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在冰上丝绸之路建设背景下,北极航道的利用对中国对外贸易重新布局具有重要意义。针对中俄共同开发北极航道的问题,研究中国如何利用资本优势投资沿线港口开发获得长期稳定收益。利用Stackelberg博弈理论建立了中俄双方独立的博弈模型和有其他投资国参与时的混合博弈模型,选择代表性港口、利用DEA进行评价,并整理数据进行实证研究,得出了如下结论:①港口运营成本是影响最终收益的关键要素,在投资时应通过智能化设备和信息平台等降低运行成本。当有多国参与投资时,中国应争取先手优势,或选择组建投资联盟,不能通过压缩收益的方式进行价格战;②投资的港口要保证港口建设水平与港口发展潜力保持匹配,港口的建设水平过高和过低都将影响投资收益,通过DEA有效性评评价,可以找到现有建设水平的不足,并进行针对性调整。对于受政治等因素无法进行设施调整的港口,不作为优先投资对象;③投资额在较低的水平增长时,反而会带来收益的下降,进行联合投资是解决该问题的有效手段。投资的港口的总规模影响收益,需要平衡港口升级难度和港口总规模,优先选择升级难度较低的大规模港口群,而不是选择升级难度大、现代化程度较高的单独港口进行投资。 相似文献
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为合理利用港口资源,减少各港口彼此间的资源竞争,基于雁阵模式理论对环渤海港口的规模进行研究.首先通过拓展雁阵模式的内涵和预测范围,对环渤海各港口的规模进行雁阵排名;然后将环渤海各港口划分为3个梯度,基于政策分析和劳动力成本优势,对环渤海港口的升级和优化顺序进行分析;最后针对不同梯度的港口提出不同的发展策略.该方法可为我国港口的合理规划提供理论基础,为港口管理者制定合理的发展策略提供科学依据. 相似文献
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李振福 《中国基础教育研究》2007,3(10):107-109
关于当今及未来这个时代有不同的说法;有资本主义日益灭亡和社会主义逐渐取得胜利的无产阶级革命时代的说法;有和平和发展是时代主题的时代观;有传统社会、现代社会、后现代社会,工业社会、后工业社会的时代观;有信息时代和数字时代的时代观。上述时代观立足于生产力、生产关系、上层建筑的不同的侧重点来立论,都在一定程度上反映了当今及未来社会的发展走向。 相似文献
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李振福 《中国科教创新导刊》2009,(24):208-209
师爱要有一颗平等之心,做学生的朋友,要注意师生接近和理解,人格要互相感化,习惯要互相锻炼。我们对学生的爱,不应是居高临下的平易近人而是发自那肺腑地对朋友的爱。师爱的最高境界不是母爱,也不是父爱,而是朋友之爱。爱的基础是平等——以感情赢得感情,以心灵感受心灵。爱学生就应该尊重学生,平等地对待学生,把自己当成学生的朋友,去感受他们的感受。 相似文献
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世界集装箱海运网络空间联系强度 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前考虑海运节点真实地理分布的海运网络空间联系强度研究较为缺乏的事实,以及为衡量北极航线开通对世界集装箱海运网络空间联系强度的影响,以世界集装箱海运网络为例进行研究.阐述"世界集装箱海运网络空间联系强度"概念,并基于空间相互作用理论中的引力模型,提出两个节点之间的集装箱海运空间联系强度计算方法;对2004—2012年中国与北美洲、欧洲地区的17个主要海运国家的集装箱海运空间联系强度进行实证研究,分析北极航线对此的影响.结果表明,北极航线的开通将使中国与加拿大、美国及西北欧海运国家的集装箱海运空间联系强度增大. 相似文献
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居民重组是城市系统的复杂问题。我们首次在长春市居民中进行了问卷调查,将877例有效问卷进行了统计分析,针对居民重组的影响因素进行了Logistic回归,结果入选了8项主要因素。 相似文献