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通过结合某高层建筑施工实例,针对该工程中采用的钢与混凝土组合结构特点,分别就型钢混凝土柱以及压型钢板的施工提出了详细的施工技术要求,旨在能为同类工程提供有价值参考。 相似文献
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简支组合桁架的翼缘有效宽度研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢-混凝土组合桁架在竖向荷载作用下，翼缘板中存在剪力滞后现象，设计中普遍采用翼缘有效宽度的概念。文章针对组合桁架简支组合梁体系，采用非线性有限元方法，探讨了宽跨比、跨高比、荷载类型、剪力连接程度和混凝土板厚度等参数变化对翼缘有效宽度的影响。并对均布荷载作用下的简支组合桁架的翼缘有效宽度的影响参数做了敏感性分析，提出弹性状态下组合桁架有效宽度的简化公式。 相似文献
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轻钢结构住宅是以经济型钢构件作为承重骨架,采用压型钢板或轻质板材料作为墙面围护结构,并以高强螺栓等连接件和密封材料将承重构件、围护结构构件等在现场组装起来的预制装配式居住类建筑。此类建筑自重轻,安装方便,施工周期短,工业化程度高,抗震性能好,可循环利用,因此在国外得到了广泛的应用。目前轻钢结构已成为发达国家的主要的建筑结构形式。 相似文献
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文章根据钢筋混凝土板的计算模型，讨论了钢筋与混凝土的离散、高温下混凝土及钢筋的应力应变特性，对钢筋混凝土连续板受火情况进行了计算分析。最后与试验结果比较，验证了钢筋混凝土板受火情况下有限元分析计算方法和可行性。 相似文献
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对高温（火灾）下预应力混凝土简支板利用Ansys数值模拟板的温度场及应变,与已有试验对比得出高温下预应力构件温度场及力学性能通过Ansys软件有限元分析的可行性;对一预应力混凝土板进行数值模拟,得出板在单面受火过程中温度场变化的规律及其跨中应变随时间一温度的变化。 相似文献
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预应力混凝土连续梁是现代桥梁的一种主要结构形式,具有变形和缓、伸缩缝小、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便的优点,在现代城市高架桥工程中得到了广泛应用。该文介绍了上跨铁路营业线采用螺旋钢管支柱和贝雷梁组合的形式搭设支架施工预应力混凝土连续梁的施工技术。 相似文献
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文章依托哈大高速铁路新营口车站路基处理工程,开展了刚柔长短组合桩网复合地基现场试验研究,研究结果表明：路堤填土中＂土拱效应＂的强弱取决于桩体与桩间土体两者差异刚度的大小;褥垫层基础的刚度是桩体与土体差异沉降大小的主要影响因素;该类复合地基中CFG桩桩顶压力平均值是桩间土压力平均值的196倍,且MIP桩有效提高了浅层土体的地基承载力;采取＂刚柔长短组合桩网复合地基＂联合堆载预压法加固深厚软土路基能满足高速铁路运营期间的稳定性要求。 相似文献
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当前,水泥混凝土路面面板断板已经成为公路工程的常见病害之一,必须引起足够的重视,认真分析原因,积极采取措施加以防治。文章分析了影响水泥混凝土路面面板断板的原因,提出水泥混凝土路面断板的预防措施。 相似文献
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防屈曲耗能支撑（BRB）作为一种新型的支撑构件,具有良好的耗能减震作用,目前已经运用到一些实际工程中。组合钢管混凝土防屈曲耗能支撑是一种新型的支撑,该支撑的内核单元由钢管混凝土构成。文章采用Ansys有限元软件,施加反复荷载,通过非线性屈曲分析模拟支撑的破坏形态和抗震耗能性能,并研究了该支撑内核突出段长度和内、外核之间的间隙对支撑耗能能力的影响。结果表明,所研究的组合钢管混凝土防屈曲耗能支撑构造合理、工作可靠、耗能能力强、抗震性能优越,解决了全钢型防屈曲支撑在大长度时难以满足稳定性的问题。 相似文献
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CRTSⅡ板式无砟轨道板（以下简称轨道板）预制作业是整个轨道板生产过程的重点,轨道板预制作业的工序主要有：模具的检测与清理、喷涂脱模剂、钢筋网片入模、气阀关闭、混凝土的配制和浇筑、混凝土养护、预应力筋放张与脱模、毛坯板存放。 相似文献
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钢框架梁柱外伸端板连接节点的半刚性结构力学模型,是一种用已知节点尺寸来预测其M-θ关系的非线性数学模型,模型中的主要参数是节点初始转动刚度和极限承载力。文章给出了考虑外伸端板半刚性节点连接的线性化模型初始刚度的计算公式,推导了半刚性连接在荷载作用下的内力计算公式,讨论了半刚性连接对框架内力的影响。 相似文献
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大口径预应力钢筒混凝土管是一种钢板和混凝土的新型复合管材，颇有发展前景。文章介绍预应力钢筒混凝土管的构造和标准．并结合规范对该管的设计、施工提出见解。 相似文献
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清水混凝土是指一次成型且不做任何装饰的混凝土。文章通过在不同的配合比中,加入不同外加剂条件下混凝土强度试验研究,浅析了清水混凝土配合比和原材料对清水混凝土强度的影响,比较不同配合比,不同外加剂对清水混凝土强度的影响,并应用于具体工程,效果良好。 相似文献
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文章对安徽省境内某3跨预应力混凝土等截面连续组合箱梁结构桥进行了静载试验研究及有限元计算,测试并分析了该桥的应力状态和变形特征,进而判断其承载能力是否满足正常使用要求。结果证明,可为此类桥梁的设计、试验和维修加固提供参考依据。 相似文献
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