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相似文献
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1.
快递业的出现打破了传统邮政业传递信息的单一格局,是满足社会商品流通需要的重要产业,我国快递产业在30余年的发展路程中,已逐渐发展成为我国对外出口、对内供应的重要流通渠道,众多民营快递企业在其中贡献了重要力量。但是我国民营快递企业存在着服务质量差、市场竞争能力弱、核心优势不明显等缺陷,并购整合路径便成为一条适合我国民营快递企业发展的良性道路。安徽省如顺丰、申通等大型民营快递企业在企业资金水平、企业知名度、快递速度、服务范围、营销能力和政策适应性方面具有较强实力,而优速、国通、速尔、汇通快运和港中能达等中小民营快递企业的竞争力则较弱,无论从横向还是纵向来看,均应进行并购,以提升安徽省的快递服务水平,壮大民营快递企业实力。  相似文献   

2.
为提高快递配送效率,基于城市快递双层配送网络的构成和优势,建立该网络二级节点选址模型,包括末端配送站点和便民寄存点选址,其中便民寄存点选址需考虑服务半径约束和容量限制。提出分解算法进行模型求解,其中针对便民寄存点选址采用改进的最少点覆盖启发式算法,针对末端配送站点选址采用k-均值聚类算法。利用算例进行模型和算法验证,结果表明,该模型和算法能有效解决城市快递双层配送网络的节点选址优化问题。  相似文献   

3.
文章总结了校园快递网点布局的一般性评价指标,结合校园特点建立了具有针对性的校园快递网点布局评价指标体系,采用层次分析法对安徽职业技术学院快递网点布局进行了评价,并依此提出了优化布局建议。  相似文献   

4.
运输作为物流快递服务中的一个重要环节,对物流快递企业提升自身核心竞争力有着不可估量的巨大作用.选取运输便利性、运输成本、运输安全性和运输时间四个因素作为最优运输方案的评价指标,供选择的运输方案有:铁路运输、公路运输、水路运输与航空运输,基于层次分析法模型,通过数学计算结果,使快递企业作出合理的决策.  相似文献   

5.
为提高快递配送效率的同时降低运营成本、满足中转货物的时效要求,对轴辐式快递网络的枢纽选址和分配进行优化.建立多目标轴辐式快递网络的枢纽选址和分配模型,并通过对2个目标函数的标准化处理,以及合理设置枢纽邻域搜索操作和非枢纽邻域搜索操作,设计一种模拟退火(Simulated Annealing,SA)算法求解模型.以10节点的轴辐式快递网络作为案例进行方案设计,结果表明:在同一折扣率下,随着权值增大,成本目标值递减,时间目标值递增;成本目标和时间目标的取值均具有多样性;该算法能够得到更接近帕累托最优前沿面的近似集.  相似文献   

6.
快递     
梅子涵 《阅读》2014,(Z6):15-17
<正>现在都喜欢快递。一封不重要的信,一份有点重要的合同,一包盼望读到的书,一盒扬州包子,一袋山西枣子,都会快递而来,弄得门铃不断,喜气洋洋,很像成功人士。我不但有快递,而且几乎天天有,有时一天多到五六个,喜气洋洋得有点手忙脚乱。有一天我在书房看着书睡着了,没听到门铃声,没听到送快递打我的手机,当时手机设置为会议状态。不过当电话再次打来时,我醒了。"你在家吗?"声音很恼怒。"我在啊。""你看看我打了多少个电话给你!我打到现在没有停过!"  相似文献   

7.
阿宝 《阅读》2012,(5):44-47
今天,三只活蹦乱跳的花栗鼠跳上了光影快递的大银幕,看它们能说擅唱,憨态可掬,你们有没有被它们萌到呀?  相似文献   

8.
文章根据经济学相关理论,运用VAR模型,选取2008-2017年网站数量、电子商务从业人数、全国快递业务量、居民人均可支配收入、人均消费支出数据,研究跨境电商交易额的影响因素。结果表明,网站数量、电商从业人数等因素对跨境电商交易额具有显著的促进作用,并根据研究结论提出相应政策建议,为我国跨境电商发展出谋划策。  相似文献   

9.
中国航空货运企业物流发展战略   总被引:2,自引:0,他引:2  
在总体研究国内外航空货运市场环境的基础上,针对航空物流中的货运与快递市场进行细分,借鉴国内外优秀的航空物流发展战略实例,结合中国航空货运需求状况、国内外航空公司竞争格局分析,阐述中外航空货运企业的差距,由此提出国内航空货运企业发展航空物流的策略.  相似文献   

10.
基于快递企业总-分机构的中国城市网络空间结构   总被引:1,自引:0,他引:1  
从流空间的角度入手,通过采集跨省市经营的快递企业的总-分机构所在的地级城市,进行300×300矩阵构架,对中国城市网络空间结构进行分析,揭示不同等级城市间在流空间作用下的特征。研究结果表明:1)全国范围内京广沪城市联系流呈现三角形结构;2)上海-长春和上海-哈尔滨这两组城市联系表现得较为明显;呼和浩特-北京和包头-北京这两组城市联系有待提升,这4个节点城市承担着除省会城市外与京津冀、长三角城市群核心城市联系的重要功能补充;3)郑州、武汉、长沙等中部城市与其他城市联系程度较为明显,但在区域内部城市联系网络不突出,集聚程度低;4)成都与京津冀、长三角、珠三角城市群核心城市联系较为紧密。  相似文献   

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