共查询到19条相似文献，搜索用时 109 毫秒
1.
航运产业集群的生命周期及演进动力 总被引：1，自引：0，他引：1
为研究航运产业集群的演进机理,在结合航运产业集群生态特征的基础上,引入生态学中的生命周期理论对航运产业集群的演进阶段特征进行分析.借助生物种群的密度调节机制,提出航运产业集群的演进动力由密度机制和非密度机制共同决定,建立测度航运产业集群演进阶段的定量判别方法.以上海航运产业集群为例进行实证分析,得出上海航运产业集群已经进入急需转型突破的攻坚期. 相似文献
2.
综合了国内外学者对于服务业的相关研究成果,对现代服务业集聚区的发展进行了简要的梳理,着重分析了集聚区的形成、演化、类型与模式,明确了国内外现代服务业集聚区的研究脉络,总结出前人研究中存在的不完善之处,并指出在今后的研究中,要加强理论研究和对欠发达地区的研究,以及探索新的研究方法等. 相似文献
3.
体育产业作为粤港澳大湾区重点发展的产业之一，在双循环新发展格局下迎来了加快发展的良好契机，并呈现出集聚式的发展态势。运用文献分析法、访谈法、演绎与归纳法，探究双循环新发展格局下粤港澳大湾区体育产业集聚驱动机制的构成，揭示双循环新发展格局下大湾区体育产业集聚驱动机制的运行机理，旨在为双循环新发展格局下粤港澳大湾区体育产业集聚的形成与发展提供理论参考和经验借鉴。结果显示，在双循环新发展格局下，粤港澳大湾区体育产业集聚的动力因素主要包括资源支撑力、产业供应力、市场需求力、创新要素吸引力及政府调控力。从其驱动机制运行看，是以资源支撑力和政府调控力为基础，通过在供给和需求两侧的协同发力和双轮驱动，畅通体育产业内循环并带动外循环，同时通过打造“科技引领”的创新驱动高地，推进区域体育产业集聚由要素驱动向创新驱动转变，构建以体育产业集聚区为核心的体育产业空间体系。 相似文献
4.
陆岚 《湖北函授大学学报》2014,(2):112-113
文章在国内外学者关于城市空间布局及集聚效应机理研究的基础上,结合江门市的背景,通过统计数据对江门市空间布局及集聚效应进行分析,指出江门应通过促进区域经济活动的空间集聚、合作开发城市跨区域地带、增强城市产业空间联系、促进各生产要素流动、优化城市空间布局以及完善投融资体制来加快城市群发展,提高城市集聚效应。 相似文献
5.
吴迪 《黑龙江生态工程职业学院学报》2017,30(2)
产业聚集形成的集聚效应可以大大提升产业生产效率,对区域的经济发展具有很强的拉动作用.我国自20世纪80年代开始,在沿海地区开始进行产业集聚生产模式的发展,在取得巨大经济利益的基础上,同时也建立了以产业集聚为基础的科技创新平台,形成具有较强创新能力的科技创新网络.基于此,从产业集聚角度分析影响区域创新能力的运行机理,有着较强的实践意义,也可以为区域经济发展提供一定的理论参鉴. 相似文献
6.
《上海海事大学学报》2008,29(3)
2008年7月14日下午,上海国际航运研究中心揭牌成立大会在上海北外滩航运服务集聚区举行．上海市市长韩正为上海国际航运研究中心成立发来贺信,交通运输部副部长徐祖远、上海市副市长沈骏共同为研究中心揭牌．上海海事大学领导王宏彪、於世成、张川国、金永兴、肖宝家、王海威,各学院书记、院长,部分职能部门负责人等出席大会． 相似文献
7.
宋昱 《北京体育大学学报》2013,36(8):17-23
摘 要：基于产业集聚和产业集群理论视角,结合演化经济学理论思路,从体育用品业和体育服务业的分类出发,分析中国体育产业集聚与集群演化的实际状况与典型案例,对体育产业集聚与集群演化提供实证支撑。以文献研究、比较分析和案例分析为主要研究方法,开展综合研究。结果表明：体育用品业和体育服务业的集聚进展与集群演化存在差异性;体育产业集群演化存在区域差异和城乡差别;以体育产业基地、体育圈等为外在形式的体育产业集群演化取得了很大进展,但面临诸多问题和挑战。根据上述情况和问题,提出了政策建议。 相似文献
8.
为研究影响航运战略联盟构建成功的因素,在战略联盟理论研究分析的基础上,对航运战略联盟的内涵和类型进行较为系统的定性分析.将结构、文化和风险等因素与航运战略联盟构建的过程相结合,建立航运战略联盟构建的理论模型,并进行案例分析.分析表明,该模型对航运战略联盟的构建具有一定的指导意义. 相似文献
9.
通过对干散货航运企业物流服务现状的实证分析,阐述了干散货物流服务的必要性和可行性,给出了航运企业干散货物流服务的基本模式,并对模式的选择进行了研究。 相似文献
10.
针对上海将探索建立的国际航运发展综合试验区(以下简称“试验区”),通过内涵分析揭示其具有航运制度和政策的创新和示范功能;通过对“试验区”有关航运税制、航运金融保险、船舶登记、航运服务和海关监管等政策内容的分析,得出:“试验区”有着丰富的内涵和政策内容,可以在国际航运发展过程中不断地对其内涵和政策进行创新发展,以适应国际... 相似文献
11.
为研究天津的高端航运服务业发展,基于共生理论构建高端航运服务业集群共生系统,建立该服务业对共生系统能量增值贡献的分析模型.模型结果分析表明:当高端航运服务企业为航运客户提供服务时,共生系统的总能量将增加,而具体的增量与高端航运服务企业提供服务的收费比率有关.因此,高端航运服务业对于整个航运共生系统发展具有极其重要的推动作用.天津要建成国际航运中心,发展高端航运服务业十分必要.最后,对天津高端航运服务业集群的建设提出建议. 相似文献
12.
为研究江苏省港航与生态环境发展的关系,在分析江苏省港航和生态环境现状的基础上从低碳视角构建江苏省港航与生态环境的指标体系,运用主成分分析法、相关分析法及协调发展模型分析江苏省港航与生态环境发展两者之间的关系.结果表明,随着江苏省港航的快速发展,生态环境状况的改善已相对滞后,不能满足当前港航发展的需要,今后要加强江苏省港航的低碳发展. 相似文献
13.
为研究浙江港航的发展与经济社会发展的密切联系,运用主成分分析法构建港航发展指数、经济发展指数、社会发展指数以及经济社会发展综合指数,并通过相关分析、回归分析和指数增长速率比较等方法定量揭示浙江港航与经济社会发展的关联度,可为港航发展政策制定提供科学的参考和依据. 相似文献
14.
为实现船舶联营池利益最大化,以船舶联营池依据船舶评分进行收益分配为基础,根据演化博弈理论建立联营池中不同船舶所有人之间的演化博弈模型,分别推导出船舶所有人在不同状态下的复制动态方程。通过对复制动态方程参数的讨论,确立不同的博弈情况;分别对不同的博弈情况下的演化稳定策略进行探讨,得出不同参数情境下的演化结论;以此为基础对船舶联营池的经营策略提出建议。结合HEIDMAR公司Sigma Pool的实际数据进行算例分析,结果与情境分析结论的一致性证明了本文模型有效。本文结论可作为理论基础给联营池管理人提供经营策略的制定依据。 相似文献
15.
16.
为提升我国海运业国际竞争力,构建海运强国评价指标体系.在借鉴国内外海运强国建设相关研究和专家访谈基础上,编制海运强国调查问卷.应用信度和效度分析对调查问卷进行研究,确定包含海运业宏观发展环境、海运及其产业链发展、港口、海运船队、海运企业、人才与技术、法律法规和安全与保障等8个方面的海运强国评价指标体系.该体系的构建对促进我国由一个海运大国转变为海运强国具有重要意义,也可为今后海运强国建设提供理论基础和决策建议. 相似文献
17.
18.
产业融合是促进文化旅游业竞争力提升的有效途径.在产业融合的基础上,建立了评价文化旅游业竞争力的指标体系.同时结合2010-2012年统计数据,采用因子分析法和聚类分析法对山东省17个地级市的文化旅游业竞争力进行定量分析,根据综合因子得分和SPSS结果 ,发现这些城市的竞争力水平可分为四个等级,并据此从创新发展机制、增强文化旅游产品的品牌建设、注重文化旅游人才培养和加强文化旅游环境建设四个方面给出相应的建议. 相似文献
19.
杨建辉 《吉林体育学院学报》2020,(1):38-42
为了推进青少年休闲体育的发展,研究采用系统分析方法,基于复杂适应系统理论视角,从主体与环境的互动作用、个体演变过程、个体演化到系统演化的回声过程三个方面进行分析,从系统结构、环境、内部行为探讨青少年休闲体育发展的动力问题,构建形成提高青少年休闲体育组织能力进化的回声模型。研究发现,在CAS理论视角下,青少年休闲体育符合适应性、网络性、多样性特征,在此基础上研究认为政府应该加大公共服务投入力度,集全社会之力承办青少年休闲体育;学校应该改变传统体育课授课方式,与社会体育组织合作,共同开展青少年体育;家长应该积极配合休闲体育教育,与孩子一起参与体育活动,共同为青少年体育事业发展助力。 相似文献