效有显著的正向影响。  相似文献   

8.
全球制造业企业正面临着绿色转型的严峻压力,绿色创新已成为其实现绿色转型和创新发展的重要战略。本文基于307家中国制造企业的调查数据,通过构建有调节的中介效应模型,探讨不同所有制和绿色培训水平下绿色创造力对企业财务绩效的作用机制,深入揭示新兴经济体制造业企业绿色创造力与企业财务绩效关系的中介机制和边界条件。研究表明,绿色创造力对企业财务绩效具有显著的正向影响;绿色产品创新在绿色创造力与企业财务绩效关系之间发挥中介作用。此外,相比国有企业,非国有企业的绿色创造力对绿色产品创新的正向影响更显著;绿色培训正向调节绿色产品创新在绿色创造力与企业财务绩效关系之间的中介效应。研究结论深化了绿色转型时代背景下绿色创造力与企业财务绩效之间关系的理解,对于引导制造业企业积极实施绿色战略提供了理论指导。  相似文献   

9.
夏媛 《技术与创新管理》2020,41(2):148-153,166
为了厘清绿色供应链管理与绿色创新之间的关系,深化两者认识,探究内在联系,从绿色供应链管理中的内部环境管理、生态设计、绿色采购、投资回收和消费者协作五大类入手,分别探析其对绿色管理创新、绿色技术创新的影响。以制造业企业为样本,在210份有效问卷的基础上,运用SPSS 24. 0软件实证检验了所提假设,研究表明绿色供应链管理中包含的内部环境管理、绿色采购和消费者协作对绿色管理创新与绿色技术创新都具有显著的正向作用,而生态设计只对绿色技术创新影响显著。为提高制造业企业绿色创新水平,提出推进企业内部环境管理改革、开展产品生态设计、实行绿色化采购、加强消费者协作等建议。  相似文献   

10.
以我国制造业为研究对象,实证研究了数字化产品、工艺和服务创新这3种数字化创新模式对绿色创新绩效的影响,并分析了吸收能力的调节效应,结果表明:数字化产品创新对绿色制造绩效有正向影响,对绿色营销绩效有负向影响,吸收能力均发挥正向调节作用;数字化工艺创新对绿色研发和营销绩效有正向影响且吸收能力均发挥负向调节作用;数字化服务创新对绿色研发绩效有正向影响但吸收能力发挥负向调节作用,对绿色营销绩效有负向影响但吸收能力的调节作用不显著,对绿色服务绩效有正向影响且吸收能力发挥正向调节作用.  相似文献   

11.
基于环境污染引致政府和公众对绿色创新高度关注以及绿色工艺创新研究较少的背景,本文基于28个制造业行业十年的面板数据,运用被中介的调节效应模型,探究绿色工艺创新和财务绩效之间的关系以及资源约束的调节效应和吸收能力的中介效应。研究结果表明:绿色工艺创新对财务绩效具有显著的正向影响,其中,清洁生产技术创新对财务绩效的提升作用更显著;资源约束对清洁生产技术创新、末端治理技术创新与财务绩效关系的调节作用显著,且对清洁生产技术创新的激励作用更显著;此外,资源约束对清洁生产技术创新和财务绩效关系的调节作用是以吸收能力为中介。本研究拓展了绿色工艺创新理论研究,为制造业行业由绿色工艺创新获益提供了新思路。  相似文献   

12.
汪明月  李颖明 《科研管理》2022,43(10):71-80
企业绿色技术创新是促进经济发展同环境污染尽早“脱钩”的有效措施,也是全面可持续发展目标实现的重要动力。企业不同类型绿色技术创新之间并非完全独立,处于不断升级的过程。借助642家工业企业调研数据对政府价格规制与企业绿色技术创新升级的关系展开实证研究,试图回答清楚在企业绿色技术创新动态演进过程中,政府价格型规制的作用节点和效果。研究结果表明,企业绿色技术创新升级路径是显著存在的,绿色工艺创新是中介变量,且间接路径所占的比重要大于直接路径。政府价格规制对企业绿色技术创新升级存在正向的调节作用,但是调节的作用节点仅存在于绿色工艺创新向绿色产品升级的过程中,且政府价格规制对绿色工艺创新与绿色产品创新关系的调节作用具有边界性。上述研究对于深入理解如何构建市场导向的绿色技术创新体系具有指导意义,也为提升环境治理能力贡献理论支撑。  相似文献   

13.
     实施创新型城市试点政策对于创新型城市建设具有推动作用,但是有关创新型城市建设对城市绿色发展影响的研究较为少见。文章使用2005—2019年长三角城市群24个城市的面板数据,在构建城市绿色发展评价指标体系的基础上,采用熵权TOPSIS测度分析了长三角城市群的绿色发展绩效。此外,文章将创新型城市试点政策作为一项准自然实验,并运用空间双重差分模型研究其对长三角城市群绿色发展绩效的影响机制。结果显示:(1)长三角城市群的绿色发展绩效整体偏低,并且绿色发展绩效均值在地区和城市之间存在空间异质性;(2)创新型城市试点政策对城市绿色发展绩效存在促进效应,同时会对周边城市的绿色发展绩效产生正向空间溢出效应,并且其稳健性得到检验;(3)绿色技术创新和产业结构升级在创新型城市试点政策对城市绿色发展绩效的影响机制中发挥了多重中介效应,并且绿色技术创新的中介效应比例更高。  相似文献   

14.
程聪  谢洪明 《科研管理》2012,33(11):129-136
既往的文献在研究企业实施绿色经营策略对于竞争优势的影响作用时,很少将企业外部环境与绿色经营策略结合起来进行分析,同时也忽略了环境效益在其中的调节作用。本文以环境效益为调节变量,提出了企业外部环境、绿色经营策略与竞争优势理论模型,并结合我国浙江绍兴与江苏吴江89家化工印染企业的问卷调查进行了实证研究,研究发现:(1)企业外部环境对绿色经营策略与竞争优势都产生显著的正向影响;(2)环境效益在绿色经营策略与竞争优势之间起到显著的正向调节作用。研究结果明确了企业外部环境与环境效益在企业实施绿色经营策略中对于竞争优势的影响作用,进一步完善了前人的研究结论,同时也为我国企业实施正确的绿色经营策略提供了建议。  相似文献   

15.
   绿色创新双外部性特征决定了制度环境是激励绿色创新开展的基本保障。本文基于我国2005—2015年30个省级单位的面板数据,利用动态空间杜宾模型从直接影响和空间溢出效应两个方面研究制度环境对工业绿色创新的空间效应。结果表明:环境管制制度环境对工业绿色创新有显著的促进作用和正向空间溢出效应。在市场制度环境中,教育扶持、非国有化水平对工业绿色创新有显著的促进作用和正向空间溢出效应,而科技扶持和金融支持对工业绿色创新均有一定程度的抑制作用;对外开放度对工业绿色创新的正向空间溢出效应显著。法律制度环境对工业绿色创新有显著的促进作用和正向空间溢出效应。在此基础上,为考察不同地理区位条件下制度环境对工业绿色创新的影响,进一步将全国分为一带一路地区和非一带一路地区进行深入研究。  相似文献   

16.
朱雪春  张伟 《科研管理》2021,42(5):218-224
组织忘却对创新的促进作用已受到关注,但鲜有文献研究组织忘却与绿色创新的关系,也甚少有学者分析知识搜寻在组织忘却与绿色创新关系中的作用。在相关文献研究的基础上,将知识搜寻分为广度知识搜寻和深度知识搜寻,以知识搜寻为中介变量,通过211家企业的问卷调查,运用层次回归分析方法,对组织忘却、知识搜寻与绿色创新关系展开实证研究。研究发现:组织忘却对绿色创新、广度知识搜寻和深度知识搜寻均有显著的正向影响,广度知识搜寻和深度知识搜寻对绿色创新有积极影响,广度知识搜寻和深度知识搜寻在组织忘却与绿色创新关系中起完全中介作用,深度知识搜寻在组织忘却与绿色创新关系中的中介效应大于广度知识搜寻的中介效应。  相似文献   

17.
李正卫  高蔡联  张祥富 《科学学研究》2013,31(11):1752-1759
 在理论研究基础上,构建了创始人前摄性特质、社会网络与企业创新绩效之间的关系理论模型,运用多元回归分析方法,并通过对148份创新型企业问卷调查数据进行实证研究,探讨了社会网络对创新绩效的影响关系,以及社会网络在二者之间的中介作用机理。结果表明:社会网络均对创新绩效有显著正影响,且社会网络在前摄性与创新绩效之间起部分中介作用。此结论深化了对创始人前摄性特质、社会网络和创新绩效三者关系的理解,为企业在网络化发展模式中如何培养塑造创始人特质提供了理论参考。  相似文献   

18.
作为制造业转型升级的重要动力,生产性服务业已经成为推动我国经济高质量发展的重要引擎。本文选取2005-2018年中国278个城市面板数据,实证检验了生产性服务业集聚对城市绿色经济效率提升的机理。研究结果表明:(1)生产性服务业集聚对城市绿色经济效率有显著促进作用,且存在空间溢出效应,但直接效应更大;(2)生产性服务业集聚可以通过工业生产率、知识存量和市场环境三条路径影响城市绿色经济效率,但存在异质性;(3)知识存量和市场环境两种中介效应均存在双重门槛,且两者在调节生产性服务业集聚作用绿色经济效率中表现出“由抑制到促进,由微弱到增强”的阶梯性特征。文章不仅检验了生产性服务业集聚在影响城市绿色经济效率中具体的影响路径;同时,也证实了门槛效应和空间效应的存在。  相似文献   

19.
苏屹  李丹 《科研管理》2022,43(6):94-103
基于中国28个省级行政区域2009-2017年面板数据,在计算Moran I指数的基础上,实证检验能源产业集聚对绿色创新绩效的空间效应。结果显示,中国省际绿色创新绩效存在显著的正向空间自相关性;能源产业集聚对绿色创新绩效存在显著的空间溢出效应,其中,能源产业专业化集聚对绿色创新绩效表现为出负向空间溢出效应,能源产业多样化集聚对绿色创新绩效表现为正向空间溢出效应,且多样化集聚对于绿色创新绩效全局提升具有显著的促进作用;能源产业集聚对绿色创新绩效的空间效应在东中西部地区存在差异。最后,从增强区域间绿色创新活动联动、优化能源产业集群发展模式、完善监管和激励机制三方面,提出绿色创新绩效提升策略。  相似文献   

20.
The low-carbon pilot policy has played an important role when China make efforts to achieve the carbon emission reduction targets. In order to study whether the construction of low-carbon pilot policy can induce enterprises to carry out green technology innovation, this paper uses China′s low-carbon pilot policy as a quasi-natural experiment, constructs a difference-in-difference-in-differences (DDD) model that "before-after the implementation of the low-carbon pilot policy; if or not in the pilot city; if or not belongs to the high carbon emission industry". Since the third batch of low-carbon pilot cities was officially announced in 2017, the duration of the policy is not enough for us to evaluate its effect, so we take the pilot cities announced in 2010 and 2012 as the main research object. The number of enterprises authorized green patents and micro-economic characteristics of listed companies in China from 2006 to 2017 were used to evaluate the effect of the low-carbon pilot policy on enterprises′ green technology innovation, and explore whether the Porter hypothesis based on China′s low-carbon pilot policy is valid. The results show that: (1) The implementation of the low-carbon pilot policy has significantly improved the green technology innovation level of high-carbon emission enterprises in the pilot cities. The policy has increased the proportion of green patents of high-carbon emission enterprises in the pilot area by 0.929%, and the coefficient is significant at the 5% significance level. Furthermore, the low-carbon pilot policy has a positive effect on both green invention patent and green utility model patent of high-carbon emission enterprises in the pilot area, but has a more significant effect on the green utility model patent. The conclusion of the DDD estimation confirms the validity of the Porter hypothesis based on the low-carbon pilot policy in China. (2)In order to solve the problem of sample selection bias caused by the difference in initial conditions between the treat group and the control group, this paper introduces the propensity score matching method (PSM), and adopts the propensity score matching-DDD (PSM-DDD) method for the first time to explore the effect of the low-carbon pilot policy on green technological innovation of high carbon emission enterprises within pilot cities. The effectiveness of the matching process is proved through the matching balance test and drawing the propensity score value density function graph. The results of the PSM-DDD are basically similar to those obtained by the DDD method. At the same time, this paper proves the validity of the conclusions through parallel trend hypothesis test and a series of robustness tests. (3)The analysis of enterprises geographic heterogeneity shows that the low-carbon pilot policy has significantly improved the green technology innovation of high carbon emission enterprises within the pilot cities in the eastern and western regions, but for those in the central region, the low-carbon pilot policy even has a negative inhibitory effect on their green technology innovation. After grouping the data by patent types, we can see that, for green invention patents, the low-carbon pilot policy can significantly promote the green invention patents of high-carbon emission enterprises in the pilot cities in the eastern and western regions, but it has no significant impact on enterprises in the central region; for green utility model patents, the low-carbon pilot policy only has a positive effect on the utility model patents of high-carbon emission enterprises in the pilot cities in the eastern region, but has no significant impact on the green utility model patents of enterprises in the central and western regions.  (4)The analysis of enterprise ownership heterogeneity shows that the low-carbon pilot policy has significantly improved the green technological innovation of non-state-owned high-carbon emission enterprises in the pilot cities, but has no significant impact on the green technology innovation of state-owned enterprises in the pilot cities. Among them, the low-carbon pilot policy has a significant positive effect on promoting both green invention patents and utility model patents of non-state-owned high-carbon emission enterprises in the pilot cities. As for the state-owned high-carbon emission enterprises in the pilot cities, the low-carbon pilot policy only has a positive effect on their green utility model patents, but has no significant impact on green invention patents. The results of this paper further expand the study on the Porter hypothesis and the evaluation of the low-carbon pilot policy.  相似文献   

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