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以国际和国内对"航海雷达模拟器"教学和培训的相关要求为根据,分析了目前该课程实操部分在教学与培训中存在的问题,并对课程设置的级别进行划分。考虑到目前航海教育的多层次模式,将课程设置划分为C1-C4四个级别,以适合不同层次受训人员实操训练的需求。针对不同层次的课程,制定相应的实操内容和课时安排。  相似文献   
2.
网页艺术设计是伴随着计算机互联网络的产生而形成的视听设计新课题,是数码艺术中一个重要门类。网页设计者应以所处时代所能获取的技术和艺术经验为基础,依照设计目的和要求自觉地对网页的构成元素进行艺术规划的创造性思维活动。  相似文献   
3.
湘西地区由于长期处于信息封闭和多民族聚居等特殊环境中,在长期的劳动和生活实践中,创造了绚丽多彩而又独具特色的民间文化,这些独特的地方文化资源在表现手法上多采用虚拟和夸张等手法,这些表现手法正是动画艺术的重要特征。因此,这些民俗文化在动画创作中的应用与表现就更加自然。  相似文献   
4.
为保障液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船舶的航行安全,利用地理信息系统(Geographical Information System,GIS)、虚拟现实(Virtual Reality,VR)等技术构建LNG船舶监管方案仿真系统.系统首先利用ARCGIS和PCI软件进行数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)和数字正射影像(Digital Orthograph Model,DOM)处理,建立湄洲湾水域基础地形数据;然后处理水利工程、码头和建筑物等地类数据;数据经过优化后,选用Mutigen Creator三维建模工具创建湄洲湾三维场景.在三维场景中,集成水文气象、船舶、助航设施和码头等数据以及监管方案,实现各类数据在三维仿真系统中的实时关联.场景驱动采用VEGA 3.7平台开发,实现三维场景中的漫游和查询、航行过程的记录和回放、监管方案的演练和报警等功能.海事监管部门可在系统中制定和演练LNG船舶监管方案,根据模拟演练对监管方案进行调整和优化.实际应用表明,对LNG船舶的监管和仿真效果基本一致,该方案可为LNG船舶监管提供科学的辅助和支持.  相似文献   
5.
为建立航标助航体系,开发航标综合助航信息服务系统.根据国际航标协会(InternationalAssociation of Lighthouse Authorities,IALA)的相关规定和决议,提出助航信息系统的体系结构.该系统以Web-ECDIS平台为基础,整合航标遥测遥控数据和AIS数据,通过AIS网络或互联网向海区船舶发布航标动态信息及相关安全信息.用户通过互联网可以获得该系统的4项实时服务:(1)各种比例尺辖区电子海图信息服务;(2)动态航标信息服务;(3)港口水文气象、航行环境信息服务;(4)AIS信息服务.该成果可为新型助航体系建设及AIS二进制电文的助航应用提供技术支持.  相似文献   
6.
船舶航行环境可视化仿真   总被引:3,自引:0,他引:3  
为制定大型船舶和危险品船舶的监管方案,提高海事管理部门应对各种危险情况的能力,降低实际训练的成本和风险,采用虚拟现实技术构建船舶航行环境仿真系统.该系统利用ArcGIS和Creator等可视化建模软件建立三维地形和船舶、航标等三维实体,以Vega管理三维场景,模拟雾、白天、黑夜等自然现象.系统在湄洲湾LNG船舶监管方案设计中得到实际应用,为LNG船舶监管方案的设计和优化提供辅助和支持.  相似文献   
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