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1.
为了解欧盟1419/2006号规则生效后主要航运国家和地区的班轮运输反垄断豁免政策和立法的发展,并希望有助于确定我国的相关政策和立法,选取欧盟、美国和日本进行比较研究和量化分析,总结业界反应、立法动态以及竞争方式的发展,认为给予班轮公会等定价协议反垄断豁免在一定时期仍将是主流,但联营体等运营协议的合作方式将成为国际班轮运输合作的主要形式.对于中国而言,马上取消公会的豁免未必是最好的选择,应当以有效竞争为目标,采取灵活和科学的制度设计以及建立起全面的竞争法律制度将更有利于市场良性发展. 相似文献
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在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下 ,航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务 ,压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务 ,对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统的基本模式、系统目标和实践提出了建议。 相似文献
3.
规则突变下男子竞技体操发展及竞争格局前瞻 总被引：3，自引：0，他引：3
吴维铭 《北京体育大学学报》2009,32(1)
2006年国际体操联合会正式颁布的男子竞技体操评分规则,新规则进行了重大的改革,突破了十分评分制.随着新评分规则的实施,带来了男子竞技体操发展的变化和竞争格局的重组.以新规则为的依据,以近年来世界重大比赛成绩为分析内容,对男子竞技体操发展趋势和竞争格局进行了展望. 相似文献
4.
宗蓓华 《上海海事大学学报》1998,(4)
论述了自８０年代以来,我国航运市场得到了迅速发展,中国航运市场呈现出全面开放、外资航运公司在中国航运市场准入度高和在中国航运市场无歧视性的特征。笔者分析了当前中国航运市场在竞争中存在的问题,并提出了我国航运市场进一步改革开放的设想。 相似文献
5.
针对供应链中航运企业的违约行为,借鉴中小企业信用评价体系,结合供应链以及航运企业的特点,对影响供应链中航运企业诚信水平的社会、航运企业、供应链等重要因素进行全面分析,构建衡量供应链中航运企业诚信水平的指标体系,提出Delphi法、改进的层次分析法、多层次模糊综合评价法相结合的DAGF评价模型.该模型用于广东省某航运企业的诚信水平评估,结果表明,该评价模型不仅能够避免专家判断的不一致性,同时降低信息不充分和模糊性的影响. 相似文献
6.
基于列生成算法的集装箱班轮运输网络优化 总被引：1，自引：0，他引：1
为使集装箱班轮运输公司在相对较为稳定的航运网络上进行适时调整和优化,以适应航运市场的变化获得最大利润,以CKYH联盟为例,将联盟利润最大作为目标函数,将每段航线和港口货物运量、船队运能、运输需求以及承运人船舶数量作为约束,建立混合整数规划模型.通过对联盟在亚洲-地中海的航运网络进行优化,得出需要挂靠的港口、挂靠港口顺序以及每条航线单次货物运量.对于混合整数规划模型,运用列生成算法对模型进行分解,然后运用CPLEX软件进行编程求解,得到航运网络优化的最终结果.该解法提供了一种航运网络优化的新方法. 相似文献
7.
对Petri网在航运业务流程重构中的应用进行了探讨。依据Petri网理论，构造了航运业务流程的一般语义描述及相应的流程重构规则。在此基础上，以铁海联运出口业务流程为例进行了说明。 相似文献
8.
为研究影响航运战略联盟构建成功的因素,在战略联盟理论研究分析的基础上,对航运战略联盟的内涵和类型进行较为系统的定性分析.将结构、文化和风险等因素与航运战略联盟构建的过程相结合,建立航运战略联盟构建的理论模型,并进行案例分析.分析表明,该模型对航运战略联盟的构建具有一定的指导意义. 相似文献
9.
为研究天津的高端航运服务业发展,基于共生理论构建高端航运服务业集群共生系统,建立该服务业对共生系统能量增值贡献的分析模型.模型结果分析表明:当高端航运服务企业为航运客户提供服务时,共生系统的总能量将增加,而具体的增量与高端航运服务企业提供服务的收费比率有关.因此,高端航运服务业对于整个航运共生系统发展具有极其重要的推动作用.天津要建成国际航运中心,发展高端航运服务业十分必要.最后,对天津高端航运服务业集群的建设提出建议. 相似文献
10.
李勇 《济宁师范专科学校学报》2010,(6):81-82
2010年10月1日起将要实行的篮球规则从场地及比赛时间上都做了重大修改,使得世界篮球联合会规则和NBA规则更加接近.规则的修改对今后篮球运动的发展将会起到较大的推动作用.了解规则的变化,把握规则精神是各级教练员必须掌握的,它对今后的训练和比赛都的至关重要的. 相似文献
11.
李云章 《上海海事大学学报》1999,(2)
船舶联营，是船东们在低迷的航运市场下为了求生存，以规模经营合理调度来降低营运成本、加强揽货能力以增加收益的一种有效手段。本文阐述了船东们在联营时必须注意的有关法律或业务问题，以使联营得以平稳有效地运作。 相似文献
12.
为合理分配班轮公司的船舶资源，考虑航运市场上集装箱运输供需平衡因素，以规划周期内船队运营总成本最小为目标，建立航线配船的整数规划模型.使用Gurobi求解该模型.通过数值实验验证模型的可行性和有效性，并对集装箱运输需求进行敏感性分析.结果表明：航运市场上集装箱运输供需状况对班轮公司的运力配置结果有重要影响；由于班轮公司追求运输规模经济性，航运市场上存在的运力过剩与运力扩张的矛盾仍将持续. 相似文献
13.
加入世贸组织后 ,我国政府将进一步对外开放我国的航运业 ;同时 ,政府交通主管部门正积极努力健全与完善我国国际航运事业的政策法规体系 ,以规范我国的航运市场 ,规范行业行为。然而 ,由于历史原因以及我国航运从业人员对国际航运英语翻译的疏忽 ,因翻译造成的经济损失比比皆是。这不得不引起人们的注意。本文归纳了我国国际航运英语翻译中存在的主要问题 ,即 :语法错误 ;术语翻译错误 ;望文生义的错译、误译 ;文化差异引起的错译 ;习惯性用法引起的误译 ;专业术语不统一引起的误译。同时 ,文章指出 :在规范航运市场的同时 ,我国的航运英语也需规范化、标准化。 相似文献
14.
世界集装箱海运网络空间联系强度 总被引：1，自引：0，他引：1
针对目前考虑海运节点真实地理分布的海运网络空间联系强度研究较为缺乏的事实,以及为衡量北极航线开通对世界集装箱海运网络空间联系强度的影响,以世界集装箱海运网络为例进行研究.阐述"世界集装箱海运网络空间联系强度"概念,并基于空间相互作用理论中的引力模型,提出两个节点之间的集装箱海运空间联系强度计算方法;对2004—2012年中国与北美洲、欧洲地区的17个主要海运国家的集装箱海运空间联系强度进行实证研究,分析北极航线对此的影响.结果表明,北极航线的开通将使中国与加拿大、美国及西北欧海运国家的集装箱海运空间联系强度增大. 相似文献
15.
为实现班轮公司在随机需求情况下收益的最大化,以国际干线班轮运输的外贸集装箱是否被直接运往国外为依据,将外贸集装箱分为国际直达箱和沿海捎带箱.基于收益管理理论,分阶段建立考虑实际约束的国际直达箱舱位分配模型以及沿海捎带箱舱位分配与动态定价模型,捎带空箱也被考虑在内.依据鲁棒优化思想,通过对不确定数据进行情景描述及缩小系数变化范围,对模型进行优化处理.算例分析发现,在需求不确定环境下,捎带箱动态定价策略比统一定价策略更有优势,可以使班轮公司获得更多的收益.该方法可为班轮公司制定捎带箱舱位分配及定价策略提供有价值的参考. 相似文献
16.
沙梅 《上海海事大学学报》1999,(1)
在知识经济时代，决定经济行为的基础性机制已从报酬递减转为报酬递增，发达国家则因知识经济而极大地扩张自己的国际航运竞争优势。本文首先论证报酬递增将在航运业中占统治地位的趋势，接着分析了我国航运业将面临的问题，并就如何避免我国的国际航运竞争地位处于被动而给出了相应的对策。 相似文献