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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
为进一步提高船舶轴带发电机效率,建立基于前馈解耦控制的空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)整流器的轴带发电机整流系统.采用一种基于电压电流双环控制的三相SVPWM整流器.电压外环与电流内环组成的解耦模块能实现对有功功率和无功功率的解耦控制,使幅值和频率均变化的交流电通过整流变换为稳定的直流电压.给出电流内环和电压外环的比例积分(Proportion Integration,PI)调节器的设计参数.在MATLAB/Simulink上建立仿真模型,验证控制模型的可行性.仿真结果表明,该整流器具有快速的动态响应和良好的稳定性.  相似文献   

2.
为研究电压源型逆变器供电的六相感应电动机调速系统的性能,在六相感应电动机A-B-C坐标系动态数学模型的基础上,通过坐标变换得到六相感应电动机在d-q坐标系下的动态数学模型;采用空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)技术对六相电压源型逆变器进行调制.在MATLAB/SIMULINK环境下,构建SVPWM电压源型逆变器供电的六相感应电动机调速系统的仿真模型,进行调速系统起动和制动的动态仿真.仿真结果表明,系统的转矩脉动小,定子电流谐波小,具有较好的动态性能和稳态性能.  相似文献   

3.
为使Z源逆变器的升压因子独立于调制度,同时不增加输出电压谐波,提出一种三载波脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)策略.该方法通过3个载波与三相调制信号比较控制各功率器件,直通零状态仅在传统零矢量作用时间内加入,不改变输出电压波形.在一定的调制度下,电压增益由载波的直流偏置电压决定.通过对该调制策略下的电容电压应力、功率器件电压应力与其他传统方法进行分析比较,并对Z源逆变器和改进Z源逆变器进行仿真,结果表明该方法具有良好的控制性能.  相似文献   

4.
本文据空间矢量调制跟随磁链的思想,通过转速和电流采样,并通过TMS320F28335为控制芯片进行变量转换,以及对系统各模块进行监测和控制。理论分析中,依据电压空间矢量模型和假定的开关函数,算出在各扇区的IGBT的分配时间。最后给出负载Matlab的V-I仿真图,证实了设计的有效性和合理性。  相似文献   

5.
为进一步从拓扑结构上研究换流问题,建立双级矩阵变换器(Two Stage Matrix Converter, TSMC)数学模型.在此基础上,对输入侧滤波电路、输出电压频率变换及应用S函数对双空间矢量调制策略等进行研究,并在MATLAB/SIMULINK上建立仿真模型.仿真结果表明双空间矢量调制的TSMC控制策略可行.输入侧加入滤波电路可以有效解决开关动作造成的输入电流畸变问题.  相似文献   

6.
制动能源的回馈是电动机工作在发电状态而得到的,回馈给蓄电池能源的大小,是由电动机控制器来控制的。以数字信号处理器TMS320LF2407A为核心控制单元,采用矢量算法产生方波交流高压PWM波形,用于驱动电动机运行,实现了稀土永磁无刷式直流电动机的变频调速;当电动机处于发电制动状态时,通过模糊逻辑控制算法,以给定的电流和实际制动电流的偏差、当前转速作为输入,把电动机回馈的三相电压变为恒定的直流电,给蓄电池充电,实现能源回馈,节约能源。  相似文献   

7.
在矢量控制原理的基础上,提出了双馈发电机励磁控制的矢量控制策略,结合交流励磁发电机在d-q坐标系中的数学模型,给出了交流励磁发电机励磁的矢量控制图,并对发电机的控制效果进行了仿真,验证了所得模型的正确性.  相似文献   

8.
为解决船舶电力推进系统在螺旋桨负载受到风浪干扰时的稳定性问题,采用永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)作为推进电动机,在空间矢量调制(Space Vector Modulation,SVM)方法和直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)方法的基础上,提出一种基于滑模变结构的SVM-DTC方法.通过Simulink搭建模型进行船舶工况仿真,对推进电动机的转速和电磁转矩进行分析.仿真结果表明采用滑模控制的船舶电力推进系统具有很好的静态、动态特性和鲁棒性.  相似文献   

9.
通过两次子空间投影,把拟合误差矢量正交分解为3个分量,并使它们的范数同时最小化,导致一个有约束总体最小化过程,该过程在同时约束其中的2个正交分量(即误差均值和误差矢量在中心化一阶子空间的投影分量)为0的条件下使另1个分量(即误差矢量在中心化一阶子空间的正交投影分量)的范数最小化.通过结合子空间投影与奇异值分解,采用渐进计算技术来完成椭圆参数矢量的3个分量的最优估计.理论分析和实验表明,该算法具有快速、精确、抗噪能力强、拟合成功率高等优点.  相似文献   

10.
为实现大规模矢量电子航道图(electronic nautical chart, ENC)的Web应用,基于开源的GeoServer地图服务器和前端OpenLayers地图API,提出ENC矢量瓦片技术方案,包括ENC数据处理、矢量瓦片的生成发布、矢量瓦片的访问和绘制、显示样式的切换、基于矢量瓦片的查询和空间分析应用等。方案在湖南Web ENC综合应用系统中进行验证和测试,充分利用矢量瓦片的高分辨率、实时渲染、可交互等特性,实现整个湖南水系矢量ENC数据在Web页面上的灵活显示和应用。应用案例表明矢量瓦片技术具有很好的实际应用价值。  相似文献   

11.
介绍无码间串扰数字基带传输系统的基本要求,分析发送脉冲升余弦滤波器的特性,提出升余弦滤波器的Matlab设计及DSP实现方法,程序在DSP中运行后测得了实际波形.  相似文献   

12.
在"运动控制系统"课程实验教学中,采用面向电气原理结构图的仿真方法,利用MATLAB环境中的SIMULINK仿真模块实现了晶闸管异步电动机交流调压调速系统的仿真建模及其分析.利用该模型对交流调压调速系统的性能进行了详细的仿真实验分析,得到和理论分析一致的结果.由于仿真模型是图形化的,具有直观可视性,用于实验教学中,学生易于理解系统的组成结构及其工作过程,有助于学生对交流调压调速系统的全面理解和学习.  相似文献   

13.
阐述以dsPIC30F6010数据处理器为控制核心的CO2焊逆变电源控制系统的结构和硬件电路原理.设计了焊接过程的控制软件,并使用数字PID控制算法实现焊接电源等速送丝与恒压外特性控制.  相似文献   

14.
为满足港航交流传动与变频电源的试验研究需要,设计异步电动机模拟负载能量回馈方式的交流传动试验平台.该试验平台由电源子系统、传动子系统和测试子系统等3部分组成,结合高精度转矩传感器和转矩控制策略,可为被试系统提供6种电压等级,能进行船舶与港口电气传动控制系统试验、交流传动系统电能质量试验、中小船舶电力推进系统陆上联调、变频电源综合试验等研究.结果表明,该试验平台电能消耗少;功能、性能方面能满足港航传动系统的需求;可为港航领域大功率交流传动系统的研制开发提供试验环境和技术支撑.  相似文献   

15.
提出一种基于SOC单片机的风机过滤器单元变频调速控制器的设计方案.采用SOC型单片机C8051F3 10作为主控制核心,利用数字化闭环控制技术,实现FFU风机的变频调速控制,对控制器的硬件和软件分别进行分析、设计、开发.测试结果表明,该控制器控制效果良好、性能稳定优越,适合推广应用.  相似文献   

16.
分析Matlab/Simulink仿真技术在转速单闭环直流调速系统中的应用.考虑了转速有静差和无静差两种情况,采用面向电气原理结构图的仿真方法建立仿真模型;给出主电路和控制电路的参数设置方法,同时改变转速调节器的参数设置,对单闭环直流调速系统的调速性能进行仿真实验分析,并给出直流电动机的转速和电枢电流仿真波形.实验结果表明,单闭环直流调速系统的调速性能仿真结果与理论推导的调速性能一致,对实验教学有一定的指导意义.  相似文献   

17.
游戏机控制板为游戏机的重要组成部分,控制着整个系统启动、停止、收费与计时等.设计的控制板主要由单片机控制电路、数码管显示电路、无线遥控电路、掉电保护等单元电路构成.该设计具有结构简单、操作容易、计时精确的特点,具有很强的实用价值.  相似文献   

18.
基于VHDL语言设计的步进电机控制器   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种利用VHDL语言设计步进电机控制器的思路。该控制器能实现速度控制、工作方式选择等多种功能。详细讨论了该控制器的结构、各模块的功能及仿真分析结果。结果表明:该系统具有修改方便、使用灵活、可靠性高、可移植性强等优点。  相似文献   

19.
在集装箱岸边装卸桥小车电机控制系统的基础上 ,增加一套PLC故障诊断和保护控制装置 ,原系统的继电器控制回路和转速控制回路继续使用。同时新增的PLC系统可替代原逻辑控制和调速控制系统 ,两套系统可切换运行从而提高系统的可靠性和设备连续运行能力。新系统增加编码器测速 ,由PLC实现转速闭环控制 ,提高调速性能 ;PLC现场采集电机参数 ,对小车系统进行故障判断和分析 ,同时保存历史数据。这对系统的保护和桥吊工程技术人员分析系统故障具有较高的应用价值。  相似文献   

20.
本文分析了TX6113C镗床快速电机主轴断裂原因,对数显自动润滑控制器作了重新设计,以期满足生产使用和达到相应的替代效果。  相似文献   

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