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以唐山市公交系统为研究对象,构建网络模型。在L空间和P空间分别研究唐山市公交系统静态网络性质,包括网络的聚类系数、平均路径长度和度分布。结果表明,唐山市的公交网络具有较大的聚类系数、较小的平均路径长度和指数形式的度分布,具有典型的小世界网络的特征。 相似文献
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利用复杂网络知识,考虑加边、换边和加点三个主要因素,构建城市公交网络演化的EBA模型。虽然EBA模型反映了公交网络由小世界网络向无标度网络发展的趋势,但与现实公交网络比较,模型演化需要存在较大的换边几率。 相似文献
3.
通过分析唐山公交网络存在的问题,提出优化唐山公交网络的建议,充分挖掘现有公交网络潜力,发展城乡公交一体化系统,优先发展巴士快速公交系统,适时考虑建设轻轨。 相似文献
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