共查询到19条相似文献，搜索用时 156 毫秒
1.
罗洪群 《上海海事大学学报》1980,(3)
本文概略地阐述了水运工艺学的发展过程,说明水运工艺学是在运输生产和科学技术高度发达的条件下形成的。它是一门以现代科学技术为基础,研究水上运输技术的新兴学科。文中讨论了水运工艺学与水运经济学、水运管理学的密切关系和本质区别,并且列举了水运工艺学的八个主要内容,最后还提出加强对水运工艺学研究和建立水运工艺队伍的建议,以促进水运工艺学的发展。 相似文献
2.
任兴源 《上海海事大学学报》1980,(1)
本文就水运工艺学的性质、作用、对象、发展以及与其他学科的关系等,发表了作者个人的看法。水运工艺学是不是一门独立的新的学科,我们希望按照“百家争鸣”的方针,有更多的同志来进行研究,发表意见,以活跃我院的学术空气,促进水运科学发展。 相似文献
3.
清代汉江水运 总被引：3，自引：0，他引：3
萧正红 《陕西师范大学学报(哲学社会科学版)》1988,(4)
汉江源于汉中宁强境内大巴山北坡之蟠冢山,蜿转曲折地穿流于秦岭、巴山之间,是联结陕南、鄂西和汉口的唯一水路。本文拟探讨清代汉江水运的变迁及其原因。一、清前期汉江水运的滞缓、兴起与发展清初,汉江水运在不同地区的发展是不均衡的。经明末兵燹之后,最先恢复的是汉江支流丹江的水运事业。尽管唐代以来曾多次有人谋开发丹江水运,但丹江水运在明中期以前并不发达。嘉靖以后,由于陕西商人多穿越秦岭前往两湖经商,丹江水运才变得重要起来。这一点,从丹江水运枢纽龙驹寨的商业变迁情况可以看出。但明末战争期间,丹江流域为重要战场,商路断绝,水运停顿。至清顺治年间,局势大体底定,道路渐通,遂有于此重举商 相似文献
4.
渭河水运和关中漕渠 总被引：5，自引：0，他引：5
马正林 《陕西师范大学学报(哲学社会科学版)》1983,(4)
渭河水运和关中漕渠在我国水利史上占有重要的一页。渭河水运是诸大河流中发展航运最早的河流之一。关中漕渠不仅有航运之利,而且还用于灌溉,也是最早把运输和灌溉结合起来的著名水利工程之一。关中漕渠又支撑了我国历史上汉唐盛世的发展,在某种程度上说,它又是汉唐长安城的生命线。今天,探讨关中灌渠的兴起和发展,对展望未来关中水运及其与渭南城市发展的关系,仍有重要的现实意义。 相似文献
5.
《上海海事大学学报》2014,(2)
<正>2014年6月19日,第二届中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会、(水运管理》和《集装箱化》理事会在上海隆重举行。本次论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、上海海事大学、《水运管理》、(集装箱化》、西东海事研究院联合主办,(中国航海》《航海技术》和《上海海事大学学报》协办。中国航海学会理事长徐祖远,中国航海学会秘书长赵东野,中国航海学会副理事长、上海海事大学党委书 相似文献
6.
用数据包络分析法对港口水运上市公司经营效率的评价 总被引：1，自引：0，他引：1
根据15家港口水运上市公司2002年年报数据,应用DEA模型对其经营的相对效率进行了评价。对各决策单元进行了DEA有效性和规模收益分析,并对决策单元的投入冗余率和产出不足率进行了研究。同时对多种不同输入、输出指标的组合方案进行了DEA评价,评价结果能够反映港口水运上市公司经营效率的基本情况,为上市公司进行决策提供数据参考。 相似文献
7.
邵瑞庆 《上海海事大学学报》1989,(2)
为满足国民经济宏观控制所需信息与水路运输行业管理的需要,本文通过对现行水运统计指标体系的现状和存在问题的分析,按系统论的思想提出了建立健全全社会水运业统计指标体系的设想。笔者还就全社会水运业统计指标体系的实施提出了建议。 相似文献
8.
试图在现有理论和实证研究的基础上,就我国水运上市公司的股权结构与经营绩效的相关性进行实证研究,揭示两者的内在联系.从股权集中度与股权构成两个方面考察样本公司的股权结构、经营绩效及两者之间的相关性,分别探讨前5大股东持股比例和国有股、法人股、流通A股等不同持股主体对公司绩效的影响,并对其提出研究假设.在实证阶段,选取深市和沪市的20家水运上市公司作为总样本,以2000~2004年的合并数据作为窗口,采用描述性统计、多元线性回归统计方法,探求水运上市公司股权结构与经营绩效的关系.最后就优化上市公司股权结构、提高公司经营绩效提出建议. 相似文献
9.
《上海海事大学学报》2006,27(2):55-55
长三角已经成为我国水运发展最快的地区之一,交通部水运司副司长肖大选表示,中国港口特别是长三角地区港口发展已成为当前亚洲及世界航运业繁荣兴旺的引擎.肖大选在2006年6月8日举行的中国日报跨国公司总裁圆桌论坛长三角发展国际峰会上指出,“十一五”期间,国家和地方将加大对 相似文献
10.
水运建设项目净现值分布的计算机仿真模型 总被引：1，自引：0，他引：1
侯荣华 《上海海事大学学报》2004,25(4):58-63
以净现值作为水运建设项目评价指标,全面考虑决定净现值的每个因素可能采取的各种形式,对其中的随机变量用计算机仿真确定,给出了净现值分布的计算机仿真流程图,并在计算机上实现。还研究了当成本和收入相关时成本现金流估算、仿真次数的确定等问题。所得结果可广泛适用于水运建设项目经济评估实际,提高项目决策水平。 相似文献
11.
12.
为研究航运服务集聚区的发展演化机理,在对服务集聚区研究分析的基础上,对航运服务业的类别,航运服务集聚区的内涵、发展演化机理、发展演化阶段、发展演化的分析框架和发展演化动力进行较为系统的定性分析.通过上海市北外滩航运服务集聚区案例对航运服务集聚区的发展演化机理进行实证分析,并在此基础上提出我国航运服务集聚区的未来发展思路... 相似文献
13.
管理信息化成为国际航运市场竞争的重要手段，引起国际航运企业的广泛关注。根据软件工程学原理并结合开发实践，分析了在国际航运企业管理信息系统的开发过程中应考虑的开发策略、企业流程再造、系统规划、开发方法、系统集成等问题；并介绍了国际航运企业管理信息系统的运行机制、组织机构和应用前景。 相似文献
14.
为研究浙江港航的发展与经济社会发展的密切联系,运用主成分分析法构建港航发展指数、经济发展指数、社会发展指数以及经济社会发展综合指数,并通过相关分析、回归分析和指数增长速率比较等方法定量揭示浙江港航与经济社会发展的关联度,可为港航发展政策制定提供科学的参考和依据. 相似文献
15.
为研究江苏省港航与生态环境发展的关系,在分析江苏省港航和生态环境现状的基础上从低碳视角构建江苏省港航与生态环境的指标体系,运用主成分分析法、相关分析法及协调发展模型分析江苏省港航与生态环境发展两者之间的关系.结果表明,随着江苏省港航的快速发展,生态环境状况的改善已相对滞后,不能满足当前港航发展的需要,今后要加强江苏省港航的低碳发展. 相似文献
16.
宗蓓华 《上海海事大学学报》1998,(4)
论述了自８０年代以来,我国航运市场得到了迅速发展,中国航运市场呈现出全面开放、外资航运公司在中国航运市场准入度高和在中国航运市场无歧视性的特征。笔者分析了当前中国航运市场在竞争中存在的问题,并提出了我国航运市场进一步改革开放的设想。 相似文献
17.
航运业作为交通运输业的重要组成部分 ,对国民经济的发展具有直接促进作用 ,历来得到各国政府的重视 ,几乎所有国家的重大投融资政策都对航运投资给予了适当的倾斜。本文通过对我国与日、英两国船舶投融资政策的定性与定量比较 ,揭示了我国当前船舶投融资政策存在的问题 ,同时给我国未来船舶投融资政策的制定提供了一些启示。 相似文献
18.
以我国“一带一路”发展战略作为时代背景，以广东省滨海体育旅游项目资源作为研究对象，采用文献资料法、调查研究法、逻辑分析法，从广东滨海体育旅游资源现状、体育竞赛类滨海旅游项目开发、文化休闲类滨海体育旅游开发、滨海体育旅游客源现状、滨海体育旅游从业人员现状等方面，对广东省滨海体育旅游资源与开发现状进行了深入的调查和研究，深刻分析了广东滨海体育旅游产业发展在整体发展规划、基础设施建设、专业人才数量、资源环境污染、特色品牌打造等方面存在的主要问题，并提出了有针对性的改进措施，希望为广东滨海体育旅游产业发展提供有益的参考和借鉴。 相似文献
19.
肖英杰 《上海海事大学学报》1997,(2)
随着海员劳务市场的开放和航运业务的需要，海员劳务雇用合同正被广泛地使用，很多问题也随之产生。如何认识和理解海员劳务雇用合同的主要条款、合同双方的利益以及保证合同履行，对最终促进我国航运事业和海员劳务市场的发展都有着重要的作用。 相似文献