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1.
杨洋 《上海海事大学学报》2010,31(3):68-73
为降低海运空箱调运成本,以班轮公司之间共享运力资源为基础,考虑租箱成本、运输费用、调运方向约束、各节点间的可达性以及最大空箱调运能力的限制等因素,建立班轮公司空箱合作调运优化模型.该模型中所有参与合作调运的班轮公司在保证重箱运输的前提下,通过只需支付成本地互相使用运力资源,同时配合合理租箱,可以达到使所有空箱需求均得到满足的综合总成本最小.两家班轮公司在一定航线上空箱合作调运的优化方案算例,验证模型的有效性. 相似文献
2.
为研究各种应急调货策略在不确定需求环境下的效率,考察由一个中央供应点和多个地方供应点组成的二级多物资应急供应系统,其中需求是一个随机模糊数、服务水平有时间限制、应急调货必须考虑就近原则.针对不同的应急调货策略,分别建立相应的模型,计算各项系统指标;用粒子群优化—模拟退火(PSO-SA)混合算法,对不同策略的效率进行比较,并对影响应急系统的关键参数变动进行分析.结果表明:完全转运策略的效率高于部分转运策略;对于部分转运策略而言,转运点设置越低,系统效率越高。 相似文献
3.
逆向物流的网络结构和设计 总被引：8，自引：0，他引：8
张华歆 《上海海事大学学报》2004,25(4):41-46
提出4种比较典型的逆向物流网络结构,建立1种逆向物流网络设计的多目标线性规划模型,把回收逆向物流描述为收集、运输、修复(或处理)和填埋4个过程,把目标函数表述为经济费用、最终填埋回收废品数量和环保费用3个部分。最后通过1个算例予以说明。 相似文献
4.
为提高物流运输网络的运作效率,在传统的轴辐式物流网络中进行网络扩张及枢纽重配置优化.在综合考虑轴辐式网络内辐节点与枢纽之间的支线运输费用、枢纽之间的干线运输费用以及枢纽建造费用的基础上,建立轴辐式网络枢纽重配置优化的混合整数规划模型.通过对轴辐式网络扩张进行分析,针对辐节点的增加、减少以及需求量变化三方面。对比基准分配方案与重配置分配方案,决定是否对枢纽进行重配置优化.通过仿真算例的求解,对得到的方案进行对比分析.结果表明:节点增减和流量变化均会提高运输成本,网络的重配置能够有效减少物流运作成本. 相似文献
5.
为提高快递配送效率,基于城市快递双层配送网络的构成和优势,建立该网络二级节点选址模型,包括末端配送站点和便民寄存点选址,其中便民寄存点选址需考虑服务半径约束和容量限制。提出分解算法进行模型求解,其中针对便民寄存点选址采用改进的最少点覆盖启发式算法,针对末端配送站点选址采用k-均值聚类算法。利用算例进行模型和算法验证,结果表明,该模型和算法能有效解决城市快递双层配送网络的节点选址优化问题。 相似文献
6.
为分析评价道路危险品运输管理政策的实施效果,基于我国道路危险品运输管理现状,建立道路危险品运输的系统动力学模型.综合分析法规、行政、经济等3种管理方式,提出减免合法危险品运输企业营业税的政策建议,并对政策实施效果进行模拟.模拟结果表明:在该项政策的支持下,合法运输企业可以提供更具竞争力的价格,最终达到降低危险品运输事故... 相似文献
7.
苏本义 《恩施职业技术学院学报》2014,(2)
在生态文明观指导下,我们发展社会经济,进行城市建设,不能再走传统工业化道路,必须走新型工业化道路。在全社会建设生态城市的背景下,沛县走新型工业化道路又有新的内涵和路径选择。 相似文献
8.
为解决我国内陆地区集装箱出口中存在的主要问题,针对上海港、天津港和深圳港等3大港口,分析我国沿海港口的现状,运用模糊综合评价法确定其定性因素;建立集装箱出口中转港选择整数规划数学模型;对中转港的竞争力进行比较.计算表明,在目前状态下,选择中转港最重要的决定因素是集装箱来源地到中转港的内陆运输费用. 相似文献
9.
通过为PKI系统建立信任模型,可以更好地了解这一复杂信任体系中各实体间信任关系建立的过程.在现有模型的基础上,引入更加符合真实应用环境的谓词逻辑和信任参数,扩展了原有模型信任推导方法,并给出了新方法下的认证规则和信任规则.同时结合信任度概率模型,分析了各代表性PKI架构信任传递的过程,以及系统架构对实体间信任度的影响.分析的结果对于构建真实应用环境下的PKI系统有一定指导意义. 相似文献
10.
肖刚 《北京宣武红旗业余大学学报》2013,(4):68-69
第二次世界大战不仅对世界人民来说是场前所未有的灾难,对于世界经济也是一场毁灭性的破坏。尤其是作为战争主战场的欧洲大陆,各国还没有从经济危机中走出来,就又遭遇了战争的洗劫。等到战争结束时,所有的建筑、道路都被破坏;国内的工业、农业、工厂被破坏,农田被践踏。硝烟弥漫在天空中。德国、El本作为法西斯国家,它们所遭受到的破坏更大,昔日繁荣的城市已成为一片废墟,人们的精神、心理仍然笼罩在战争的阴影下。然而大战刚刚结束,一场没有硝烟的硬仗就等着人们去打。 相似文献
11.
为研究在缩短交货提前期费用共担条件下,由2个零售商和1个供应商组成的供应链决策问题,建立供应商先公布交货提前期零售商再决定其订购量的决策模型.证明该模型中的供应商和零售商均存在1个最优决策,通过计算给出使供应链总成本最小的基于缩短交货提前期费用共担的交货策略和零售商与供应商的费用分担比例.结合具体算例,证实上述模型的实用性和有效性. 相似文献
12.
基于负载平衡的堆存空间分配优化方案 总被引：1，自引：1，他引：0
为提高集装箱港口的整体作业效率,在规划期的各个时段内,兼顾岸桥和场桥负载的前提下,建立堆存空间分配的线性整数规划模型并用滚动规划的方法解决堆场存储空间的分配方案.实验结果表明,模型求解时间短,能有效降低堆场中的负载不平衡性,避免港口操作中的瓶颈,提高港口作业效率. 相似文献
13.
构建贵阳城市经济圈,中心城市的辐射域能否覆盖该区域至关重要。借鉴王铮利用威尔逊模型分析中心城市辐射域的方法,首先计算贵阳城市经济圈各中心城市的辐射域,接着根据各中心城市与各区、市、县的公路距离来确定实际的辐射域。通过比较,可以对构建贵阳城市经济圈的合理性进行简单实证。 相似文献
14.
15.
以动校静地质建模方法探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
刘峰 《胜利油田职工大学学报》2008,22(6)
建立精细地质模型是科学描述油藏剩余油分布的前题.井点控制的构造模型描述了构造的空间走势与局部构造变异;井点分层资料与构造模型约束下的断层模型,正确描述了断层的发育状况;井点分层数据与砂体边界控制下的地层模型、砂体三维空间分布;测井解释资料为建立三维储层模型提供了丰富的数据信息.通过以上各大模型的综合分析,达到为油田开发方案设计与措施实施提供科学依据. 相似文献
16.
基于MTO的制造商产品运输决策模型 总被引：1，自引：0，他引：1
基于对制造商产品运输环节各种费用的分析,考虑到制造商生产进行中对已完成产品进行运送和运输商对运输能力利用的要求,建立最小化产品运输环节总费用的非线性整数规划模型,并举例说明该模型的应用. 相似文献
17.
利用SLEUTH模型,在3种规划预案下研究沈阳-抚顺都市区城市规划。结果表明,低生态保护的城市增长预案导致了城市快速扩张和农田、林地等其他景观类型面积迅速减少.严格的生态保护规划预案虽然能很好地保持聚集的城市增长格局,减少对其他景观的侵占,但限制了城市增长速度,与区域经济发展现状相矛盾.如果扩散的城市增长格局能得到进一步的控制,适当生态保护的城市增长预案将是沈阳-抚顺都市区未来发展的推荐预案. 相似文献
18.
田星昱 《苏州市职业大学学报》2013,(4):51-54
根据我国尤其是西部等较为落后地区机动车辆险市场的需求现状,基于非平稳序列差分调整后的面板数据,针对影响机动车辆险需求的因素建立多个面板数据模型,选择最合适的模型并根据最终结果分析各因素对车险需求的影响,提出适当定价、4S店驻点、加快道路建设、产品差异化等方面的建议. 相似文献
19.
网络考试成本及效益分析 总被引：1，自引：0，他引：1
刘建萍 《北京广播电视大学学报》2003,(2):9-13
网络考试是一种新型考试形式。根据网络考试投入的各项费用 ,建立考试总成本模型 ;利用本量利分析法对保本点进行测算 ;对网络考试社会效益进行分析 相似文献
20.
基于双层规划的危险品运输网络设计 总被引：2，自引：1，他引：1
分析危险品运输网络设计的一般过程及其双重约束特征,在此基础上兼顾政府与运输商双方不同的利益目标,建立一个双层规划模型,借用库恩-塔克条件提出该模型的一个简单解法,并利用算例进行分析. 相似文献