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1.
魏卓明 《天水师范学院学报》2023,(6):36-45
关中平原城市群高质量发展对于促进我国西部经济社会快速发展具有重要意义。旅游合作是城市群高质量发展的必然选择。随着“智慧旅游”时代的到来,关中平原城市群智慧旅游合作具有理论上的可行性和必要性。目前城市群内旅游资源丰富,旅游市场前景广阔,一体化程度不断提升。虽然关中平原各市在推进智慧旅游一体化方面已经开展了相关基础工作,但社会信息化、智慧化水平不高,信息化基础设施仍需完善;各市县政府协同度不高,缺乏统筹区域旅游发展的组织机构;城市群平均规模较小;覆盖各市的旅游集散体系、旅游信息服务体系仍未建立起来。将关中平原城市群旅游资源规划布局为五大区域,构建智慧旅游同城化一体化管理体制,建立具有统筹协调、监督调解、协同管理及合作共享功能的科学高效运行机制,建立城市群统一的标准规范体系,是实现关中平原城市群智慧旅游同城化一体化发展目标的有效途径。 相似文献
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《大同职业技术学院学报》1997,(1)
当世界经济向一体化纵深发展,东北亚作为一个区域性经济集团愈来愈引人瞩目。本文主要从世界政治环境、经济环境及东北亚各国的经济走向来分析东北亚区域集团形成的背景。通过研究中韩、韩日、中日贸易来了解东北亚合作现状,分析东北亚区域集团化应实行的模式,如:沿海型合作模式、沿边型合作模式、全方位联合开发的增长三角模式,提出加速集团化的途径:创建综合商社加强区域内经济联系,加快图们江地区基础设施建设。 相似文献
3.
皖北地区虽然拥有丰富的旅游资源,但旅游业发展仍然较为落后。为了改变皖北旅游业的落后面貌,有必要加强皖北区域旅游合作。皖北区域旅游合作中,应以利益主体理论为指导,采取"主体广泛参与、资源高度整合、区域联动发展"的区域旅游合作模式,通过构建利益均衡机制、成立皖北旅游合作组织、统一进行旅游规划与开发、培育合作意识以及优化政策环境等相关措施加强区域旅游合作,促进皖北旅游业健康和谐发展。 相似文献
4.
《湖北函授大学学报》2019,(3):97-98
在我国提出"一带一路"倡议的背景之下,邮轮旅游具有极大的发展空间和潜力。本文分析了"一带一路"倡议对广西-东盟邮轮旅游产业的促进作用,探讨了广西-东盟发展邮轮旅游的发展的优势,提出加强广西-东盟邮轮旅游产业跨国区域协作的对策,即广西应加快配套设施和服务的建设,尽快完善母港系统,加大宣传营销力度,培养邮轮旅游人才,打造邮轮旅游合作平台和加强政府层面的沟通,促进邮轮旅游健康有序地快速发展。 相似文献
5.
"桥头堡"战略的提出,给云南创造了发展的重大机遇,与南亚进行区域旅游合作是推进云南省与南亚各国合作的先导产业。以保山市为例,分析了保山与南亚旅游合作的现状。分析了制约保山与南亚的区域旅游合作的问题,并提出了相应的对策,以期促进中国与南亚的旅游合作。 相似文献
6.
龚庆秀 《广西广播电视大学学报》2010,21(2)
文章分析了南宁旅游发展的现状及存在的问题,提出了发展南宁旅游要加强协作配合,形成旅游发展合力;挖掘历史文化内涵,提升南宁城市品味;利用资源优势,打造绿城山水风光;整合旅游要素,开发特色旅游精品;加强对外开放,扩大区域旅游合作等发展策略. 相似文献
7.
夏海明 《浙江国际海运职业技术学院学报》2006,(1):33-37
自2003年长三角发起新一轮区域旅游合作以来，全国区域旅游合作发展迅速，旅游业竞争步入区域竞争时代。如何提升区域旅游竞争力，区域旅游资源的整合是关键。文章在分析长三角区域旅游资源的基础上，提出了长三角区域旅游资源整合的主要目标、基本内容和主要措施。 相似文献
8.
基于互联网搜索指数的旅游流研究,可以克服对时滞性强的传统统计数据的依赖,更侧重城市间的实际旅游经济对流。改进城市间信息流公式,使其适合旅游经济关联度分析。利用京津冀游客搜索百度指数,对比分析三地旅游合作前后的旅游经济空间结构和城市聚类分级演变,为及时改进京津冀区域旅游合作政策提供理论支持。分析结论发现京津冀区域旅游合作后的区域旅游经济主干结构演变为京津双核辐射型;河北城市旅游经济影响提升明显,北京的旅游遮蔽效应正在减弱,区域网络结构从点轴式向网络式成长;区域旅游合作举措中的政企合作和企企合作效果优于仅在政府层达成协议,区县层面的合作举措效果更加明显。 相似文献
9.
“泛珠三角经济圈”区域经济合作是广东经济进一步发展的需要 ,是周边省区实行跨越式发展的需要 ,是抓住内外经济环境变化带来的发展机遇。它有利于拓展广东经济发展的腹地 ,为各周边省区提供强大的经济“辐射中心” ,有利于开拓区域经济合作新思路 ,有利于全国统一大市场的建立。“泛珠三角经济圈”建立过程中可能遇到以下问题 :区域经济中心的选择 ,经济合作的成本与收益 ,利益分割 ,经济发展过程中的趋同。可以采取以下措施 :明确区域经济合作模式 ;积极建立区域产业结构合作机制 ;建立区域利益协调机制 ;建立区域经济发展的平台 ;积极开展制度创新 相似文献
10.
泛长三角旅游区正在建设世界一流水平的旅游目的地,安徽旅游应该趁势而上,借助建设国际旅游区之势、区域旅游经济一体化之势、旅游业发展空间的扩展之势、开发资金集聚与溢出之势、旅游产业集聚的扩散效应之势、旅游产品升级换代之势、海内外市场名声之势,实施以下腾飞策略:政府推动建立合作和联动发展机制,制定和实施安徽旅游业促进政策,强化与苏浙沪的联合营销,提高旅游企业的国际化管理水平,加强国际型旅游人才的培养,建立高效的旅游交通与信息服务系统。 相似文献
11.
该文对冰雪运动“南展西扩东进”区域冰雪旅游效应及提升路径进行了研究,主要结论是冰雪旅游接待人口数量明显提升;冰雪旅游生态化发展显著;冰雪旅游产业与相关产业融合效应正在凸现;核心区已经初步形成了冰雪运动产业链,带动了冰雪旅游产业的快速发展;应借助2022年北京冬奥会的契机,加快冰雪运动“南展西扩东进”区域冰雪旅游产业发展的自身升级;创新冰雪旅游文化产业链的综合价值,科学规划冰雪旅游文化产业布局,促进“南展西扩东进”区域冰雪旅游产业发展的速度;拓宽冰雪运动“南展西扩东进”区域冰雪旅游产业的融资渠道提升路径。本研究旨在为北京冬奥会推动冰雪运动“南展西扩东进”区域冰雪旅游产业可持续发展提供理论与实践的依据,为学术界研究冰雪旅游产业发展提供借鉴。 相似文献
12.
区域旅游协作体系的构建分析 总被引：1，自引：0，他引：1
柴寿升 《烟台职业学院学报》2004,10(4):94-96
旅游地方保护和地区封锁 ,会给区域旅游业发展带来诸多危害。区域范围内不同地区之间的旅游经济主体通过协作、合作等形式构建旅游协作体系 ,将对我国旅游业的深化发展有所裨益。 相似文献
13.
旅游资源整合是区域旅游业发展到一定阶段的必经之路,只有不断地对区域旅游资源进行整合与优化,才能实现区域旅游业的可持续发展;云南腾冲旅游发展迅速,但仍存在旅游资源开发层次偏低、旅游产品形式单一、旅游开发区域不平衡等诸多问题;应依据市场需求与区域旅游发展目标对腾冲旅游旅游资源进行整合优化,以实现腾冲旅游业的第二次腾飞. 相似文献
14.
从我国旅游业的发展现状出发简单分析游区域联合的发展状况,重点从旅游产品特征的角度分析旅游区域联合的作用和发展旅游区域联合的必要性.阐述发展旅游区域联合过程中,政府应当在坚持市场导向的条件下,从基础建设、投资环境、信息建设、协调合作机制、环境保护等各个方面给予政策支持. 相似文献
15.
张锋 《苏州市职业大学学报》2008,19(1):21-23
环太湖地区在长三角有着极其重要的地位,应率先垂范,做到：一要确立“和谐太湖”新思维,二要建立“和谐太湖”新机制,三要有建设“和谐太湖”的大手笔。把切实加强区域旅游合作作为共创“和谐太湖”的重要举措,完善环太湖地区旅游合作协调机制,提高旅游产业发展的国际化水平,努力实现环太湖地区旅游业的跨越发式展。 相似文献
16.
王驰 《河北旅游职业学院学报》2020,(1):22-25
区域旅游增长极的建立对区域旅游整体的发展具有重要意义。作为旅游增长极丰富的旅游资源,较为深厚的历史文化底蕴和较为充备的技术条件,是其确立和发展的基础。而在拥有先天条件的基础上,对其进行后天的培育发展也是非常重要的,是增强区域旅游可持续发展的重要条件。本文以金沙江流域昭通增长极的选择和培育为例,得出昭通作为金沙江下游流域的增长极其拥有丰富的旅游资源、区域核心式交通优势;庞大水电站的投资与建设;得天独厚的地理位置和适宜的气候条件;政府政策及社会各界力量的支持等优势。而对其培育又从地区整体经济实力,各增长极之间的联动,创新旅游效用,提高旅游从业人员素质及旅游地形象方面进行了分析和建议。 相似文献
17.
李欣 《北京体育大学学报》2017,40(10):9-16
摘要：采用文献资料法和专家访谈法,对我国滑雪运动三大核心区域东北、华北和西北的发展现状和优势进行分析,客观审视三大核心区域的发展困境以及与其他发达国家之间的差距。从实际出发,以务实的态度探索三大核心区域的可持续发展模式,为我国滑雪运动可持续发展提供理论依据和参考。研究认为：1）东北地区应建立区域竞合组织,整合资源,放大区域集聚效应,推动三省一体化战略,完善人才培养机制,发动滑雪产业供给侧改革,打造特色化滑雪产品,利用良好的群众基础推广滑雪文化;2）华北地区应借助冬奥会的契机在产业化过程中实行国际性高标准,通过打造国际赛事IP,广泛开展国际交流合作,走国际化路线,同时大力推进滑雪旅游休闲产业,构建环北京滑雪休闲生态圈;3）西北地区要加强政府主导力度,通过宏观规划和政策驱动,加强滑雪产业开发的深度,打造有特色的滑雪旅游品牌,充分利用一带一路战略,加强与周边中亚国家的合作和交流。 相似文献
18.
滇缅国际旅游通道建设有利于整合旅游资源,拓宽旅游市场,提高旅游经济效益,互惠互利;有利于推动滇缅合作,逐步成为中国—东盟经济体不可或缺的链环和桥梁;有利于形成经济互利共赢关系,实现政治互信,促进和谐健康发展。滇缅国际旅游通道建设宜采用"点轴推进、纵深辐射、区域连动、网络开发"的战略发展模式。 相似文献
19.
摘要：构建我国区域体育旅游生态圈体系是实现区域体育旅游产业持续、快速和健康发展的重要保障。采用文献资料等研究方法,在分析区域体育旅游生态圈概念的基础上,探讨构建我国区域体育旅游生态圈体系的必要性和可行性;从区域体育旅游生态圈的独特性、专业性、创新性、可持续性和融合性出发,构建出我国区域体育旅游生态圈体系的基本框架,为国内外体育旅游参与者创建一个良好健康有序的生态环境、自然环境和人文环境,实现我国区域体育旅游生态圈体系构建的可持续发展;提出了构建区域体育旅游生态圈安全保障体系、多主体参与区域体育旅游生态圈体系促进和谐社会可持续发展的体制机制、实施整合区域体育旅游生态圈与世界遗产地特色体育旅游资源融合开发与保护策略和优化区域体育旅游生态圈体系构建的发展环境等策略,旨在为促进我国区域体育生态圈体系构建的可持续发展提供理论依据,为体育与旅游决策部门制定区域体育生态圈体系构建政策提供参考。 相似文献
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旅游业可以极大地拉长产业链,促进社会经济的发展,同时还可丰富对外合作内容。因而斯里兰卡和马尔代夫两国政府对旅游业都给予了足够的重视,并依据自身的旅游资源优势,成功构建自己的特色旅游品牌。虽然斯里兰卡和马尔代夫两国有着丰富的海岛型旅游资源,与云南的旅游资源构成较强的互补性,然而多种因素却阻碍了双方旅游合作规模的扩大。当前云南正在实现由旅游大省向旅游经济强省的跨越,而旅游业在这两国也具有举足轻重的作用。如果双方能够依托新的发展机遇,以各自的优势旅游资源为基础,以区域市场和国际市场为导向,完善旅游基础设施和服务品质,务实双方在旅游产品开发、客源市场共享等方面的合作,则双边旅游合作必将呈现良好发展前景。 相似文献