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阐述了多用户行为下的动态交通分配模型。结合迭代动态网络负荷算法和路径选择算法形成动态交通分配新算法,用以求解动态交通分配模型。采用一个算例对此作具体说明。 相似文献
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以合肥地区2017年、2018年连续两年城市道路花境建设为研究基础,根据花境在城市道路绿化中的应用情况,通过对合肥地区不同形式道路花境的应用情况进行相应的案例分析,总结花境在合肥地区道路绿化中的作用和意义。对后期研究如何做好节约型道路花境、将花境更好地应用于道路上等提供前提并做好基础。 相似文献
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根据城市道路交通广义容量概念，建立城市道路设施资源供需、道路网时空饱和度、居民出行方式与机动车道网动态平衡模型，并将所得结果运用于南京城市交通规划等多项具体工程。 相似文献
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周溪召 《上海海事大学学报》2002,23(3):32-38
实时交通控制是现代城市交通管理的有效措施之一 ,它可以有效引导和调节交通流量 ,达到缓解城市交通拥挤的目的。交通分配和交通控制分属于宏观和微观两个不同的领域 ,但它们之间是相互影响的。本文综述了实时交通控制和交通分配整合的发展过程 ,包括它的理论研究进展 ,并提出了今后进一步的研究方向。 相似文献
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由于无线网路中链路质量的不稳定、信号的广播传输模式和节点之间存在的相互干扰,针对提高无线网状网络性能的信道分配和路由选择将更加复杂。采用多信道成为一种可选的提高网络容量的方法。本文提出了一种基于2.4GHz 802.11无线网状网络的一种固定信道分配方法,采用了多输入多输出技术使得网络中的数据流以流水线的方式进行传输。在这个场景下多条并行的流可以同时被激活,以此来提升UDP和TCP的传输性能。通过对802.11b网络中1、6和11三个相互不重叠的信道的分配,该信道分配算法在空间上实现邻居节点之间的干扰最小化,其中信道1和11被分配给网状网络的主干传输部分,信道6被分配给用户接入网络。文章最后通过NS2仿真实验,并对本文提出的算法进行了分析。实验结果证明网络的平均吞吐率有大幅度提升,且多跳传输的延迟也被降低。 相似文献
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移动互联网已成为二十一世纪信息技术领域的研究热点.高性能移动终端的快速更新及先进的无线网络接入技术,不但繁荣了全球移动互联网服务广度,而且提升了全球移动互联网的服务水平,体现了“无处不在的网络,无所不能的业务”.由于无线Mesh网络与传统的网络技术相比有诸多优点,使之成为当前无线网络接入技术的研究主流.本文首先简介了无线Mesh网络结构、特点、安全性.然后从路由与信道分配方面对无线Mesh网络研究现状进行综述.最后总结了无线Mesh网络所面临的挑战及未来的发展方向. 相似文献
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改革开放以来中国的社会主义经济建设在中国共产党的带领下取得了举世瞩目的成就,尤其是在人民收入分配这一关键的民生问题上结合中国社会主义特点形成了具有中国特色的收入分配制度。但随着国家发展形势的深刻变化,新时期我国在收入分配领域也显露出了许多问题,包括收入分配格局有待完善,城乡收入差距依然较大,收入分配不公现象依旧明显等等。文章正是基于这样的时代背景,对我国的收入分配改革研究进行回顾与总结,指出当前收入分配中的突出问题并加以分析,提出解决观点,为以后的改革提供理论依据。 相似文献
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交通流动态模拟是从时空上模拟特定水域船舶群的运动状态，它是用计算机来实现的一种交管决策服务系统。在模拟过程中，要存储和处理大量数据。如何利用计算机的内存和提高处理速度是十分重要的问题。交通流动态模拟是一种宏观的交通模拟，运用航路网络方法可使系统模拟大大简化。本文将讨论与航路网络有关的一些概念及排序、检测、控制等问题。 相似文献
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并联运行同步发电机组负荷分配的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
叶运骅 《滁州职业技术学院学报》2002,1(2):59-60
通过对同步发电机组在静态和动态并联运行的分析和研究,利用网络变换法和小扰动法推导出并联系统稳定运行得到最佳负荷分配须满足的条件。这为设计实际电气工程提供了理论依据。 相似文献
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《沈阳大学学报（自然科学版）》2015,(1)
针对城市道路交通流量大,易发生交通违法异常行为,提出了一种城市道路交通异常事件自动检测方法.该方法在进行异常事件检测时,首先对道路交通进行视频序列采集,然后提取视频中的车辆加速度、方向变化、几何位置信息.在提取这些特征值后,计算三个特征值变化率指数总和,并与设定的阈值进行比较,判断是否发生异常事件.通过对同一道路的相同监控视频片段采用不同的算法进行检测仿真实验,测试结果表明该方法得到的正确检测率DR为98.6%,误报率FAR为7%,相对于基于临界安全区域方法、基于Boosting检测方法其整体检测性能有所提高. 相似文献
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张虎 《苏州市职业大学学报》2021,(1)
针对早高峰短时交通流量预测数据少、波动大的特点,提出用灰色模型进行预测。将灰色GM(2,1)改进为灰色GM(2,1,λ,ρ)预测模型,以提高预测精度。针对粒子群算法(PSO)的早熟现象,将Logistic混沌搜索嵌入到PSO算法,应用混沌粒子群算法(CPSO)寻找灰色GM(2,1,λ,ρ)预测模型最优的参数λ和ρ。结合两者提出了基于CPSO–GM(2,1,λ,ρ)的早高峰短时交通流预测模型。利用VISSIM对研究路网进行微观交通仿真,通过VISSIM–Excel、VBA–Matlab平台实现了短时交通流量预测和路网微观交通仿真数据的交互,对集成交通控制系统的架构进行了方案设计。仿真结果表明,结合流量预测的路网优于固定信号配时下的路网仿真。 相似文献
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柴志成 《贵阳金筑大学学报》2008,(1):23-26
提出了一种基于SVM的网络异常流量检测新方法。分析了支持向量机的基本原理,结合网络流量异常检测的特点,讨论了异常检测的特征选择问题;提出了网络流量相关性、包长度统计变量以及异常报文统计等具有代表性的特征参数,描述了数据的预处理方法。试验结果表明,所选特征参数可有效地检测网络流量异常变化,说明基于支持向量机的在网络异常流量检测具有较好的可应用性。 相似文献
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论交通产业投资 总被引：1，自引：0，他引：1
樊世福 《安徽职业技术学院学报》2008,7(3):35-38
交通产业投资需要投入巨额经济要素,从而必然影响宏观经济态势。交通产业投资的主要目的是改善投资环境和提高生活品质,但来自政府部门的交通产业投资也可能会恶化公共财政,增加纳税人的未来负担,除利率升高以外,还会造成劳动力、土地、建材等各种资源对私人投资的排挤效应,推高资源的价格水平。为减轻公共财政负担和提升交通产业投资效率,应在交通投资的特征框架下更多引人私人力量的参与,使公私合作成为主导形式。同时对于交通投资项目应基于公共利益进行成本效益分析。 相似文献
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基于Altera公司的复杂可编程逻辑器件CPLD（ComplexProgrammableLogicDevice）,采用硬件描述语言VHDL,外围电路以光电传感器为核心,在QUARTUSIII7．2开发环境中设计了一种兼有数字钟功能的智能多功能交通灯,能实时检测道路车辆的排队情况,并进行流量统计． 相似文献
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基于网络配流的环渤海集装箱运输方式 总被引：2，自引：1，他引：1
为优化区域交通配置、协调运输网络负荷,针对环渤海地区集装箱运输现状,在运输费用最小化的基础上,引入负指数网络配流(Negative Exponent Network Flow Assignment, NENFA)模型,采用偏好因数对负指数网络配流模型进行改进.用该模型对各种运输方式在环渤海各地区间分流的货量比例进行研究;预测各种运输方式所占的市场份额;通过敏感性分析,为承运人提高市场份额提供决策依据. 相似文献
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交通标志检测技术是实现智能交通系统的关键。查阅诸多文献,文章阐述模式识别的概念,并且给出计算机模式识别的抽象过程。通过对现有交通标志检测框架进行研究,根据交通标志设计之规则,结合概率神经网络,设计了一种基于多层决策树的PNN分类算法模型,并对神经元高斯函数的参数进行改进,最终建立交通标志检测的算法流程。通过实验,对60个交通标志进行晴天、多云以及阴雨三种天气背景下的检测。最后整理实验数据,通过建立图表进行分析和比较,证明该分类器能够实现交通标志检测的功能,达到预期的检测效果。最后,分析了该算法模型还存在的不足之处,也指出了将来研究的方向。 相似文献